Question

鄭渝(鄭州至重慶)鐵路是中國(guó)高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要線路，初步規(guī)劃有①線、②線兩種方案。圖甲為鄭渝高速鐵路規(guī)劃示意圖，圖乙表示A山地垂直地域分異狀況。讀圖回答問(wèn)題。(20分)

圖甲

圖乙

(1)描述②線經(jīng)過(guò)的A山地南坡與北坡垂直自然帶譜的差異，并分析原因。(6分)

(2)夏秋季節(jié)，甲地附近有夜間多雨的現(xiàn)象。結(jié)合地形特點(diǎn)，根據(jù)熱力環(huán)流原理分析其原因。(6分)

(3)對(duì)規(guī)劃中的①、②兩條線路，你認(rèn)為哪一條更合理？簡(jiǎn)述理由。(8分)

Answer 1

解析：第(1)題，從圖中分析比較其差異；原因從自然帶的影響因素來(lái)分析。第(2)題，降水是空氣上升冷卻而形成，我國(guó)西南多夜雨，從河谷地形及大氣熱力作用來(lái)分析。第(3)題，對(duì)規(guī)劃中的①、②兩條線路，任選一條說(shuō)明即可。

答案：(1)差異：與北坡相比，南坡垂直自然帶的數(shù)目更多、帶譜更復(fù)雜；同一自然帶南坡分布的海拔更高；山麓自然帶南坡為常綠闊葉林帶，北坡則為落葉闊葉林帶。

原因：與北坡相比，南坡為向陽(yáng)坡，較同海拔的陰坡熱量更豐富；南坡為夏季風(fēng)的迎風(fēng)坡，降水量更大。

(2)夏秋季節(jié)空氣中水汽含量大；夜間山坡因輻射冷卻，其降溫速度比同高度的空氣更快，氣壓升高；冷空氣沿坡地向下流入谷底，迫使谷底暖濕空氣抬升，易形成降雨。

(3)①線方案。理由：①線與②線比，①線所經(jīng)地區(qū)地形較平坦，施工難度較小，投資較少；①線所經(jīng)的城市較多，人口較密集，經(jīng)濟(jì)效益較高�；颌诰�方案。理由：②線與①線比，②線所經(jīng)地區(qū)占用耕地較少；②線所經(jīng)的城市較少，人口較稀疏，征地費(fèi)用較低。