武廣高鐵已于2010年春節(jié)前建成通車。圖ll為“武廣高鐵路線示意圖”。讀圖完成下題。
1..影響武廣高鐵建設的主要因素有
A.地形、技術 B.氣候、地形 C.經濟、地形 D.技術、經濟
2.武廣高鐵的開通,對沿線社會經濟的影響主要有
A.促進了南北方之間的人口遷移 B.加劇了沿線地區(qū)環(huán)境質量的惡化
C.減弱了珠三角與長江工業(yè)地帶的聯(lián)系 D.推動了沿線地區(qū)城市化的進程
科目:高中地理 來源: 題型:
武廣高鐵已于2010年春節(jié)前建成通車。圖ll為“武廣高鐵路線示意圖”。讀圖完成下題。
.影響武廣高鐵建設的主要因素有
A.地形、技術 B.氣候、地形 C.經濟、地形 D.技術、經濟
武廣高鐵的開通,對沿線社會經濟的影響主要有
A.促進了南北方之間的人口遷移 B.加劇了沿線地區(qū)環(huán)境質量的惡化
C.減弱了珠三角與長江工業(yè)地帶的聯(lián)系 D.推動了沿線地區(qū)城市化的進程
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科目:高中地理 來源:2010年泰州中學高一下學期期末測試地理 題型:選擇題
武廣高鐵已于2010年春節(jié)前建成通車。結合“武廣高鐵路線示意圖”(圖13),完成。
1.影響武廣高鐵建設的最主要因素是
A.地形 B.氣候
C.社會經濟 D.水文
2.武廣高鐵的開通,對社會經濟的積極影響主要有
A.促進了我國南、北方地區(qū)之間的人口遷移
B.造成了沿線地區(qū)環(huán)境質量的下降
C.加強了珠江三角洲與長江沿岸工業(yè)地帶的聯(lián)系
D.減緩了沿線地區(qū)城市化的進程
3.武廣高鐵的通車體現(xiàn)了交通運輸發(fā)展的 方向
A.高速化 B.大型化
C.電氣化 D.網絡化
4.有關鐵路運輸特點的敘述,不正確的是
A.適于長途運輸 B.造價較高,運輸量大
C.機動靈活,周轉速度快 D.連續(xù)性和安全性較強
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科目:高中地理 來源: 題型:
武廣高鐵已于2010年春節(jié)前建成通車。結合“武廣高鐵路線示意圖”(圖13),完成。
影響武廣高鐵建設的最主要因素是
A.地形 B.氣候
C.社會經濟 D.水文
武廣高鐵的開通,對社會經濟的積極影響主要有
A.促進了我國南、北方地區(qū)之間的人口遷移
B.造成了沿線地區(qū)環(huán)境質量的下降
C.加強了珠江三角洲與長江沿岸工業(yè)地帶的聯(lián)系
D.減緩了沿線地區(qū)城市化的進程
武廣高鐵的通車體現(xiàn)了交通運輸發(fā)展的 方向
A.高速化 B.大型化
C.電氣化 D.網絡化
有關鐵路運輸特點的敘述,不正確的是
A.適于長途運輸 B.造價較高,運輸量大
C.機動靈活,周轉速度快 D.連續(xù)性和安全性較強
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科目:高中地理 來源:江蘇省泰州南通2010屆高三第三次模擬考試(地理)word版含答案 題型:多選題
武廣高鐵已于2010年春節(jié)前建成通車。圖ll為“武廣高鐵路線示意圖”。讀圖完成2題。
1.影響武廣高鐵建設的主要因素有
A.地形 B.氣候 C.經濟 D.技術
2.武廣高鐵的開通,對沿線社會經濟的影響主要有
A.促進了南北方之間的人口遷移 B.加劇了沿線地區(qū)環(huán)境質量的惡化
C.加強了珠三角與長江工業(yè)地帶的聯(lián)系 D.推動了沿線地區(qū)城市化的進程
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