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(2012?浦東新區(qū)一模)在如圖所示的電路中,電源電壓不變.閉合電鍵S,電路正常工作.過了一會,燈L熄滅,兩個電表中只有一個電表的示數(shù)變大,若電路中只有一處故障,且故障只發(fā)生在L或R處,則下列判斷中正確的是( 。

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(2012?浦東新區(qū)一模)在如圖所示的電路圖中,正確的是( 。

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(2012?浦東新區(qū)一模)如圖所示,下列事實中不能說明大氣壓存在的是(  )

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(2012?浦東新區(qū)一模)一塊木塊切掉一半后,保持不變的物理量是( 。

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(2012?浦東新區(qū)一模)以下物理量中,以科學(xué)家焦耳的名字作為單位的是(  )

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(2012?浦東新區(qū)一模)一張報紙平攤在水平地面上時,對地面的壓強(qiáng)約為(  )

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一輛質(zhì)量為500kg的汽車,在平直的公路上以72km/h的速度勻速行駛,汽車受到的阻力為車重的
110

求:
(1)汽車牽引力在5min內(nèi)做的功和此時汽車的功率是多少?
(2)汽車重力做的功是多少?(g取10N/kg)

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小明用若干個相同的滑輪以不同的方式組合成甲、乙兩個不同的滑輪組,分別做測定滑輪組機(jī)械效率的實驗,得到的數(shù)據(jù)如下表所示.(g取10N/kg)
滑輪組 鉤碼的質(zhì)量/g 鉤碼上升的高度/m 彈簧測力計的示數(shù)/N 彈簧測力計移動的距離/m 有用功
W/J
總功
W/J
機(jī)械效率η
200 0.1 1.5 0.2 0.2 0.3
66.7%
66.7%
200 0.2 1.0 0.8
0.4
0.4
0.8
0.8
50%
50%
(1)該實驗的實驗原理是
η=
Gh
Fs
×100%
η=
Gh
Fs
×100%

(2)小明
豎直方向
豎直方向
拉動彈簧測力計使鉤碼
勻速
勻速
升高,并由彈簧測力計讀出拉力的大。
(3)請你幫小雪填寫表中空格.
(4)由數(shù)據(jù)分析可知,滑輪組乙至少是由
個定滑輪和
個動滑輪組成的.
(5)甲、乙兩個滑輪組的機(jī)械效率不同的原因是
動滑輪的個數(shù)
動滑輪的個數(shù)

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如圖所示,水平臺上的物體A重50N,在水平向右的拉力F的作用下以5cm/s的速度做勻速直線運動,此時彈簧測力計的示數(shù)為10N,若滑輪重及繩與滑輪之間的摩擦忽略不計,則拉力F為
10
10
牛,物體A受到的摩擦力為
20
20
牛,拉力的功率為
1
1
W.

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如圖所示,杠桿AB可繞O轉(zhuǎn)動,繩AD連在以A為圓心的弧形導(dǎo)軌MN上,D可在MN上自由滑動,當(dāng)繩的D端從N向M滑動過程中,杠桿仍保持平衡,則AD對杠桿的拉力變化情況是
先變小后變大
先變小后變大

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