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科目: 來(lái)源: 題型:

114、小敏、小穎和小青在玩蕩秋千時(shí),感到秋千往返擺動(dòng)時(shí)間有規(guī)律.于是對(duì)“哪些因素決定秋千往返擺動(dòng)的時(shí)間”提出下列猜想,小敏猜想:可能由秋千的繩長(zhǎng)決定;小穎猜想:可能由人與秋千坐墊的總質(zhì)量決定;小青猜想:可能由秋千擺動(dòng)幅度(擺動(dòng)中人離開(kāi)中心的最大距離)決定.于是進(jìn)行了如圖實(shí)驗(yàn),一細(xì)繩一端拴一小球,一端固定,讓小球自由往返擺動(dòng),并記錄數(shù)據(jù)如下表.

請(qǐng)回答下列問(wèn)題:
(1)要完成上述實(shí)驗(yàn),除如圖器材外,還必需的實(shí)驗(yàn)器材是:天平(測(cè)量質(zhì)量)、
刻度尺、秒表

(2)為驗(yàn)證小敏猜想,應(yīng)選用序號(hào)為
1、5
兩組實(shí)驗(yàn)進(jìn)行對(duì)比分析.
為驗(yàn)證小穎猜想,應(yīng)選用序號(hào)為
2、4
兩組實(shí)驗(yàn)進(jìn)行對(duì)比分析.
為驗(yàn)證小青猜想,應(yīng)選用序號(hào)為
3、4
兩組實(shí)驗(yàn)進(jìn)行對(duì)比分析.
從本次實(shí)驗(yàn)可以得到的結(jié)論是:小球往返擺動(dòng)一次的時(shí)間由
擺長(zhǎng)
決定;
(3)擺鐘是利用本實(shí)驗(yàn)的原理制成的.某一擺鐘變慢了,要調(diào)準(zhǔn)它,應(yīng)將擺鐘的擺長(zhǎng)調(diào)
(選填“長(zhǎng)”或“短”).

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科目: 來(lái)源: 題型:

精英家教網(wǎng)小強(qiáng)猜想:水滴開(kāi)始下落的過(guò)程可能是變速直線運(yùn)動(dòng).為此,他做了這樣的實(shí)驗(yàn):將米尺豎直放置,滴管嘴與米尺的0刻度線平齊,如圖甲所示,當(dāng)墨水剛從滴管嘴滴出時(shí),用數(shù)碼照相機(jī)的攝影檔(該相機(jī)攝出視頻影像,每隔0.05s攝下一幀(即一幅)靜態(tài)畫(huà)面),攝下該滴墨水自由下落的全過(guò)程;接著在媒體播放器上逐幀觀看拍下的靜態(tài)畫(huà)面,發(fā)現(xiàn)第8幀畫(huà)面上墨水才從滴管滴出,他從第8幀畫(huà)面開(kāi)始,每隔2幀選出一張畫(huà)面,讀出有關(guān)信息并填入下表中.
(1)圖乙是小強(qiáng)選出的第14幀畫(huà)面,請(qǐng)你根據(jù)該幀畫(huà)面提供的信息完成下表的填寫(xiě).
(2)根據(jù)表中的數(shù)據(jù),可以證明小強(qiáng)的猜想是
 
(選填“正確”或“錯(cuò)誤”).該墨水下落0.2s的平均速度是
 
m/s.
(3)小強(qiáng)分析表中的數(shù)據(jù),無(wú)法確定水滴下落的距離與運(yùn)動(dòng)時(shí)間之間的定量關(guān)系,進(jìn)而猜想:水滴下落的距離與運(yùn)動(dòng)時(shí)間的平方之間可能存在定量關(guān)系.請(qǐng)你在答題卡的如圖丙中,根據(jù)下表中的數(shù)據(jù)作出水滴下落的距離h與水滴運(yùn)動(dòng)時(shí)間的平方t2之間的關(guān)系圖,由圖象得到h與t2的關(guān)系是
 
(選填“成正比”、“成反比”或“不確定”).
畫(huà)面 水滴已運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t(s) 水滴下落的距離h(cm)
第8幀 0 0
第10幀 0.1 5.0
第12幀 0.2 20.0
第14幀
第16幀 0.4 79.8

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科目: 來(lái)源: 題型:

0

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科目: 來(lái)源: 題型:

(1)小剛在“自制測(cè)力計(jì)”的實(shí)踐活動(dòng)中,想知道橡皮筋伸長(zhǎng)與所受拉力的關(guān)系,于是他取了原長(zhǎng)l0=5cm的一條橡皮筋做實(shí)驗(yàn),記錄數(shù)據(jù)如下表所示.
實(shí)驗(yàn)次數(shù) 拉力F/N 橡皮筋長(zhǎng)度l/cm 橡皮筋伸長(zhǎng)(l-l0)/cm
0 0 5.0 0
1 0.1 5.5 0.5
2 0.2 6.0 1.0
3 0.3 6.5 1.5
4 0.4 7.0 2.0
5 0.5 7.5 2.5
請(qǐng)你分析表中數(shù)據(jù)并填空:
F2:Fl=2:1,(l2-l0):(l1-l0)=2:1;
F3:Fl=3:1,(l3-l0):(l1-l0)=3:1;
F4:Fl=4:1,(l4-l0):(l1-l0)=
 

F4:F2=
 
,(l4-l0):(l2-l0)=2:1;
F5:F4=5:4,(l5-l0):(l4-l0)=
 

由此可得出結(jié)論:在一定范圍內(nèi),橡皮筋兩次的伸長(zhǎng)之比
 
(選填“等于”或“不等于”)橡皮筋兩次所受拉力之比.
(2)小剛在假期一次野外學(xué)習(xí)考察中,在湖邊發(fā)現(xiàn)了一小塊礦石,他身邊帶有以下器材:刻度尺、橡皮筋、細(xì)線、飲水杯、標(biāo)有20g的一塊糖果,請(qǐng)你幫助他利用身邊的器材設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn),測(cè)量小礦石的質(zhì)量.寫(xiě)出實(shí)驗(yàn)步驟,并用字母表示測(cè)量出的物理量.
實(shí)驗(yàn)步驟:
 

用已知量和測(cè)量出的物理量表示出小礦石的質(zhì)量m=
 

(3)他想測(cè)量小礦石的密度,請(qǐng)你幫助他利用身邊的器材進(jìn)一步設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn),并用字母表示出實(shí)驗(yàn)步驟中要測(cè)量出的物理量.
實(shí)驗(yàn)步驟:
 

用已知量和測(cè)量出的物理量表示出小礦石的密度ρ=
 

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科目: 來(lái)源: 題型:

110、為什么用鋼鐵材料制成的實(shí)心金屬塊在水中會(huì)下沉.而用鋼鐵材料制成的輪船卻能漂浮在水面上?請(qǐng)你用學(xué)過(guò)的物理知識(shí)進(jìn)行簡(jiǎn)單解釋?zhuān)é?SUB>鋼鐵=1×103kg/m3
因?yàn)閷?shí)心金屬塊浸沒(méi)在水中時(shí)受到的重力大于它的浮力,所以在水中金屬塊會(huì)下沉

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科目: 來(lái)源: 題型:

109、小麗在探究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”時(shí),讓小車(chē)每次從斜面同一高度由靜止滑下.根據(jù)圖中小車(chē)在水平面上滑行的距離,可知小車(chē)受到的阻力越小,速度減小得越
。
.由此可推當(dāng):如果運(yùn)動(dòng)的物體不受力,它將
(做)勻速直線運(yùn)動(dòng)
.同時(shí)也能說(shuō)明力是改變物體
運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
的原因.小麗想用小車(chē)代替木塊探究“摩擦力的大小與什么因素有關(guān)”,還需要添加的器材是鉤碼和
彈簧測(cè)力計(jì)

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科目: 來(lái)源: 題型:

108、如圖所示為小明自制的風(fēng)力板,口板為迎風(fēng)板,其迎風(fēng)面承受風(fēng)力,b板為壓重板,它水平放置,m為壓重板上的鐵板(a、b板重力不計(jì)).當(dāng)壓重板上鐵板重力一定時(shí),風(fēng)力大到一定程度,風(fēng)力板就會(huì)傾倒,在這過(guò)程中,風(fēng)對(duì)迎風(fēng)板的作用力當(dāng)作動(dòng)力,
鐵板的重力
當(dāng)作阻力,壓重板上的鐵板越重,風(fēng)力板傾倒時(shí)記錄的風(fēng)力越

小明通過(guò)查閱資料和實(shí)驗(yàn),在壓重板上加上重力不同的鐵板,制成能測(cè)風(fēng)力1~8級(jí)的8個(gè)風(fēng)力板,構(gòu)成一套風(fēng)力探測(cè)儀.在南風(fēng)盛行的某地,小明用這套風(fēng)力探測(cè)儀測(cè)定當(dāng)天最強(qiáng)的風(fēng)力.
(1)在開(kāi)闊地的水平地面放置風(fēng)力探測(cè)儀時(shí),小明應(yīng)
將八個(gè)風(fēng)力板的迎風(fēng)面朝南放置

(2)小明確定當(dāng)天最強(qiáng)風(fēng)力的方法是
每天結(jié)束時(shí)以?xún)A倒風(fēng)力板中記錄風(fēng)力最大的作當(dāng)天最強(qiáng)風(fēng)

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科目: 來(lái)源: 題型:

107、如圖所示物體的長(zhǎng)度是
3.00
cm.

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科目: 來(lái)源: 題型:

汽車(chē)在行駛過(guò)程中如果遇到危急情況,司機(jī)常要緊急剎車(chē).從發(fā)現(xiàn)情況到汽車(chē)停止的距離叫做停車(chē)距離,停車(chē)距離等于反應(yīng)距離加上制動(dòng)距離.(注:反應(yīng)距離是指司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況到踩下剎車(chē)這段時(shí)間內(nèi)汽車(chē)們行駛距離;制動(dòng)距離是指踩下剎車(chē)后汽車(chē)在路面上滑行的距離).
下表是司機(jī)駕駛小汽車(chē)時(shí),在水平、干燥的瀝青路面上以不同速度行駛時(shí)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù).
速度(千米/時(shí))反應(yīng)距離(米)制動(dòng)距離(米)停車(chē)距離(米)
20426
408816
80163248
100205070
(1)請(qǐng)利用表中數(shù)據(jù),在坐標(biāo)圖中用平滑曲線繪出制動(dòng)距離隨速度變化的曲線.
(2)一起發(fā)生在限速50千米/時(shí)路段的交通事故中.交警測(cè)得肇事車(chē)后留下的剎車(chē)痕跡(制動(dòng)距離)長(zhǎng)為25米.請(qǐng)你根據(jù)上面圖象判斷司機(jī)是否超速?
.(注:該車(chē)的制動(dòng)性能與上表數(shù)據(jù)一致)
(3)反應(yīng)距離取決于反應(yīng)時(shí)間和行駛速度.下列行為不會(huì)使司機(jī)反應(yīng)時(shí)間變長(zhǎng)的是
D
D

A.疲勞駕駛    B.酒后駕駛    C.打手機(jī)    D.超速駕駛
(4)輪胎長(zhǎng)期能用后會(huì)變光滑,則在相同情況下,制動(dòng)距離會(huì)變
長(zhǎng)
長(zhǎng)

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科目: 來(lái)源: 題型:

(2008?蘇州)為了探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響,小明設(shè)計(jì)了探究方案,用相同的斜面、木板、玻璃板、棉布、小車(chē)做了兩次實(shí)驗(yàn),并把實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄在表一、表二中.


(1)分析表一(或表二)可得結(jié)論:
小車(chē)在同一高度釋放時(shí),所受阻力越。\(yùn)動(dòng)的路程越長(zhǎng)
小車(chē)在同一高度釋放時(shí),所受阻力越。\(yùn)動(dòng)的路程越長(zhǎng)

(2)綜合分析表一和表二還能得出結(jié)論:
小車(chē)所受阻力一定(相同)時(shí),釋放時(shí)的高度越大,運(yùn)動(dòng)的路程越長(zhǎng)
小車(chē)所受阻力一定(相同)時(shí),釋放時(shí)的高度越大,運(yùn)動(dòng)的路程越長(zhǎng)

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