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【題目】如圖所示的電路圖,閉合開關(guān)后,在滑動(dòng)變阻器的滑片Pa端向中點(diǎn)滑動(dòng)的過程中(設(shè)燈泡工作時(shí)電阻不隨溫度變化且兩燈不損壞),下列說法正確的是(

A.甲燈逐漸變暗B.滑動(dòng)變阻器兩端的電壓逐漸變小

C.通過乙燈的電流逐漸變大D.電路的總電阻逐漸變大

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【題目】如圖所示,小球在A點(diǎn)由靜止開始釋放,向右側(cè)擺動(dòng)。B點(diǎn)是小球擺動(dòng)的最低點(diǎn),C點(diǎn)是小球擺到右側(cè)最高點(diǎn),且A、C兩點(diǎn)到B點(diǎn)的豎直距離hA>hc.在小球從B點(diǎn)擺動(dòng)到C點(diǎn)的過程中,下列說法正確的是(

A. 小球運(yùn)動(dòng)狀態(tài)保持不變

B. 小球的機(jī)械能總量逐漸變小

C. 繩的拉力對(duì)小球做了功

D. 小球的動(dòng)能全部轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能

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【題目】學(xué)習(xí)“電磁感應(yīng)”時(shí),老師演示了發(fā)電機(jī)模型的實(shí)驗(yàn)(如圖),搖動(dòng)把手,使線圈快速轉(zhuǎn)動(dòng),小燈泡就亮了。小剛想到:產(chǎn)生電流的條件可能與線圈在磁場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)有關(guān)。他和同學(xué)們開始了探究:

(1)小剛將一根導(dǎo)體棒的兩端用細(xì)導(dǎo)線懸掛起來,并與靈敏電流計(jì)、開關(guān)串聯(lián)組成閉合電路,將導(dǎo)體棒放在蹄形磁體的磁場(chǎng)中(如圖甲)。小紅提醒他,先把開關(guān)_______才能進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。正確操作后,小剛完成了幾次實(shí)驗(yàn),將磁極位置、導(dǎo)體棒的運(yùn)動(dòng)方向和產(chǎn)生電流的情況記錄如圖乙,其中a表示垂直于紙面方向的導(dǎo)體棒;

(2)小剛據(jù)此得出“只要導(dǎo)體棒在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng),閉合電路中就會(huì)產(chǎn)生電流”的結(jié)論,小紅認(rèn)為還應(yīng)讓導(dǎo)體棒做垂直于紙面向里、向外和________方向的運(yùn)動(dòng),才能使探究更充分;

(3)隨著導(dǎo)體棒的運(yùn)動(dòng),靈敏電流計(jì)的指針會(huì)發(fā)生左右偏轉(zhuǎn),于是他們對(duì)“產(chǎn)生電流的方向與哪些因素有關(guān)”作了如下的猜想:

猜想1:產(chǎn)生電流的方向與磁場(chǎng)方向有關(guān);

猜想2:產(chǎn)生電流的方向與導(dǎo)體運(yùn)動(dòng)方向有關(guān);

為驗(yàn)證猜想,同學(xué)們進(jìn)行了相應(yīng)的實(shí)驗(yàn),將現(xiàn)象記錄在如下的表格中

實(shí)驗(yàn)序號(hào)

磁極位置

導(dǎo)體棒運(yùn)動(dòng)情況

電流計(jì)指針偏轉(zhuǎn)情況

1

NS

水平向右運(yùn)動(dòng)

向右偏轉(zhuǎn)

2

SN

水平向右運(yùn)動(dòng)

向左偏轉(zhuǎn)

3

水平向左運(yùn)動(dòng)

向右偏轉(zhuǎn)

分析第12兩次實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn),產(chǎn)生電流的方向跟________有關(guān);第3次實(shí)驗(yàn)中磁體上方為_____(選填“N”、“S”)極,和其他實(shí)驗(yàn)對(duì)照驗(yàn)證了猜想2;

(4)老師肯定了他們的探究,又介紹了科學(xué)家科拉頓的相關(guān)研究,1825年他用如圖丙所示的實(shí)驗(yàn)裝置,在兩個(gè)房間中進(jìn)行實(shí)驗(yàn):

實(shí)驗(yàn)中用______________的現(xiàn)象來判斷電路中是否產(chǎn)生了電流;

將導(dǎo)線、小磁針與磁鐵、線圈分別置于兩個(gè)房間,是為了________________;

科拉頓將磁鐵插進(jìn)線圈里,然后迅速奔向另一個(gè)房間,沒有觀察到產(chǎn)生電流的現(xiàn)象;他再回到放著磁鐵和線圈的房間里,把磁鐵從線圈中抽了出來,又跑到磁針和導(dǎo)線所在的房間,還是沒有觀察到現(xiàn)象?评D失去了發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)現(xiàn)象的機(jī)會(huì),被后人評(píng)價(jià)為“跑失良機(jī)”。他沒能觀察到產(chǎn)生感應(yīng)電流現(xiàn)象的根本原因是:______________。

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【題目】如圖甲所示為“探究光的反射定律”的實(shí)驗(yàn)裝置:

(1)小明在用該裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí),除了要用到鐵架臺(tái)、空白紙板做成的可折轉(zhuǎn)光屏、光源和直尺外,還要用到___________________;

(2)小明多次改變?nèi)肷涔獾姆较颍偰茉?/span>ON兩側(cè)同一平面的光屏上觀察到入射光和反射光,由此得出“光反射時(shí),反射光線、入射光線和法線都在同一平面內(nèi)”的結(jié)論,為使結(jié)論可靠,同學(xué)小敏建議:將光屏繞軸線ON向前或向后折轉(zhuǎn),同時(shí)觀察_________光線是否仍舊出現(xiàn)在光屏上;

(3)小明測(cè)量圖中入射角∠__________(選填“1”、“2”、“3”或“4”)和反射角的大小,將數(shù)據(jù)記錄在表格中;

(4)另一組的小軍將原本垂直于平面鏡的紙板向后傾斜一個(gè)角度,調(diào)節(jié)入射光線仍能呈現(xiàn)在紙板A上,但始終沒能在紙板B上找到反射光線,經(jīng)檢查紙板A、B在同一平面上。這是因?yàn)榉ň_____,而反射光線應(yīng)在入射光線和法線所決定的平面內(nèi)。

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【題目】關(guān)于各圖所示物理實(shí)驗(yàn),以下說法正確的是( 。

A.圖甲:發(fā)聲的音樂芯片用薄膜包好放入水中,能夠探究聲音的產(chǎn)生條件

B.圖乙:長(zhǎng)管中的水壓裂了裝滿水的密閉木桶,說明水壓與水的高度有關(guān)

C.圖丙:鐵絲被反復(fù)彎折的位置明顯發(fā)熱,說明做功可以改變物體的內(nèi)能

D.圖。禾骄侩娏髋c電阻的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中,需保持定值電阻兩端的電壓不變

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【題目】如圖所示,我國(guó)首架擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型客機(jī)C919,應(yīng)用了大量新技術(shù):結(jié)構(gòu)上使用極輕的鋁合金、鈦合金及鋼等材料;機(jī)艙內(nèi)覆有“超細(xì)航空級(jí)玻璃棉”,能很好地保溫與吸收噪音;3D打印鈦合金艙門零件:在高能激光的作用下,鈦合金粉末吸收熱量變成液態(tài),再定型成為艙門零件;機(jī)上搭載的新一代渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率和推進(jìn)效率比一般客機(jī)高。關(guān)于C919客機(jī),下列說法正確的是( 。

A.使用密度小的新型材料使飛機(jī)的整體質(zhì)量變小

B.“超細(xì)航空級(jí)玻璃棉”在傳播過程中減弱噪聲

C.3D打印艙門零件發(fā)生先液化后凝固的物態(tài)變化

D.新渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率更高

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【題目】“東西呼應(yīng),縱貫?zāi)媳薄保簼?jì)南開通軌道交通1號(hào)線后,2019928日,3號(hào)線也投入運(yùn)營(yíng),軌道交通建設(shè)為經(jīng)濟(jì)騰飛插上了“雙翼”。以下關(guān)于地鐵的說法正確的是 (  )

A.地鐵軌道下鋪枕木,能有效地減小列車對(duì)地面的壓強(qiáng)

B.地鐵的玻璃車窗上乘客的影子,是光折射形成的虛像

C.地鐵向前做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),受到的牽引力大于阻力

D.地鐵站臺(tái)的安全線,防止空氣流速過大推人靠近車廂

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【題目】在如圖所示電路中,小燈泡R1標(biāo)有“4V 1.6W”字樣,定值電阻R2=20Ω,滑動(dòng)變阻器R3允許通過的最大電流為1A,電流表A1的量程為0~0.6A,電流表 A2的量程為 0~3A,電壓表的量程為 0~3V,電源電壓和小燈泡的阻值均保持不變。只閉合開關(guān)S2時(shí),電壓表的示數(shù)為2V;將滑動(dòng)變阻器滑片滑到最左端,閉合所有開關(guān),此時(shí)電流表A2示數(shù)為0.5A。電源電壓是_____V,滑動(dòng)變阻器R3的最大阻值_____Ω;只閉合開關(guān)S3,在電路安全的情況下,小燈泡電功率的變化范圍_____W

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【題目】為了檢驗(yàn)飛船艙門的密封性能,科研人員將待檢驗(yàn)的艙體M置于一個(gè)不漏氣的集氣空腔N中(如圖甲)。先對(duì)艙體M充入壓強(qiáng)為1×105Pa的空氣,然后把空腔N抽成真空,若艙門漏氣,一段時(shí)間后便會(huì)有氣體從艙體M進(jìn)入空腔N中,艙體M中的壓強(qiáng)將減小, 空腔N中的壓強(qiáng)將增大。為了測(cè)量艙體M和空腔N中的壓強(qiáng),科研人員設(shè)計(jì)了如圖甲的電路,其中RM、RN是兩個(gè)完全相同的壓敏電阻(其電阻值會(huì)隨所受壓強(qiáng)大小發(fā)生變化),已知艙體M的容積為V,空腔N真空部分的容積為4V,飛船艙門的面積是0.6m2,不計(jì)艙體M器壁的體積,整個(gè)過程溫度不變。電路中R0的阻值為20Ω,電源電壓為24V,壓敏電阻RM、RN的阻值隨氣體壓強(qiáng)變化的關(guān)系如表:

壓敏電阻受到的氣壓(×105Pa

0

0.1

0.2

0.3

0.4

0.5

0.6

0.7

0.8

0.9

1.0

壓敏電阻對(duì)應(yīng)的電阻值(Ω

100

80

60

44

30

24

20

16

12

10

8

(1)若艙門不漏氣,且單刀雙擲開關(guān)Sb時(shí),電流表和R0兩端電壓表的示數(shù)大小是多少?

(2)實(shí)驗(yàn)表明,一定質(zhì)量的氣體在溫度不變的情況下,壓強(qiáng)隨體積的變化如圖乙所示。若空氣從艙體M中逸出,經(jīng)過一段時(shí)間后,M、N 中的壓強(qiáng)相等。若開關(guān)S接在a處,此時(shí)整個(gè)電路消耗的總功率是多少?

(3)在檢驗(yàn)過程中的某時(shí)刻,開關(guān)接a時(shí)R0兩端電壓表的示數(shù)為Ua、壓敏電阻RM的功率為 PM,開關(guān)接b時(shí)R0兩端電壓表的示數(shù)為Ub、壓敏電阻RN的功率為PN,若UaUb=52,且PMPN=2516,則此時(shí)艙門內(nèi)外受到的壓力差是多少?

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【題目】如圖所示,質(zhì)量為 1200kg 的小轎車,每個(gè)輪胎與地面的接觸面積為 200cm2g 10N/kg):

(1)小汽車在水平路面上靜止時(shí)對(duì)地面的壓力為F1,高速行駛時(shí)對(duì)地面的壓力為F2,則F1_____F2(選填“>”、“<”或“=”);

(2)小轎車所受到的重力大小是多少 N _________?

(3)小轎車靜止在水平地面時(shí),對(duì)地面的壓強(qiáng)是多少Pa ______

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