9．在如圖斜面中，s=60cm，與之對(duì)應(yīng)的h=30cm．現(xiàn)用彈簧測(cè)力計(jì)進(jìn)行兩次操作：
（1）沿豎直方向勻速提升小車； 
（2）沿斜面方向勻速拉動(dòng)小車，記錄數(shù)據(jù)如下表

	測(cè)力計(jì)示數(shù)（N）	移動(dòng)距離（cm）
豎直提升	10	30
沿斜面拉動(dòng)	6	60

分析數(shù)據(jù)有如下一些發(fā)現(xiàn)．其中，正確的是（　�。�

	A．	利用斜面拉動(dòng)小車時(shí)，對(duì)小車做功300J
	B．	利用斜面可以省力，也可以少做功
	C．	勻速向上拉動(dòng)小車時(shí)，小車與斜面之間的摩擦力6N
	D．	斜面的機(jī)械效率約為83.3%

8．如圖所示是探究“電流通過(guò)導(dǎo)體時(shí)產(chǎn)生熱的多少與哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)裝置，兩個(gè)透明容器中密封著等質(zhì)量的空氣，U形管中液面高度的變化反映密閉空氣溫度的變化．下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	甲實(shí)驗(yàn)是為了研究電流產(chǎn)生的熱量與電阻的關(guān)系
	B．	甲實(shí)驗(yàn)通電一段時(shí)間后，左側(cè)容器內(nèi)空氣吸收的熱量更少
	C．	乙實(shí)驗(yàn)是為了研究電流產(chǎn)生的熱量與電流的關(guān)系
	D．	電流通過(guò)導(dǎo)體時(shí)產(chǎn)生熱量的多少是通過(guò)U形管中液面的高度差來(lái)反映的

7．如圖所示為研究二力平衡條件的實(shí)驗(yàn)裝置，下列關(guān)于這個(gè)實(shí)驗(yàn)的敘述錯(cuò)誤的是（　　）

	A．	為減小摩擦，應(yīng)選用盡量光滑的水平桌面
	B．	為使實(shí)驗(yàn)效果明顯，應(yīng)選用質(zhì)量較大的小車
	C．	調(diào)整兩邊托盤所放鉤碼的數(shù)量，可以改變力的大小
	D．	將兩端定滑輪固定在不同高度，可以探究不在同一直線的兩個(gè)力是否平衡

6．如圖所示，讓小車從斜面的A點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑，分別測(cè)出小車到達(dá)B點(diǎn)和C點(diǎn)的時(shí)間，即可測(cè)出不同階段的平均速度．

（1）小車通過(guò)AB段時(shí)測(cè)得時(shí)間t_AB=1.6s，則AB段的平均速度v_AB=25.0cm/s．
（2）在測(cè)量小車到達(dá)B點(diǎn)的時(shí)間時(shí)，如果小車過(guò)了B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí)，測(cè)得AB段的平均速度v_AB會(huì)偏小（選填“大”或“小”）．
（3）為了測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中下半程的平均速度，某同學(xué)讓小車從B點(diǎn)由靜止釋放，測(cè)出小車到達(dá)C點(diǎn)的時(shí)間，從而計(jì)算出小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中下半程的平均速度．他的做法正確嗎？不正確；因?yàn)樗鶞y(cè)時(shí)間不是運(yùn)動(dòng)過(guò)程中下半程的時(shí)間；小車從A到C的過(guò)程中通過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度不為0；小車通過(guò)AC段的時(shí)間與AB段的時(shí)間之差才是下半程BC段的時(shí)間．

5．在物理學(xué)發(fā)展的漫長(zhǎng)歷程中，不少前輩做出了卓越的貢獻(xiàn)，其中發(fā)現(xiàn)萬(wàn)有引力定律和慣性定律的科學(xué)家是（　�。�

A．

哥白尼

B．

牛頓

C．

愛(ài)因斯坦

D．

法拉第

4．小亮探究“壓強(qiáng)與什么因素有關(guān)”．如圖（a）將長(zhǎng)方體置于水平放置的海綿上，如圖（b） 和圖（c）是將相同的長(zhǎng)方體沿豎直方向切去一定的厚度置于水平放置的海綿上，如圖（d）和圖（e）是將相同的長(zhǎng)方體沿水平方向切去一定的高度置于水平放置的海綿上．

（1）實(shí)驗(yàn)中，小亮通過(guò)觀察海綿的凹陷程度來(lái)比較壓強(qiáng)大小．
（2）小亮比較圖（a）、（b）和（c）發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)方體對(duì)海綿的壓強(qiáng)相同，由此他得出的結(jié)論是：壓強(qiáng)與受力面積無(wú)關(guān)．你認(rèn)為他的結(jié)論正確嗎？請(qǐng)說(shuō)明理由不正確，他沒(méi)有控制長(zhǎng)方體對(duì)海綿的壓力相同．
（3）分析比較圖（a）、（d）和（e）可得出的結(jié)論是受力面積相同時(shí)，壓力越大，壓力的作用效果越明顯．
（4）如圖（f）所示將圖（a）中的長(zhǎng)方體置于水平放置的木板上，設(shè)圖（a）中長(zhǎng)方體對(duì)海綿的壓強(qiáng)為p_a，圖（D）中長(zhǎng)方體對(duì)木板的壓強(qiáng)為p_f，則p_a等于p_f （選填“大于”“小于”或“等于”）．

3．如圖是小紅探究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”的實(shí)驗(yàn)．每次讓小車從斜面同一高度由靜止滑下，記下小車最終停在水平面上的位置．
（l）三次運(yùn)動(dòng)中，水平運(yùn)動(dòng)的小車在毛巾表面上受到的摩擦力最大，判斷依據(jù)是壓力相同時(shí)，接觸面越粗糙，滑動(dòng)摩擦力越大．
（2）請(qǐng)?jiān)趫D ①中畫出小車在水平面上運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的力．
（3）觀察實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象可知小車受到的阻力越小，小車速度變化得越慢（選填“多”或“慢”）．運(yùn)動(dòng)的小車在木板上最終停下來(lái)，是因?yàn)樾≤囋谒�平方向上受非平衡力（選填“平衡力”“非平衡力”或“不受力”）．
（4）由上面實(shí)驗(yàn)可推測(cè)：如果運(yùn)動(dòng)小車不受阻力，將保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)．
（5）如忽略一切阻力，原靜止在水平面上的大石頭被另一塊小石頭水平撞擊，大石頭的運(yùn)動(dòng)情況是D
A．始終靜止不動(dòng)   
B．動(dòng)了一點(diǎn)點(diǎn)，很快停下來(lái)
C．撞擊時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，然后慢慢停下來(lái)
D．撞擊時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，然后做勻速直線運(yùn)動(dòng)．

2．潛水艇從海面下潛至剛好浸沒(méi)在海水中的過(guò)程，它受到的浮力變大，水對(duì)潛水艇的壓強(qiáng)變大（均選填“變大”“不變”或“變小”）．當(dāng)潛水艇懸浮在海水中，潛水艇上、下表面受到海水對(duì)它的壓力差等于（選填“大于”“小于”或“等于”）潛水艇自身重力．當(dāng)用壓縮空氣方法把水艙中的海水排出一部分時(shí)，潛水艇將上�。ㄓ鎏睢吧细　被颉跋鲁痢保�．

1．（l）圖甲是測(cè)量大氣壓強(qiáng)值的實(shí)驗(yàn)，當(dāng)時(shí)的大氣壓強(qiáng)等于740mm 高水銀柱所產(chǎn)生的壓強(qiáng)．
（2）某地大氣壓強(qiáng)為1×10⁵Pa，作用在1×10^-4m²的手指上的大氣壓力為10N．
（3）小華根據(jù)托里拆利實(shí)驗(yàn)的現(xiàn)象制成如圖乙所示的“自動(dòng)給水裝置”，是用一個(gè)裝滿水的塑料瓶子倒放在盆景中，瓶口剛好被水浸沒(méi)．瓶中水面能高于盆內(nèi)水面，主要是由于大氣壓的作用．
（4）在1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下水的沸點(diǎn)是100℃，在我國(guó)青藏高原，大部分地區(qū)水的沸點(diǎn)僅為84-87℃，原因是海拔越高，氣壓越低，沸點(diǎn)越低．

20．如圖是小黃“探究滑動(dòng)摩擦力的大小與什么因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)

（1）如圖甲，小黃用彈簧測(cè)力計(jì)斜向上拉鐵塊在水平面做勻速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力不等于（選填“等于”或“不等于”）鐵塊受到的摩擦力．
（2）比較乙、丙的實(shí)驗(yàn)可知：在接觸面粗糙程度相同時(shí)，壓力越大，滑動(dòng)摩擦力越大．
（3）在圖乙實(shí)驗(yàn)中，用彈簧測(cè)力計(jì)拉著鐵塊以0.1m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)如圖乙．若彈簧測(cè)力計(jì)拉著鐵塊以0.2m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為5.6N．