11．關(guān)于液體內(nèi)部的壓強(qiáng)，下面的說(shuō)法哪一種是對(duì)的（　�。�

	A．	在液體內(nèi)部，液體向各個(gè)方向的壓強(qiáng)都相等
	B．	物體在液體內(nèi)部受到液體的壓強(qiáng)，各個(gè)方向的壓強(qiáng)都相等
	C．	在液體內(nèi)部的同一深度，液體向各個(gè)方向的壓強(qiáng)都相等
	D．	在液體內(nèi)部，液體向下的壓強(qiáng)總比向上的壓強(qiáng)大

10．在探究壓力的作用效果與哪些因素有關(guān)時(shí)，某同學(xué)作了如圖所示的三個(gè)實(shí)驗(yàn)：
（1）通過(guò)觀察三次實(shí)驗(yàn)時(shí)泡沫塑料的形變程度，顯示壓力作用的效果；
（2）比較a、c兩圖所示實(shí)驗(yàn)，說(shuō)明受力面積相同時(shí)，壓力越大，壓力作用效果越明顯；
（3）比較a、b兩圖所示實(shí)驗(yàn)，說(shuō)明壓力相同時(shí)，受力面積越小，壓力作用效果越明顯．
（4）該實(shí)驗(yàn)說(shuō)明了：壓力的作用效果不僅與壓力大小有關(guān)還與受力面積有關(guān)．

9．在學(xué)習(xí)“運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系”時(shí)，我們?cè)�追隨著物理學(xué)家的足跡，設(shè)計(jì)過(guò)這樣的“斜面”實(shí)驗(yàn)：
（1）如圖所示，讓小車從斜面滑下后沿水平面運(yùn)動(dòng)，是為了使小車在水平面運(yùn)動(dòng)時(shí)，豎直方向上受到的重力和支持力相互平衡，相當(dāng)于小車只受水平方向上的摩擦力．
（2）每次都讓小車從同一斜面同一位置由靜止開始滑下，是為了使小車在滑到底端時(shí)具有相同的速度．
（3）圖中水平面的粗糙程度，比較小車在不同表面滑行的最大距離，可以得出：在初速度相同的條件下，水平面越光滑，小車受到的摩擦力越小，小車運(yùn)動(dòng)速度減小得越慢．
（4）進(jìn)一步推理可知，若水平面絕對(duì)光滑，則小車會(huì)在水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)．

8．懸停在空中的直升機(jī)受到升力和重力的作用，其中升力的施力物體是空氣．

7．力的作用都是相互的，下列現(xiàn)象中沒有利用這一原理的是（　�。�

	A．	向前劃船時(shí)要用槳向后撥水		B．	頭球攻門時(shí)要向球門方向用力頂球
	C．	火箭起飛時(shí)要向下方噴氣		D．	人向前跑步時(shí)要向后下方蹬地

6．在投擲實(shí)心球的場(chǎng)景中．下列情況中實(shí)心球受到平衡力作用的是（　�。�

	A．	實(shí)心球在空中上升		B．	實(shí)心球從空中下落
	C．	實(shí)心球在地上越滾越慢		D．	實(shí)心球停在地面上

5．自行車是一種很好的交通工具，既有利于環(huán)保，又有利于健身．下列關(guān)于自行車的結(jié)構(gòu)和使用情況，能起到增大摩擦的是（　�。�

	A．	車軸處裝有滾動(dòng)軸承		B．	剎車時(shí)用力捏閘
	C．	車輪做成圓形		D．	轉(zhuǎn)動(dòng)部分加潤(rùn)滑油

4．跳傘運(yùn)動(dòng)員在空中張開降落傘后，跳傘運(yùn)動(dòng)員勻速下降，這是因?yàn)樘鴤氵\(yùn)動(dòng)員（　　）

	A．	沒有受到重力作用		B．	受到的重力小于阻力
	C．	受到的重力等于阻力		D．	受到的重力大于阻力

3．由于液體受到重力作用，而且具有流動(dòng)性，因此對(duì)浸在液體里的物體都產(chǎn)生壓強(qiáng)．液體壓強(qiáng)的計(jì)算公式：p=ρgh．上端開口，底部連通的容器叫連通器．

2．物體所受壓力的大小與受力面積之比叫做壓強(qiáng)．壓強(qiáng)的單位是帕斯卡．