11．小明探究物質(zhì)熔化和沸騰的實(shí)驗(yàn)如圖甲所示．今把20g某固體碾碎后放入試管中，插入溫度計(jì)，再將試管放在裝有水的燒杯中加熱．根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出的圖象如圖乙所示．根據(jù)圖象回答問(wèn)題：
（1）將裝有固體的試管放入水中加熱，而不是用酒精燈直接對(duì)試管加熱，這樣做不但能使試管受熱均勻，而且固體的溫度上升速度較慢（選填“快”或“慢”），便于及時(shí)記錄各個(gè)時(shí)刻的溫度．
（2）除了圖甲所示實(shí)驗(yàn)器材外，還需要的實(shí)驗(yàn)器材有火柴和秒表．
（3）這種物質(zhì)是晶體（選填“晶體”或“非晶體”）．你判斷的依據(jù)：在熔化過(guò)程中吸熱，但溫度保持不變．
（4）這種物質(zhì)熔化過(guò)程共花費(fèi)時(shí)間3min，5min時(shí)物體的狀態(tài)是固液共存 態(tài)，
（5）實(shí)驗(yàn)中，熱從火焰?zhèn)鬟f給水，卻不會(huì)反過(guò)來(lái)傳遞，說(shuō)明能量的轉(zhuǎn)移具有方向性．

10．現(xiàn)有將兩個(gè)定值電阻R₁、R₂，如果加在R₁兩端的電壓從6V升高到10V，通過(guò)該電阻的電流變化了0.2A，則該電阻消耗的電功率變化了3.2 W，若將R₁、R₂并聯(lián)在電壓為U的電源兩端，R₁消耗的功率為P₁，R₂消耗的功率為3P₁，當(dāng)把它們串聯(lián)在電壓為4U的電源兩端時(shí)，兩個(gè)電阻消耗的總功率為12P₁．

9．實(shí)驗(yàn)室中要測(cè)量一個(gè)阻值約為數(shù)百歐的電阻．提供的器材有：電源（電壓約5V）、學(xué)生用電壓表（0～15V）、電阻箱R（0～9999Ω  5A）、開(kāi)關(guān)S₁和S₂、導(dǎo)線若干．現(xiàn)要測(cè)量待測(cè)電阻R_x的阻值，設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)電路圖．
（1）小虎進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)過(guò)程如下：
①根據(jù)實(shí)驗(yàn)電路圖，連接成如圖乙所示的實(shí)物電路，但存在連接錯(cuò)誤，只需改動(dòng)一根導(dǎo)線，即可使電路連接正確，請(qǐng)?jiān)诮渝e(cuò)的導(dǎo)線上打“×”，并用筆畫(huà)線代替導(dǎo)線畫(huà)出正確的接法．
②電路連接正確后，閉合S₁，將S₂撥到觸點(diǎn)1時(shí)，電壓表的讀數(shù)為U₁，則電源電壓為U₁．
③閉合S₁，將S₂撥到觸點(diǎn)2，當(dāng)電阻箱的阻值調(diào)為R₀時(shí)，電壓表的示數(shù)為U₂，則待測(cè)電阻的阻值R_x=$\frac{{U}_{2}{R}_{0}}{{U}_{1}{-U}_{2}}$．
（2）如果實(shí)驗(yàn)器材中沒(méi)有提供電壓表，而是提供一只電流表（0～0.6A），利用上述器材，且改變了電路的連接方式．用如圖甲所示的電路．某同學(xué)用該電路進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，主要步驟有：
A．把開(kāi)關(guān)S接b點(diǎn)，調(diào)節(jié)電阻箱，使電流表的示數(shù)為I，
B．讀出電阻箱的示數(shù)R，
C．把開(kāi)關(guān)S接a點(diǎn)，讀出電流表的示數(shù)為I，
D．根據(jù)電路圖，連接實(shí)物，將電阻箱的阻值調(diào)至最大．
①上述步驟的合理順序是DCAB（只需填寫(xiě)序號(hào)）．
②用這種方法測(cè)量電阻所采用的科學(xué)思想方法可稱為等效替代法．（選填“控制變量法”、“等效替代法”、“類比法”、“模型法”）
③但在實(shí)際操作中，卻不能準(zhǔn)確地測(cè)出該待測(cè)電阻的阻值，其原因是不能多次測(cè)量．

8．將邊長(zhǎng)是10厘米的實(shí)心立方體木塊輕輕地放入盛滿水的溢水杯內(nèi)，待木塊靜止時(shí)，從杯中溢出600克水．則木塊受到的浮力是6牛，木塊下表面受到水的壓強(qiáng)是600帕．（g=10牛/千克）

7．如圖同一個(gè)梯形鐵塊，第一次如圖甲放置，第二次如圖乙放置，則它們對(duì)水平地面的壓力F和壓強(qiáng)p大小關(guān)系正確的是（　�。�

A．

F甲=F乙

B．

F甲＜F乙

C．

p甲＜p乙

D．

p甲=p乙

6．近年來(lái)，我市的轎車市場(chǎng)十分火爆，各種新型轎車駛進(jìn)千家萬(wàn)戶．如圖為某新型轎車自從測(cè)定油箱內(nèi)油面高度的電路原理圖．其中電源電壓恒為6伏，R₀是阻值為5歐姆的定值電阻，A是油量指示表（實(shí)質(zhì)是一只電流表，油量的變化通過(guò)電流的變化同步顯示出來(lái)）．R_x為壓敏電阻，它的特點(diǎn)是表面受到液體的壓強(qiáng)越大，阻值就越�。�
（1）隨著油箱內(nèi)汽油液面的下降，油量表的示數(shù)將變小．（填“變大”、“變小”或“不變”）
（2）當(dāng)油箱內(nèi)汽油下降到某一位置時(shí)，壓敏電阻R_x的阻值變?yōu)?5歐姆，此時(shí)閉合開(kāi)關(guān)S，電路中的R_x消耗的電功率是多少？
（3）轎車在平直的高速公路上勻速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力為1600牛頓，當(dāng)轎車行駛了200千米路程時(shí)，牽引力做了多少功？

5．人民網(wǎng)北京8月26日?qǐng)?bào)道，我國(guó)第一臺(tái)自行設(shè)計(jì)、自主集成研制的“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器3000米級(jí)海試日前在我國(guó)南海試驗(yàn)取得成功．標(biāo)志著我國(guó)繼美、法、俄、日之后成為第五個(gè)掌握3500米以上大深度載人深潛技術(shù)的國(guó)家．“蛟龍?zhí)枴睗撍�器的技術(shù)特點(diǎn)．一是在世界上同類型的載人潛水器中具有最大下潛深度--7000米，這意味著該潛水器可在占世界海洋面積99.8%的廣闊海域使用；二是具有針對(duì)作業(yè)目標(biāo)穩(wěn)定的懸停定位能力，這為該潛水器完成高精度作業(yè)任務(wù)提供了可靠保障；三是具有先進(jìn)的水聲通信和海底微地形地貌探測(cè)能力，可以高速傳輸圖象和語(yǔ)音，探測(cè)海底的小目標(biāo)．四是配備多種高性能作業(yè)工具，確保載人潛水器在特殊的海洋環(huán)境或海底地質(zhì)條件下完成保真取樣和潛鉆取芯等復(fù)雜任務(wù)．（ρ_海水=1.03×10³千克/米³、g=10N/Kg、v_{海水中聲音}=1450米/秒）
試求：（1）“蛟龍?zhí)枴钡捏w積為15米³、則它在3759米深的海水中受到的浮力多大？
（2）“蛟龍?zhí)枴碧幱趹腋�狀態(tài)時(shí)的質(zhì)量大約是多少？
（3）“蛟龍?zhí)枴边_(dá)到設(shè)計(jì)深度時(shí)如果聲音信號(hào)通過(guò)海水傳到海面所需的時(shí)間？
（4）你認(rèn)為“蛟龍?zhí)枴边�可以用什么來(lái)傳輸聲音、圖象信號(hào)？試分析其優(yōu)缺點(diǎn)？

4．（1）隨著生活條件的提高，汽車數(shù)量不斷上升，十字路口的堵車時(shí)有發(fā)生．某�？茖W(xué)興趣小組的四位同學(xué)決定對(duì)此作一番調(diào)查．他們來(lái)到城區(qū)有紅綠燈的某十字路口，通過(guò)調(diào)查得到下列數(shù)據(jù)

調(diào)查同學(xué) 項(xiàng)目	小明（東路口）		小剛（西路口）		小強(qiáng)（南路口）		小紅（北路口）
	直行	左轉(zhuǎn)	直行	左轉(zhuǎn)	直行	左轉(zhuǎn)	直行	左轉(zhuǎn)
7：30～8：00車輛數(shù)（輛）	160	81	145	70	245	103	204	82
7：30～8：00綠燈時(shí)間（s）	25	15	25	15	35	18	35	18
11：30～12：00車輛數(shù)（輛）	201	105	197	99	180	87	176	89
11：30～12：00綠燈時(shí)間（s）	35	18	35	18	30	16	30	16

調(diào)查情況說(shuō)明：1、任一路口都忽略了右轉(zhuǎn)車輛的數(shù)量．2、各路口還必須留有5秒左右的等待時(shí)間．3、調(diào)查時(shí)間都在上下班高峰時(shí)段，車輛基本能保證通行．由以上數(shù)據(jù)分析得出：車流量越大，路口的綠燈時(shí)間就越長(zhǎng)．
（2）從2010年8月，我縣淘汰了市區(qū)內(nèi)所有的燈泡型老式紅綠燈，換裝新型的發(fā)光二極管紅綠燈．發(fā)光二極管紅綠燈具有壽命長(zhǎng)、能耗低、故障率低、亮度高的特點(diǎn)．它的使用將使紅綠燈標(biāo)志更加醒目耀眼，從而減少交通事故發(fā)生的概率．小紅通過(guò)查閱資料發(fā)現(xiàn)，以前的一組信號(hào)燈由三只標(biāo)有“220V 300w“的燈泡組成，現(xiàn)在的LED信號(hào)燈由120只標(biāo)有“2.5V  0.2A”的發(fā)光兩極管組成．老式燈泡發(fā)光時(shí)的燈絲電阻161.33?．新型的發(fā)光二極管紅綠燈中各燈之間是串聯(lián)（串聯(lián)、并聯(lián)）．新型的發(fā)光兩極管信號(hào)燈（工作時(shí)平均只有三分之一發(fā)光）比燈泡型老式紅綠燈（由紅、綠、黃三盞組成）每月（30天）可以節(jié)約電能201.6kW•h．
（3）針對(duì)解決交通阻塞的方法四位同學(xué)提出了自己的觀點(diǎn)、你認(rèn)為正確的是ABD
A、小紅認(rèn)為要提高市民的交通意識(shí)．
B、小明認(rèn)為城市要大力發(fā)展公共交通，減少私家車的數(shù)量
C、小強(qiáng)認(rèn)為要禁止汽車的使用，只使用自行車．
D、小綱認(rèn)為信號(hào)燈的設(shè)計(jì)要合理，綠燈時(shí)間要盡量根據(jù)車流量和交通狀況的變化及時(shí)調(diào)整．

3．魚(yú)缸中裝滿水，在水中輕輕放入一只小船，從魚(yú)缸中溢出5×10^-4m³的水，則小船受到的浮力是5N．（g取10N/kg）

2．“雪龍”號(hào)破冰船在南極考察時(shí)，某次航行時(shí)的排水體積為18000m³，它在普通海域正常航行時(shí)的最大航速是10m/s，受到的阻力為1.5×10⁵N，在1m厚的冰層海域勻速破冰航行的速度為3.6km/h，所受阻力為1.5×10⁷N，“雪龍”號(hào)破冰船針對(duì)不同的冰層有不同的破冰方法，其中一種是：接觸冰面前，船全速航行，部分船體沖上冰面，就可以把冰壓碎，根據(jù)上述信息計(jì)算：（海水的密度近似取1.0×10³kg/cm³，g取10N/kg）
（1）“雪龍“號(hào)破冰船的總重力；
（2）若“雪龍”號(hào)在1m厚的冰層海域破冰前行1000m，克服阻力做功的功率為多大？
（3）在一次破冰行動(dòng)中，當(dāng)船沖上冰面時(shí)，船的排水體積變?yōu)樵瓉?lái)的三分之一，船底與冰層的接觸面積為50m²，此時(shí)破冰船對(duì)冰層的壓強(qiáng)是多少？