1．某種物質(zhì)單位體積的質(zhì)量叫做密度．冰的密度值為0.9×l0³千克/米³，其單位讀作千克每立方米，10千克水全部結(jié)成冰后，質(zhì)量不變，體積變大．（后兩空均選填“變大”、“變小”或“不變”）

20．一根粗細(xì)不均的實(shí)心圓木橫放在水平地面上，用豎直向上的力F將其細(xì)端略提離地面，如圖所示．若F=300牛，則該圓木的重力可能是（　�。�

A．

300 牛

B．

500 牛

C．

600 牛

D．

800 牛

19．平時(shí)常說(shuō)的“鐵比木頭重”，其實(shí)質(zhì)是指（　�。�

A．

鐵比木頭質(zhì)量大

B．

鐵比木頭體積小

C．

鐵比木頭密度大

D．

鐵比木頭更堅(jiān)固

18．玉石經(jīng)過(guò)切割、雕琢、打磨方能成器，上述過(guò)程中玉石的密度（　�。�

A．

變小

B．

不變

C．

變大

D．

以上均可能

17．如圖甲所示，將邊長(zhǎng)為10cm的正方體合金塊，用細(xì)繩掛在輕質(zhì)杠桿的A點(diǎn)處，在B點(diǎn)施加力F₁=20N時(shí)，杠桿在水平位置平衡，合金塊對(duì)水平地面的壓強(qiáng)恰好為3×10³Pa，撤去F₁，在B點(diǎn)施加力F₂時(shí)（如圖乙所示），合金塊對(duì)地面的壓強(qiáng)為0．（OB=3OA，g取10N/kg）
（1）畫(huà)出F₂的力臂．
（2）求合金塊的質(zhì)量．
（3）求F₂的大�。�

16．如圖所示，一輛汽車通過(guò)滑輪組將重為6×10³N的重物從12m深的井中勻速拉至井口，用時(shí)18s．已知汽車重3×10⁴N，汽車對(duì)繩子的拉力為2.5×10³N，汽車受到的阻力為車重的0.1倍．將重物從井底拉至井口的過(guò)程中，求：
（1）滑輪組對(duì)重物做的功；
（2）滑輪組的機(jī)械效率；
（3）汽車牽引力的功率．

15．在研究液體壓強(qiáng)的實(shí)驗(yàn)中．
（1）當(dāng)壓強(qiáng)計(jì)的金屬盒在空氣中時(shí)，U型管兩邊的液面應(yīng)該相平，而小明同學(xué)卻觀察到如圖甲所示的情景，出現(xiàn)這種情況的原因是：U型管左側(cè)管內(nèi)液面上方的氣壓大氣壓大于（填“大于”、“小于”或“等于”），調(diào)節(jié)的方法是B（選填以下字母）
A．將此時(shí)右邊支管中高出的液體倒出
B．取下軟管重新安裝
（2）小明再作圖乙所示的檢查．當(dāng)用手指按壓（不論輕壓還是重壓）橡皮膜時(shí)，發(fā)現(xiàn)U形管兩邊液柱的高度幾乎不變化．出現(xiàn)這種情況的原因可能是：裝置密封性不好或漏氣等．
（3）如圖丙所示是將壓強(qiáng)計(jì)的金屬盒放入同種液體中所觀察到的現(xiàn)象：
①在此實(shí)驗(yàn)中，控制的實(shí)驗(yàn)條件有以下兩個(gè)：
a．同種液體     b．B（選填以下字母）
A．操作時(shí)間相等  B．金屬盒在液體中的深度相等  C．液體向各個(gè)方向的壓強(qiáng)相等
②比較這三個(gè)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，可以得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論有：在同種液體，同一深度處，液體向各個(gè)方向的壓強(qiáng)相等（寫(xiě)出一個(gè)即可）．

14．如圖所示，在探究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”實(shí)驗(yàn)中，讓小車以相同速度分別滑上三種“路面”，記下小車停下的位置，測(cè)出小車在水平“路面”上運(yùn)動(dòng)的路程，并記入表格．

實(shí)驗(yàn)序號(hào)	“路面”材料	小車運(yùn)動(dòng)的路程（cm）
1	棉布	40
2	木板	70
3	玻璃	110

（1）要想讓小車以相同速度滑上“路面”，小車應(yīng)從斜面上同一高度（同一高度或不同高度）由靜止滑下；
（2）通過(guò)分析1、2兩組數(shù)據(jù)，可以判斷出小車在木板上受到的阻力小于（選填“大于”“小于”或“等于”）在棉布上受到的阻力．
（3）如果有一種“路面”材料比玻璃更光滑，則小車運(yùn)動(dòng)的路程將大于（選填“大于”“小于”或“等于”）110cm．
（4）如果小車從斜面上滑下，滑上絕對(duì)光滑的水平“路面”，即不受阻力作用，小車將做勻速直線運(yùn)動(dòng)．

13．一艘排水量為1000t的貨輪由海上駛?cè)腴L(zhǎng)江后，船體受到的浮力不變（選填“變大”、“變小”或“不變”）；貨輪經(jīng)過(guò)三峽大壩船閘是根據(jù)連通器原理修建的．三峽大壩的正常蓄水位為175m，則深為20m的某處受到水的壓強(qiáng)為2×10⁵Pa．（ρ_水=1×10³kg/m³，g=10N/kg）

12．如圖所示是我國(guó)國(guó)產(chǎn)殲-15飛機(jī)在“遼寧艦”上滑躍起飛加速升空過(guò)程的圖片．請(qǐng)回答下列問(wèn)題：
（1）飛機(jī)獲得升力的原理是氣體流速大的地方壓強(qiáng)小．
（2）飛機(jī)加速升空是因?yàn)樯�力大于重力�?br />（3）針對(duì)飛機(jī)加速升空的過(guò)程，從機(jī)械能的角度提出一個(gè)問(wèn)題并回答．
問(wèn)題：飛機(jī)加速上升時(shí)，機(jī)械能是如何變化的？
回答：飛機(jī)加速上升時(shí)，質(zhì)量不變，速度增大，動(dòng)能增大，同時(shí)高度增加，即勢(shì)能增大，所以機(jī)械能變大．