17．當(dāng)代的年輕人越來越喜歡拍照，傳統(tǒng)的照相機的鏡頭是一個凸透鏡．它主要是利用光的折射進(jìn)行成像的．

16．高速公路上行駛的汽車速度大，汽車在行駛過程中輪胎溫度升高，這是通過做功的方式增大輪胎的內(nèi)能．

15．“退熱貼”屬于物理降溫用品，被廣泛應(yīng)用于小兒發(fā)熱退燒、消夏及高溫作業(yè)等情況，如圖所示，退燒貼中的水分通過汽化 （填物態(tài)變化名稱）吸收體表熱量，可以起到降溫作用，退熱貼在使用過程中還會散發(fā)出一股清新的薄荷香味，這是由于分子在永不停息做無規(guī)則運動．

14．如圖1，2015年 12月11日，市民戴著口罩在合肥天鵝湖邊散步．當(dāng)日凌晨合肥空氣質(zhì)量污染指數(shù)以294排行全國城市第一．上午9時，合肥市啟動Ⅳ級重污染天應(yīng)急預(yù)警．霧霾是大量細(xì)顆粒物（PM 2.5）排放排放超過大氣循環(huán)能力和承載度所致，細(xì)顆粒物指環(huán)境空氣中空氣動力學(xué)當(dāng)量直徑小于等于2.5μm（填單位）的顆粒物．

13．能量轉(zhuǎn)化是非常普遍的現(xiàn)象，下列關(guān)于能量轉(zhuǎn)化的敘述中正確的是（　　）

	A．	洗衣機甩干衣服時，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能
	B．	太陽能電池板將太陽能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能
	C．	用電熱水器燒水時，將電能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能
	D．	汽車勻速下坡時，重力勢能轉(zhuǎn)化為動能

12．家住寧波的小科同學(xué)發(fā)現(xiàn)，每天上、下班高峰期的時候，寧波城區(qū)內(nèi)公交車幾乎都是塞得滿滿的，往往會導(dǎo)致公交車的前后自動門都很難關(guān)上．假如有一輛滿載乘客的公交車，司機考慮到車上人太多，如果強行關(guān)閉后車門可能會夾到乘客，因此就沒有將后車門關(guān)閉．坐在車上的小科同學(xué)看到了這種現(xiàn)象，立即勸阻司機將車門關(guān)上，司機聽了小科的話后隨即將車門關(guān)閉．你覺得小科同學(xué)可能對司機說了些什么，根據(jù)我們已學(xué)的力學(xué)知識加以推測：公交車運行時，車體外部空氣流速較快，氣體壓強較��；車體內(nèi)部空氣流速較為緩慢，氣體壓強相比車身外部較大，因而站在車門處的乘客，容易被“推”出車外，造成危險．

11．如圖所示，小科同學(xué)用動滑輪斜拉重物提升到一定高度，重物的重力為G_物，動滑輪的重力為G_動．在提升過程中，小科拉繩子的速度大小保持v不變，（不計繩重和摩擦）．下列相關(guān)說法中正確的是（　�。�

	A．	在提升的過程中，繩子自由端的拉力一直是$\frac{G_物}{2}$
	B．	在提升的過程中，繩子自由端拉力的功率始終是$\frac{（G_物+G_動）v}{2}$
	C．	在提升的過程中，機械能是守恒的
	D．	小科拉繩子的能量來自于呼吸作用

10．如圖所示，電源電壓保持不變，L是標(biāo)有“2V  1W”字樣的燈泡，電流表A、A₁的量程均為0～0.6A，將滑動變阻器滑片P滑至最右端，斷開S₁，閉合S₂，電壓表示數(shù)為6V，電流表A的示數(shù)為0.3A；閉合S₁、S₂，電流表A₁的示數(shù)為0.1A．（假設(shè)燈絲電阻不變）則下列說法中不正確的是（　�。�

	A．	滑動變阻器的最大阻值為20Ω
	B．	R1的阻值為60Ω
	C．	S1斷開，S2由閉合到斷開時，電壓表的示數(shù)會變大
	D．	斷開S1、S2，為保證電路安全，滑動變阻器接入電路中的最小阻值為8Ω

9．2014年05月30日寧波軌道交通1號線一期正式通車，一期開通線路西起“高橋西站”東至“東環(huán)南路站”，這標(biāo)志著寧波市步入了軌道交通時代，并成為浙江省內(nèi)第二個擁有軌道交通的城市，一號線的貫通，大大方便了我市市民的出行．下列有關(guān)說法正確的是（　　）

	A．	在軌道上勻速運動的列車一定受到平衡力的作用
	B．	列車在運行過程中將電能全部轉(zhuǎn)化為機械能
	C．	列車進(jìn)站時，力的作用效果改變了
	D．	靜止的列車受到的重力與鐵軌對列車的支持力是一對相互作用力

8．下列說法正確的是（　�。�

	A．	電動機是利用電流熱效應(yīng)工作的
	B．	在磁場中，小磁針靜止時北極所指的方向為該點的磁場方向
	C．	發(fā)電機是根據(jù)通電線圈在磁場中受力轉(zhuǎn)動的原理工作的
	D．	中國古代四大發(fā)明之一的指南針能指南北是因為周圍存在鐵、鈷、鎳等物質(zhì)