19．在學(xué)習(xí)“運(yùn)用物理技術(shù)破案”趣味游戲活動(dòng)中，小明利用“通常的情況下，人的身高大約是腳長(zhǎng)的7倍”的常識(shí)，由圖中的腳印可得到“犯罪嫌疑人”的身高約為（　�。�

A．

170m

B．

175m

C．

1.70m

D．

1.75m

18．如圖涉及“水”的實(shí)驗(yàn)中，操作方法正確的是（　�。�

	A．	讀取量筒中水的體積
	B．	使剛停止沸騰的水重新沸騰，向外抽氣
	C．	結(jié)晶時(shí)待水完全蒸發(fā)，再停止加熱
	D．	氧氣收集完畢，先熄滅酒精燈后將導(dǎo)管移出水面

17．小李家中有一金屬塊，不知是什么金屬．她進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn)：先用細(xì)線吊著金屬塊掛在彈簧秤上，彈簧秤的示數(shù)如圖甲；然后把金屬塊浸沒在水中，彈簧秤的示數(shù)如圖乙．問：
（1）金屬塊所受的重力是4.7牛．
（2）小李同學(xué)根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)，通過計(jì)算，初步判定這是金屬鐵．她是根據(jù)密度來判定的．
（3）利用彈簧秤的示數(shù)，除了能求（1）中金屬塊重力這個(gè)量外，你還能求出有關(guān)金屬塊的其它哪些量？（至少算出三個(gè)，并寫出計(jì)算過程）

16．如圖，用100牛的力把重力為8N的正方體木塊物體壓在豎直的墻壁上，木塊的邊長(zhǎng)是10厘米，求
（1）木塊的密度是多少？
（2）木塊對(duì)墻壁的壓強(qiáng)多大？

15．一塊長(zhǎng)方體橡皮，側(cè)放于水平桌面上時(shí)，如圖所示．若沿ab方向豎直向下切去一塊，則剩余部分對(duì)桌面的壓強(qiáng)不變（填“變大“或“變小“或“不變“）、橡皮的密度不變（填“變大“或“變小“或“不變“）．

14．有一支溫度計(jì) 刻度數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，將溫度計(jì)放在冰水混合物中時(shí)，讀數(shù)為5℃，放在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下的沸水中時(shí)，讀數(shù)為l05℃，若用該溫度計(jì)測(cè)得氣溫為30℃，那么實(shí)際的氣溫是（　�。�

A．

20℃

B．

25℃

C．

30℃

D．

35℃

13．下列單位的換算，正確的是（　　）

	A．	180秒=180秒×$\frac{1}{60}$分=3分		B．	1.8千克=1.8千克×1000克=1800克
	C．	1.8米=1.8×1000=1800毫米		D．	0.18升=0.18×1000毫升=180毫升

12．如圖，用滑輪組將物塊從位置A勻速拉到位置B，請(qǐng)?jiān)趫D中畫出最省力的繞線方法；物塊移動(dòng)的距離為3.10cm；物體的重力為24N，物塊運(yùn)動(dòng)時(shí)所受到的摩擦18N，則繩子自由端的最小拉力為6N．（不計(jì)繩子與滑輪間的摩擦）．

11．地鐵是杭州城建史上投資規(guī)模最大、建設(shè)周期最長(zhǎng)、涉及面最廣的城市基礎(chǔ)設(shè)施工程，新世紀(jì)地鐵的大規(guī)模建設(shè)必將推動(dòng)杭州城市發(fā)展真正邁入“錢塘江時(shí)代”，使“大都市、新天堂”由理想成為現(xiàn)實(shí)．杭州地鐵規(guī)劃總共有8條路線，2008年杭州地鐵在建工程地鐵一號(hào)線、地鐵二號(hào)線一期．其中杭州地鐵二號(hào)線蕭山區(qū)蜀山街道的章潘橋村，經(jīng)蕭山、江干、下城、拱墅、西湖五個(gè)行政區(qū)至文二路與豐潭路交叉口的豐潭路站，線路全長(zhǎng)30.5千米，總投資約105億元，計(jì)劃在2012年建成通車．
（1）地鐵的站臺(tái)上，都標(biāo)有一條醒目的黃色安全線，候車時(shí)乘客要站在黃色安全線外面，這是為什么？
（2）地鐵運(yùn)營(yíng)部門提示：沒有座位的乘客要抓緊身旁的扶手，不要隨意走動(dòng)．這是什么道理？
（3）地鐵二號(hào)線的每列列車運(yùn)行時(shí)由8臺(tái)電動(dòng)機(jī)牽引，每臺(tái)電動(dòng)機(jī)的額定功率為1.85×10⁵W，如果列車在某水平路段以16m/s的速度勻速運(yùn)行，試估算列車在此路段受到的阻力是多大？

10．如圖所示，電源電壓為3V，閉合開關(guān)后發(fā)現(xiàn)電流表的指針幾乎不偏轉(zhuǎn)，燈不發(fā)光，電壓表的示數(shù)為3V，兩表接法均正確，可能出現(xiàn)的故障是（　�。�

A．

燈泡的燈絲斷了

B．

開關(guān)接觸不良

C．

燈泡被短路

D．

電流表短路