11．在生活中，我們可以利用聲音來(lái)傳遞信息和能量．物理學(xué)中把振動(dòng)頻率高于20000Hz聲音叫做超聲波，我們可以利用超聲波B超（寫出生活或工業(yè)中的一種）．目前，控制噪聲、減小噪聲是當(dāng)前優(yōu)化人們生活環(huán)境的一個(gè)重要課題，給汽車的排氣管加消音器是在聲源處減弱噪聲．

10．敲擊音叉，將叉股插入水中，濺起許多水花，表明聲音是由于物體振動(dòng)而產(chǎn)生的．但聲音的傳播需要介質(zhì)．常溫下，聲音在空氣中的傳播速度是340m/s．

9．對(duì)下列現(xiàn)象，解釋正確的是（　�。�

	A．	冬天，從口呵出的“白氣”是水蒸氣
	B．	冬天冰凍的衣服干了，是蒸發(fā)形成的
	C．	廣東“回南天”，墻上的瓷片會(huì)“出汗”，是空氣中的水蒸氣液化而成的
	D．	霜是空氣中的水蒸氣遇冷凝固而成的

8．如今，廣場(chǎng)舞已成為許多大媽們喜歡的一項(xiàng)健身運(yùn)動(dòng)，但我們希望她們健身時(shí)把音響音量調(diào)小，實(shí)質(zhì)是改變聲音的（　　）

A．

音調(diào)

B．

響度

C．

音色

D．

頻率

7．以下幾種描述中正確的是（　�。�

	A．	通常情況下，人的脈搏1min跳動(dòng)的次數(shù)約是40次
	B．	人“聽(tīng)到”聲音的頻率范圍是20～2000Hz
	C．	一位質(zhì)量為60kg的宇航員在月球上的質(zhì)量是10kg
	D．	人的口腔溫度大約是37℃

6．2014年諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)獲得者的主要貢獻(xiàn)是發(fā)現(xiàn)藍(lán)光LED．二極管的兩根引線有正、負(fù)極之分，二極管導(dǎo)通時(shí)，其電阻為零．如圖電路，R消耗的功率為P₁；現(xiàn)將二極管正、負(fù)極對(duì)調(diào)再接入電路的相同位置，R消耗的功率為P₂．已知P₁：P₂=16：1，則燈泡電阻R_L（不隨溫度變化）與R的比值R_L：R=3：1，燈泡工作時(shí)消耗的功率等于P₁的$\frac{3}{16}$倍（可用分?jǐn)?shù)表示）．

5．標(biāo)有“2V   0.1W”字樣的LED燈正常發(fā)光時(shí)的電流為0.05A，電源電壓為6V，為使LED燈正常發(fā)光，需串聯(lián)一只80Ω的電阻，與普通的小燈泡相比，在達(dá)到相同亮度的條件下，假設(shè)LED燈可以節(jié)約90%的電阻，則該LED燈與1W的小燈泡亮度相當(dāng)．

4．小剛同學(xué)用焦距為10cm的凸透鏡在光具座上做實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)裝置示意如圖所示，在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中保持凸透鏡的位置不變（插在50cm刻度線處），請(qǐng)你根據(jù)所學(xué)知識(shí)完成下列填空）
（1）改變蠟燭位置，使其位于15cm刻度線處，再移動(dòng)光屏，使?fàn)T焰在光屏上成清晰的倒立、縮�。ǚ糯�/等大/縮小）的實(shí)像．
（2）改變蠟燭位置，使其位于36cm刻度線處，再移動(dòng)光屏，使?fàn)T焰在光屏上成清晰的倒（倒/正）的實(shí)像．
（3）改變蠟燭位置，使其位于42cm刻度線處，小明無(wú)論如何都無(wú)法通過(guò)移動(dòng)光屏獲得燭焰的像這時(shí)要怎樣來(lái)觀察像，說(shuō)出你的做法取下光屏，從凸透鏡的右側(cè)觀察．

3．如圖所示用滑動(dòng)變阻器來(lái)控制燈泡的亮度，為了滿足當(dāng)滑片P向左移動(dòng)時(shí)，燈泡的發(fā)光會(huì)更亮一些，則圖中導(dǎo)線的線頭F應(yīng)該接在滑動(dòng)變阻器的（　�。�

A．

接線柱A上

B．

接線柱B上

C．

接線柱C上

D．

接線柱D上

2．自行車是我們?nèi)粘Ｉ�活中一種普遍的交通工具，其中，它涉及到很多物理知識(shí)：
（1）自行車外胎、車把套、腳踏板以及剎車塊等處都有凸凹不平的花紋，這是通過(guò)增大接觸面粗糙程度，來(lái)增大摩擦力的，防止使用過(guò)程出現(xiàn)打滑現(xiàn)象． 當(dāng)我們剎車以后，剎皮對(duì)車圈產(chǎn)生的壓力就越大，摩擦力也就越大，車輪就轉(zhuǎn)動(dòng)的越慢，最后停下來(lái)．如果我們緊急剎車時(shí)，有前傾的感覺(jué)，這是因?yàn)槿司哂袘T性．
（2）自行車座墊呈馬鞍型，是人體體重的支撐面，具有良好的強(qiáng)度和彈性，它能夠增大座墊與人體的受力面積以減小臀部所受壓強(qiáng)，使人騎車不易感到疲勞．
（3）自行車的車把相當(dāng)于一個(gè)輪軸，車把相當(dāng)于輪，前軸為軸，是一個(gè)省力杠桿．