Question

（2014?響水縣二模）小華騎自行車(chē)下坡時(shí)，發(fā)現(xiàn)下坡后不踩自行車(chē)能滑行好長(zhǎng)一段距離，于是，他想研究自行車(chē)滑行距離與哪些因素有關(guān)，作出以下猜想，你認(rèn)為不正確的是（ ）

A.自行車(chē)滑行距離跟車(chē)的質(zhì)量有關(guān)

B.自行車(chē)滑行距離跟車(chē)輪與路面間的摩擦力有關(guān)

C.自行車(chē)滑行距離跟斜坡高度有關(guān)

D.自行車(chē)滑行距離還受騎車(chē)人重心上下移動(dòng)影響

 

Answer 1

A

【解析】

試題分析：自行車(chē)從坡上下滑，克服摩擦力做功，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，可以通過(guò)研究小華提出的因素對(duì)機(jī)械能大小或摩擦力大小的影響，根據(jù)控制變量法和克服做功公式W=fs，得出此因素對(duì)小車(chē)運(yùn)動(dòng)距離的影響，從而選出正確答案．

【解析】
自行車(chē)從坡上下滑，克服摩擦力做功，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，據(jù)選項(xiàng)可知，小華認(rèn)為自行車(chē)滑行距離跟車(chē)的質(zhì)量、車(chē)輪與路面間的摩擦力、斜坡高度、騎車(chē)人重心的改變有關(guān)：

A、當(dāng)其他因素相同時(shí)，自行車(chē)的質(zhì)量越大，自行車(chē)的重力勢(shì)能越大，自行車(chē)剛開(kāi)始下滑時(shí)的機(jī)械能越大；

當(dāng)其他因素相同時(shí)，自行車(chē)的質(zhì)量越大，對(duì)路面的壓力越大，摩擦力越大；

若摩擦力大小不變，自行車(chē)剛開(kāi)始下滑時(shí)的機(jī)械能越大，即克服摩擦力做功的能量越大，能使自行車(chē)運(yùn)動(dòng)距離更遠(yuǎn)一些；

若自行車(chē)剛開(kāi)始下滑時(shí)的機(jī)械能相等，即克服摩擦力做功的能量大小不變，小車(chē)受到的摩擦力越大，自行車(chē)運(yùn)動(dòng)距離越��；

由上分析可知，自行車(chē)的質(zhì)量改變時(shí)，自行車(chē)剛開(kāi)始下滑時(shí)的機(jī)械能和自行車(chē)所受的摩擦力同時(shí)改變，且使自行車(chē)運(yùn)動(dòng)距離的長(zhǎng)短變化的作用效果相反，可以相互抵消；

我們也可以通過(guò)實(shí)驗(yàn)得出當(dāng)其他因素保持不變時(shí)，自行車(chē)的質(zhì)量改變時(shí)，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的距離不發(fā)生變化，具體用公式定量推導(dǎo)得出這樣的結(jié)論，還需要掌握了高中的相關(guān)知識(shí)點(diǎn)和計(jì)算公式才能進(jìn)行，A錯(cuò)誤，符合題意；

B、當(dāng)其他因素相同時(shí)，自行車(chē)剛開(kāi)始下滑時(shí)的機(jī)械能相等，即克服摩擦力做功的能量大小不變，小車(chē)受到的摩擦力越大，自行車(chē)運(yùn)動(dòng)距離變小，說(shuō)明自行車(chē)滑行距離跟車(chē)輪與路面間的摩擦力有關(guān)，B正確，不符合題意；

C、當(dāng)其他因素相同時(shí)，斜坡高度越高，自行車(chē)的重力勢(shì)能越大，自行車(chē)剛開(kāi)始下滑時(shí)的機(jī)械能越大，車(chē)輪與路面間的摩擦力一定，則小車(chē)滑行的距離越大，說(shuō)明自行車(chē)滑行距離跟斜坡高度有關(guān)，C正確，不符合題意；

D、自行車(chē)從坡上下滑，克服摩擦力做功，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，當(dāng)其他因素相同時(shí)，騎車(chē)人重心上下移動(dòng)，轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的機(jī)械能大小發(fā)生變化，即克服摩擦力做功的能量大小發(fā)生變化，車(chē)輪與路面間的摩擦力一定，則小車(chē)滑行的距離越發(fā)生變化，說(shuō)明自行車(chē)滑行距離還受騎車(chē)人重心上下移動(dòng)影響，D正確，不符合題意．

故選A．