【題目】如圖所示是一手壓電筒,按壓手柄,塑料齒輪帶動線圈內(nèi)磁性飛輪高速旋轉(zhuǎn),使燈泡發(fā)光.下列四個實驗中與手壓電筒產(chǎn)生電流的工作原理相同的是( )
A. B.
C. D.
【答案】C
【解析】手壓電筒是利用電磁感應現(xiàn)象制成的,磁性飛輪高速旋轉(zhuǎn),使線圈切割磁感線,從而產(chǎn)生了感應電流,使小燈泡發(fā)光;奧斯特實驗證明通電導體周圍存在磁場,與手壓電筒的制成原理無關,故A錯誤;B圖反映了通電導體在磁場中受到力的作用,與手壓電筒的制成原理無關,故B錯誤;C圖中導體在磁場中做切割磁感線運動時,電路中產(chǎn)生了感應電流(可以從電流表指針發(fā)生偏轉(zhuǎn)來體現(xiàn)),這是電磁感應現(xiàn)象,與手壓電筒的制成原理相符合,故C正確; D圖探究的是電磁鐵磁性強弱的影響因素,研究電磁鐵磁性強弱與線圈中電流大小有關,與手壓電筒的制成原理無關,故D錯誤;故應選B。
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【題目】小明和小華在操場上沿直跑道跑步,他們通過的路程和時間關系如圖所示,則下列說法中正確的是 ( )
A. 兩人都做勻速直線運動
B. 前2s內(nèi),小明跑得更快
C. 8s內(nèi),小明的速度是5m/s
D. 8s內(nèi),小華跑的路程更長
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【題目】如圖甲所示,在探究液體內(nèi)部壓強特點的活動中,小明將壓強計的探頭先后放入兩種不同液體中,觀察到如圖乙所示的現(xiàn)象.由此可得出的結(jié)論是_______________。如圖乙所示,將U形玻璃管(管口較小)豎直放置,兩管液面相平,現(xiàn)在左側(cè)管口沿水平方向用力吹氣,則管中____(左/右)側(cè)液面將升高。
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【題目】在學完凸透鏡成像規(guī)律后,小濱選擇了一塊焦距未知的凸透鏡,對凸透鏡成像特點作了進一步探究。
(1)為了測量凸透鏡焦距,他讓一束平行光正對射向該透鏡,調(diào)節(jié)光屏位置直到光屏上得到一個_____的光斑,測得凸透鏡的焦距是10cm。
(2)為了使像能成在光屏的中央,應先調(diào)節(jié)好蠟燭和光屏的高度,使它們的中心跟凸透鏡的中心大致在_____。
(3)當把點燃的蠟燭和光屏移至圖甲所示位置,光屏上_____(選填“能”或“不能”)成像。若把點燃的蠟燭向右移至光具座的35cm刻度時,向_____(選填“左”或“右”)移動光屏會得到一個倒立、_____的實像;_____就是利用這一成像規(guī)律工作的。此時,風一吹,燭焰向左偏,則光屏上成的像向_____偏。
(4)細心的小濱發(fā)現(xiàn)實驗時間一長,光屛上的像會向上移動,為了使像呈在光屏的中央,應將光屏向_____移動。
(5)小明用此光具座模擬人眼看遠近不同物體的情況,當人眼看清眼前30cm處的物體時,凸透鏡的位置、形狀如圖乙所示。如果將物體移至眼前50cm處,保持透鏡(晶狀體)、光屏(視網(wǎng)膜)之間距離不變,則應該換上更_____(選填“薄”或“厚”)的凸透鏡(凸透鏡直徑大小相同),才能在光屏上得到清晰的像。
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【題目】太陽能是人類優(yōu)先開發(fā)和利用的新能源之一,關于太陽能的利用,下列說法中正確的是( )
A. 圖甲中,綠色植物通過光合作用將太陽能轉(zhuǎn)化為植物的化學能
B. 圖乙中,太陽能熱水器通過做功方式將太陽能轉(zhuǎn)化為水的內(nèi)能
C. 圖丙中,太陽能交通信號燈將太陽能直接轉(zhuǎn)化為信號燈的光能
D. 圖丁中,首架環(huán)球航行的太陽能飛機將太陽能直接轉(zhuǎn)化為飛機的機械能
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【題目】小明想探究凸透鏡成像規(guī)律。現(xiàn)有兩個凸透鏡,焦距分別為10cm和20cm。
(1)小明將其中一塊凸透鏡放在光具座上,當燭焰、凸透鏡及光屏的位置如圖所示時,恰能在光屏上得到一個清晰的像,則他選擇的凸透鏡的焦距為_____cm。
(2)小明將蠟燭和光屏的位置對換,發(fā)現(xiàn)在光屏上仍能成一清晰的像,此時像的性質(zhì)是倒立、_____(選填“放大”或“縮小”)的實像。
(3)當燭焰通過凸透鏡在光屏上成一實像時,如果透鏡上落上一只小蟲,則光屏上所成的像的亮度將_____(選填“變亮”或“變暗”或“不變”)。
(4)為了便于觀察實驗現(xiàn)象,實驗的環(huán)境應該_____(選填“較亮”或“較暗”)為好。
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【題目】閱讀短文回答問題
汽車再生制動器
目前汽車剎車器均采用油壓制動,油壓制動剎車時消耗的機械能以內(nèi)能形式排放掉,形成能源的浪費,F(xiàn)有一種汽車再生制動器,能把汽車制動時消耗的部分機械能轉(zhuǎn)化為電能而儲存起來,有效地利用了能量。這種制動器有個重要參數(shù)叫“儲能效率”,儲能效率是指汽車正常行駛時關閉發(fā)動機,直至汽車停止運動的過程中,將機械能轉(zhuǎn)化為電能的效率.
實際上汽車剎車時再生制動器無法提供足夠的剎車阻力,仍需要與油壓制動器 配合使用,產(chǎn)生恒定的剎車阻力來滿足剎車要求,若某汽車以20km/h的速度行駛,剎車時再生制動器產(chǎn)生的阻力隨時間變化的關系如下表:
時間t/s | 0 | 0.2 | 0.4 | 0.6 | 0.8 | 1.0 | 1.2 | 1.4 | 1.6 |
再生剎車阻力f/×103N | 8.0 | 8.1 | 8.4 | 9.0 | 10.0 | 10.0 | 10.0 | 7.5 | 5.0 |
(1)油壓制動剎車時消耗的機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,而這些內(nèi)能卻不能再次轉(zhuǎn)化為汽車的機械能,說明能量的轉(zhuǎn)移和轉(zhuǎn)化具有_ _性;汽車再生制動器中將機械能轉(zhuǎn)化為電能的裝置是__ (電動機/發(fā)電機).
(2)某次汽車正常行駛時的機械能為3.75×105J ①若關閉發(fā)動機,直至停止運動,有1.5×105J的機械能車化為內(nèi)能,則該汽車的儲能效率是_ _。②若制動時油壓制動器與再生制動器同時工作,產(chǎn)生的內(nèi)能將_ (大于/小于/等于)1.5×105J。
(3)在圖中作出汽車剎車時再生制動器0~1.0s內(nèi)產(chǎn)生的剎車阻力隨時間變化的圖像。
(4)如果汽車制動時需要產(chǎn)生恒定的剎車阻力為1×104N,由圖像可知t=0.7s時,油壓制動器需提供_ N的剎車阻力.
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【題目】如圖甲所示為水的密度在0~10℃范圍內(nèi)隨溫度變化的圖象,圖乙為北方冬天湖水溫度分布示意圖,根據(jù)圖象及水的其他性質(zhì)下列分析判斷錯誤的是
A. 溫度等于4℃時,水的密度最大
B. 在0~4℃范圍內(nèi),水具有熱縮冷脹的性質(zhì)
C. 示意圖中從上至下A、B、C、D、E處的溫度分別為4℃、3℃、2℃、1℃、0℃
D. 如果沒有水的反常膨脹,湖底和表面的水可能同時結(jié)冰,水中生物很難越冬。
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【題目】為了比較水和食用油的吸熱能力,小明用兩個相同的裝置做了如圖所示的實驗.
實驗數(shù)據(jù)記錄如下表.
物質(zhì) | 質(zhì)量/g | 初始溫度/℃ | 加熱時間/min | 最后溫度/℃ |
水 | 60 | 20 | 6 | 45 |
食用油 | 60 | 20 | 6 | 68 |
(1)從表中數(shù)據(jù)可知,水和食用油的質(zhì)量 (選填“相同”或“不相同”),加熱結(jié)束時,食用油的溫度比水溫度 (選填“高”或“低”).
(2)在此實驗中,如果要使水和食用油的最后溫度相同,就要給水加熱更長的時間,此時,水吸收的熱量 (選填“大于”或“小于”或“等于”)食用油吸收的熱量.
(3)實驗表明, (選填“水”或“食用油”)吸熱的能力更強.
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