武廣高速鐵路這是一條接近飛機(jī)起飛速度的高速鐵路,國(guó)內(nèi)第一次設(shè)計(jì)、施工的高速鐵路.現(xiàn)在從武漢到廣州需要十一個(gè)小時(shí),武廣高速鐵路建成后只需四個(gè)小時(shí).武廣線的前身是有著百年歷史的粵漢鐵路,那時(shí)從設(shè)計(jì)到施工費(fèi)時(shí)三十六年,而如今的武廣線建設(shè)只花費(fèi)了四年半的時(shí)間.2009年11月試運(yùn)行,設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h,.
(1)岳陽至長(zhǎng)沙175km,需要運(yùn)行多少時(shí)間?
(2)當(dāng)該機(jī)車組用4800kW的牽引功率,使列車以80m/s的速度勻速直線行駛時(shí),動(dòng)車組所受到的阻力f 多大?
(3)該機(jī)車組的每節(jié)車廂都配有電熱水器.在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下,用它把10kg、20℃的水燒開,電流做的功是多少?若它工作時(shí)的電功率為42kW,至少需要多少時(shí)間?
【答案】
分析:(1)已知兩地的距離和列車的速度,根據(jù)公式t=
可求需要的時(shí)間;
(2)首先要利用功率的變形式P=Fv求出水平牽引力,再根據(jù)二力平衡的條件得到阻力的大;
(3)根據(jù)Q=cm△t求出水吸收的熱量,再根據(jù)W=Q求出流做的功,最后根據(jù)t=
求出加熱時(shí)間.
解答:解:(1)運(yùn)行的時(shí)間:
t=
=
=0.5h.
(2)動(dòng)車組的最大牽引力為:
F=
=
=6×10
4N.
由于勻速運(yùn)動(dòng),阻力與牽引力平衡,
所以,阻力f=F=6×10
4N.
(3)水吸收熱量:
Q=cm△t=4.2×10
3J/(kg?℃)×10kg×(100℃-20℃)=3.36×10
6J.
因電流做的功全部轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,
所以W=Q=3.36×10
6J,
加熱時(shí)間:
t=
=
=80s.
答:(1)岳陽至長(zhǎng)沙需要運(yùn)行的時(shí)間為0.5h;
(2)動(dòng)車組所受到的阻力為6×10
4N;
(3)電流做的功是3.36×10
6J,至少需要80s.
點(diǎn)評(píng):本題是一道綜合題,應(yīng)用速度公式和熱量的計(jì)算方法可解決此題,還要注意內(nèi)能與電能之間的等量關(guān)系;要將所學(xué)的公式進(jìn)行準(zhǔn)確的變形,抓住電流做功即電功的實(shí)質(zhì)--將電能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,即W=Q.