8.為了研究滑動摩擦力的大小跟哪些因素有關(guān),小明同學(xué)在老師的指導(dǎo)下做了一系列實(shí)驗(yàn).以下是部分實(shí)驗(yàn)步驟(實(shí)驗(yàn)過程中保持長木板水平且固定).

第一次:把木塊平放在長木板上,用彈簧測力計(jì)水平拉動木塊(如圖甲),使木塊在木板上做勻速直線運(yùn)動,讀出彈簧測力計(jì)的示數(shù),根據(jù)二力平衡的原理,得知摩擦力的大;
第二次:把木塊豎放在長木板上,用同樣的方法拉木塊(如圖乙),記錄實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù);
第三次:把兩塊相同木塊疊在一起平放在長木板上,再用同樣方法拉木塊(如圖丙),記錄實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù).
實(shí)驗(yàn)
次數(shù)
木塊對木板
的壓力/N
彈簧測力計(jì)
的示數(shù)/N
滑動摩
擦力/N
1204.04.0
2204.04.0
3408.08.0
(1)若已知每個(gè)木塊的質(zhì)量相等,請你幫助小明填完整上面表格內(nèi)的數(shù)據(jù);
(2)比較1、2兩次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),可以發(fā)現(xiàn)滑動摩擦力的大小與接觸面積的大小無關(guān);
(3)比較1、3兩次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),可以初步得出的結(jié)論是:粗糙程度相同時(shí),滑動摩擦力大小與壓力成正比..

分析 根據(jù)二力平衡的條件分析;
(1)木塊對支持面的壓力大小等于其重力大小,根據(jù)影響滑動摩擦力大小的兩個(gè)因素分析回答;
由二力平衡的條件,滑動摩擦力大小等于拉力大;
(2)研究滑動摩擦力的大小與接觸面積的大小的關(guān)系,應(yīng)控制壓力大小和接觸面的粗糙程度不變,只改變接觸面積大。
(3)比較1、3兩次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),找到相同的量和變化的量,得出滑動摩擦力與變化量的關(guān)系.

解答 解:只有沿水平方向拉著物體做勻速直線運(yùn)動,物體在水平方向上受到平衡力的作用,根據(jù)二力平衡的條件,拉力大小才等于摩擦力的大。
(1)由上分析知,第1次實(shí)驗(yàn)受到的滑動摩擦力大小等于4.0N;
木塊對支持面的壓力大小等于其重力大小,第2次實(shí)驗(yàn)中,把木塊豎放在長木板上,對支持面的壓力大小等于其重力大小,為20N,因影響摩擦力大小的兩個(gè)因素:壓力大小和接觸面的粗糙程度均沒有改變,故摩擦力大小不變?yōu)?.0N,拉力大小不變?yōu)?.0N;因每個(gè)木塊的質(zhì)量相等,第3次實(shí)驗(yàn)中,對支持面的壓力為:
2×20N=40N,
根據(jù)二力平衡的條件,滑動摩擦力大小等于測力計(jì)示數(shù)即為8.0N;
如下所示:

實(shí)驗(yàn)
次數(shù)
木塊對木板
的壓力/N
彈簧測力計(jì)
的示數(shù)/N
滑動摩
擦力/N
1204.04.0
2204.04.0
3408.08.0
(2)研究滑動摩擦力的大小與接觸面積的大小的關(guān)系,應(yīng)控制壓力大小和接觸面的粗糙程度不變,只改變接觸面積大小,故比較1、2兩次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),可以發(fā)現(xiàn)滑動摩擦力的大小與接觸面積的大小無關(guān);
(3)比較1、3兩次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),接觸面的粗糙程度相同,第3次壓力是第2次的2倍,測力計(jì)示數(shù)為第1次的2倍,即滑動摩擦力為第1次的2倍,故得出的結(jié)論是:粗糙程度相同時(shí),滑動摩擦力大小與壓力成正比.
故答案為:勻速直線   二力平衡;
 (1)如上表所示;
 (2)1、2
(3)粗糙程度相同時(shí),滑動摩擦力大小與壓力成正比.

點(diǎn)評 本題探究滑動摩擦力的大小與哪些因素有關(guān),考查實(shí)驗(yàn)原理及控制變量法的運(yùn)用及分析數(shù)據(jù)歸納結(jié)論的能力.

練習(xí)冊系列答案
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①測量液體體積時(shí)視線如圖1所示,則讀數(shù)比實(shí)際值偏大(填偏大或偏小);
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(2)當(dāng)汽油在發(fā)動機(jī)內(nèi)燃燒不充分時(shí)會冒“黑煙”,這時(shí)發(fā)動機(jī)的效率將降低(升高/不變/降低);
(3)汽車發(fā)動機(jī)在工作時(shí):發(fā)動機(jī)的溫度會升得很高,通常在發(fā)動機(jī)外裝有水套,汽車發(fā)動機(jī)用水作為冷卻劑的主要原因是水的比熱容大;
(4)汽車在爬坡時(shí),駕駛員的操作總是加大油門同時(shí)將變速器換為低檔.加大油門是使發(fā)動機(jī)發(fā)揮最大的功率,換為低檔是為了減慢車速.那么,在爬坡時(shí)減慢車速的目的是增大牽引力.
(5)某臺汽油機(jī)飛輪的轉(zhuǎn)速為2400r/min,在1s內(nèi),汽油機(jī)完成20個(gè)工作循環(huán).對外做功20次.

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13.劉陽同學(xué)想利用圖中所給實(shí)驗(yàn)器材,探究電流與電壓和電阻的關(guān)系.
實(shí)驗(yàn)次數(shù)12345
電壓/Vl.01.52.02.52.8
電流/A0.100.l50.250.28
(1)在電壓表尚未接入電路之前,已存在兩處明顯的連接錯(cuò)誤,請你指出.(電流表的接線柱從左到右依次為“-”、“0.6”、“3”)
①將滑動變阻器上面兩個(gè)接線柱連入了電路.②電流從電流表負(fù)接線流入了.
(2)假如錯(cuò)誤已糾正,且原電流方向不變,則電壓表將接在電路中a、b、c、d四點(diǎn)中的bc(或bd)兩點(diǎn)才能測量R1兩端的電壓.
(3)在連接電路過程中,開關(guān)S應(yīng)處于斷開狀態(tài).閉合開關(guān)S前,滑動變阻器的滑片P應(yīng)滑到阻值最大處.
(4)上表是劉陽同學(xué)用R1實(shí)驗(yàn)得出的幾組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),但在記錄數(shù)據(jù)時(shí)由于粗心而忘記了記錄第三次時(shí)的電流數(shù)據(jù),空白處正確的數(shù)據(jù)為0.20.
(5)分析表中數(shù)據(jù)可得到什么結(jié)論?電阻一定時(shí),電流跟電壓成正比;.

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20.如圖所示,在測量一塊不規(guī)則小礦石(質(zhì)量分布均勻)密度的實(shí)驗(yàn)中:
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