下圖所示的現(xiàn)象中,由重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能的是


  1. A.

    跳傘員在空中勻速下降
  2. B.

    風(fēng)力發(fā)電
  3. C.

    制動(dòng)后的火車速度越來越慢最后停在站臺(tái)
  4. D.

    飛流直下的瀑布
D
分析:動(dòng)能是物體由于運(yùn)動(dòng)而具有的能,勢(shì)能包括重力勢(shì)能和彈性勢(shì)能,動(dòng)能和勢(shì)能是可以相互轉(zhuǎn)化的.
解答:A、跳傘員在空中勻速下降,重力勢(shì)能減小,動(dòng)能不變,重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化成了內(nèi)能,不符合題意;
B、風(fēng)力發(fā)電,屬于機(jī)械能轉(zhuǎn)化成電能,不符合題意;
C、制動(dòng)后的火車速度越來越慢最后停在站臺(tái),重力勢(shì)能不變,動(dòng)能減小,動(dòng)能轉(zhuǎn)化成了內(nèi)能,不符合題意;
D、飛流直下的瀑布,重力勢(shì)能減小,動(dòng)能增大,重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化成了動(dòng)能,符合題意.
故選D.
點(diǎn)評(píng):重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化成動(dòng)能時(shí),物體高度降低,同時(shí)下降速度越來越快.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:

17、(1)在研究“影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素”時(shí)(如圖所示),應(yīng)使木塊在彈簧測(cè)力計(jì)的拉力作用下做勻速直線運(yùn)動(dòng),此時(shí)拉力與摩擦力是
平衡
力.比較
圖和
圖中的彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)可知,接觸面粗糙程度相同時(shí),壓力越大,摩擦力越大.

(2)在研究“摩擦力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”時(shí),讓同一小車從同一斜面的同一高度滑下,是為了使小車到達(dá)斜面底部的速度
相同
.接著在表面材料不同的水平面上運(yùn)動(dòng),分別停在如下圖所示的不同地方.由實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象我們可以推斷:假如小車在平面上運(yùn)動(dòng)的過程中,在水平方向上不受力,它將做
勻速直線運(yùn)動(dòng)

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科目:初中物理 來源: 題型:

下圖所示的現(xiàn)象中,由重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能的是( 。

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科目:初中物理 來源: 題型:

在研究“影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素”時(shí),小明做了如圖所示的三次實(shí)驗(yàn)
(1)應(yīng)使木塊在彈簧測(cè)力計(jì)的拉力作用下做
勻速直線
勻速直線
運(yùn)動(dòng),此時(shí)拉力與摩擦力是
平衡
平衡
力.其中乙實(shí)驗(yàn)中,物體所受摩擦力為
6.6
6.6
N.
 
(2)觀察比較甲、乙兩圖,可得到的結(jié)論是:
接觸面的粗糙程度相同時(shí),壓力越大,滑動(dòng)摩擦力越大
接觸面的粗糙程度相同時(shí),壓力越大,滑動(dòng)摩擦力越大

(3)而在研究“摩擦力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”時(shí),要讓同一小車從同一斜面的同一高度滑下,是為了使小車到達(dá)斜面底部的速度
相同
相同
.接著在表面材料不同的水平面上運(yùn)動(dòng),分別停在如下圖所示的不同地方.

由實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象我們可以推斷:假如小車在平面上運(yùn)動(dòng)的過程中,在水平方向上不受力,它將做
勻速直線運(yùn)動(dòng)
勻速直線運(yùn)動(dòng)

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科目:初中物理 來源: 題型:

在研究“摩擦力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”時(shí),讓同一小車從同一斜面的同一高度滑下,是為了使小車到達(dá)斜面底部的速度
相同
相同
.接著在表面材料不同的水平面上運(yùn)動(dòng),分別停在如下圖所示的不同地方.

由實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象我們可以推斷:假如小車在平面上運(yùn)動(dòng)的過程中,在水平方向上不受力,它將做
勻速直線運(yùn)動(dòng)
勻速直線運(yùn)動(dòng)

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