3.小明在“測(cè)小車(chē)的平均速度”的實(shí)驗(yàn)中,設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置:小車(chē)從帶刻度的、分度值為1cm的斜面頂端由靜止下滑,圖中的時(shí)間是小車(chē)到達(dá)A、B、C三處時(shí)電子表的顯示時(shí)刻:
(1)該實(shí)驗(yàn)是根據(jù)公式v=$\frac{s}{t}$進(jìn)行測(cè)量的.所用的測(cè)量工具是刻度尺和鐘表.
(2)實(shí)驗(yàn)中為了方便計(jì)時(shí),應(yīng)使斜面坡度較緩 (填“陡”或“緩”)些.
(3)請(qǐng)根據(jù)圖中所給信息回答:(不要求估讀)sBC=5.0cm,tBC=1s,vAB=0.025m/s.
(4)實(shí)驗(yàn)前必須學(xué)會(huì)熟練使用電子表,如果讓小車(chē)過(guò)了A點(diǎn)后才開(kāi)始計(jì)時(shí),則會(huì)導(dǎo)致所測(cè)AC 段的平均速度vAC偏大 (填“大”或“小”).

分析 (1)在測(cè)平均速度實(shí)驗(yàn)中所采用的是一種間接測(cè)量法,原理是速度公式,要測(cè)運(yùn)動(dòng)的路程和所用的時(shí)間,用的測(cè)量工具是刻度尺和秒表;
(2)斜面坡度越小,小車(chē)速度變化越慢,小車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)間越長(zhǎng),越方便時(shí)間的測(cè)量;
(3)讀出下一半路程的大小和下一半路程所用的時(shí)間,讀出全程的路程和時(shí)間,根據(jù)速度公式進(jìn)行比較即可;
(4)如果讓小車(chē)運(yùn)動(dòng)了一小段距離才開(kāi)始計(jì)時(shí),計(jì)時(shí)過(guò)晚,使所計(jì)時(shí)間偏小,利用速度公式即可判斷所測(cè)速度的情況.

解答 解:(1)本實(shí)驗(yàn)測(cè)量平均速度采用的是一種間接測(cè)量法,通過(guò)測(cè)量小車(chē)通過(guò)的路程和所用的時(shí)間,
然后根據(jù)速度公式計(jì)算平均速度,所以這個(gè)實(shí)驗(yàn)的原理是v=$\frac{s}{t}$;
需要測(cè)量小車(chē)通過(guò)的路程和所用的時(shí)間,需要的測(cè)量工具是鐘表和刻度尺;
(2)小車(chē)所放的斜面應(yīng)保持較小的坡度,小車(chē)速度變化越慢,這樣小車(chē)在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)間會(huì)長(zhǎng)些,便于測(cè)量時(shí)間;
(3)由圖可知,sBC=5.0cm,tBC=1s,sAB=5.0cm=0.05m,tAB=2s,
則vAB=$\frac{{s}_{AB}}{{t}_{AB}}$=$\frac{0.05m}{2s}$=0.025m/s.
(4)如果讓小車(chē)過(guò)了起點(diǎn)A才開(kāi)始計(jì)時(shí),則計(jì)時(shí)的時(shí)間會(huì)比實(shí)際的時(shí)間短,根據(jù)速度公式可知,在路程一定的情況下,平均速度的結(jié)果會(huì)偏大.
故答案為:(1)v=$\frac{s}{t}$;刻度尺;(2)緩;(3)5.0;1;0.025;(4)大.

點(diǎn)評(píng) 本題通過(guò)斜面小車(chē)實(shí)驗(yàn)來(lái)考查學(xué)生的分析能力和速度的計(jì)算,是較為基本的知識(shí)點(diǎn),其中對(duì)影響測(cè)量結(jié)果的誤差的分析是較易出錯(cuò)之處,應(yīng)細(xì)心判斷.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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E.按正確方法讀數(shù) F.比較測(cè)量值和估測(cè)值之間的差別,形成對(duì)溫度的初步認(rèn)識(shí)
請(qǐng)將上述步驟按順序排列:DABECF.

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A點(diǎn)電流IA/AB點(diǎn)電流IB/AC點(diǎn)電流IC/A
0.160.240.40

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同步練習(xí)冊(cè)答案