下表是某小組在探究某種物質(zhì)的熔化規(guī)律時(shí)記錄的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，請(qǐng)根據(jù)表中的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)解答下列問題。

時(shí)間/min

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

溫度/℃

-4

-3

-2

-1

0

0

0

0

0

1[來源:Z*xx*k.Com]

2

3

4

（1）

該物質(zhì)的熔點(diǎn)是_____℃；（3分）

（2）該物質(zhì)是___ ___（選填“晶體”或“非晶體”）；

（3）溫度為3℃時(shí)，該物質(zhì)處于___ _____態(tài)（選填“固”或“液”）。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：閱讀理解

（1）圖是探究杠桿平衡條件的實(shí)驗(yàn)裝置．
①實(shí)驗(yàn)前，發(fā)現(xiàn)杠桿右端下沉，此時(shí)，應(yīng)把杠桿兩端的平衡螺母向
左
左
（選填“左”或“右”）調(diào)節(jié)，使杠桿在
水平
水平
位置平衡，這樣做的目的是為了方便讀出力臂．
②下表是某實(shí)驗(yàn)小組測(cè)得的兩組數(shù)據(jù)，請(qǐng)你幫他們補(bǔ)充完整，第二次實(shí)驗(yàn)中阻力臂應(yīng)為
0.3
0.3
 m．
實(shí)驗(yàn)次數(shù) 動(dòng)力F1/N 動(dòng)力臂L1/m 阻力F2/N 阻力臂L2/m
1 1.0 0.24 2.0 0.12
2 1.5 0.1 0.5
（2）生活經(jīng)驗(yàn)告訴我們，自行車輪胎內(nèi)氣壓越低，騎起來就越費(fèi)力；汽車輪胎內(nèi)氣壓越低，油耗就越高．李明和張強(qiáng)經(jīng)過觀察發(fā)現(xiàn)，輪胎內(nèi)氣壓降低是導(dǎo)致它與地面接觸面積增大的一個(gè)原因，于是他們提出了滾動(dòng)摩擦力是否與輪胎和地面接觸面積大小有關(guān)的問題．
為此，他們?cè)O(shè)計(jì)了一個(gè)實(shí)驗(yàn)方案：在同一水平道路上，讓李明騎在同一輛自行車上控制方向把，雙腳踏在踏板上不動(dòng)．分別在三種胎壓情況下，由張強(qiáng)用彈簧測(cè)力計(jì)沿運(yùn)動(dòng)方向拉著自行車勻速運(yùn)動(dòng)．經(jīng)過反復(fù)實(shí)驗(yàn)，得到了不同胎壓下滾動(dòng)摩擦力的平均值如下表所示（車胎放掉的氣體質(zhì)量、其它阻力忽略不計(jì)）．
胎壓 正常 較低 很低
滾動(dòng)摩擦力（平均值） 10.5N 15.2N 20.8N
①在上述實(shí)驗(yàn)方案中，“讓李明騎在同一輛自行車上”的目的是為了控制
壓力
壓力
相同；“沿運(yùn)動(dòng)方向拉著自行車勻速運(yùn)動(dòng)”是為了使拉力
等于
等于
滾動(dòng)摩擦力（“大于”、“小于”或“等于”）；
②通過對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析可以得到的結(jié)論是：在其它條件相同的情況下，接觸面積越大，滾動(dòng)摩擦力
越大
越大
；
③胎壓降低導(dǎo)致汽車油耗增大的原因是：
胎壓降低，滾動(dòng)摩擦力增大
胎壓降低，滾動(dòng)摩擦力增大
．

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科目：初中物理 來源： 題型：

（2009?遵義）下圖和下表是某實(shí)驗(yàn)小組做“探究滑動(dòng)摩擦力的大小跟哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)記錄．
（1）分析比較序號(hào)1與3的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，可得出結(jié)論：
在壓力一定時(shí)，接觸面越粗糙，滑動(dòng)摩擦力越大
在壓力一定時(shí)，接觸面越粗糙，滑動(dòng)摩擦力越大
．
（2）實(shí)驗(yàn)過程中，彈簧秤始終水平拉著木塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)，記錄結(jié)果如表所示．分析表中數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)其中后兩次彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)中有一次記錄有誤，請(qǐng)指出其實(shí)驗(yàn)序號(hào)
2
2
；依據(jù)是
接觸面粗糙程度一定時(shí)，壓力越大，滑動(dòng)摩擦力越大
接觸面粗糙程度一定時(shí)，壓力越大，滑動(dòng)摩擦力越大
．
（3）在實(shí)驗(yàn)1中，若把彈簧秤拉力增大，木塊受到的摩擦力大小將如何變化？
不變
不變
（選填“變大”、“變小”或“不變”）．
實(shí)驗(yàn)序號(hào) 接觸面材料 壓力/N 彈簧測(cè)力計(jì)
的示數(shù)/N
1 木塊與木板 6 1.2
2 木塊與木板 8 1.0
3 木塊與毛巾 6 2.5

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科目：初中物理 來源： 題型：

下表是某小組在探究某種物質(zhì)的熔化規(guī)律時(shí)記錄的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，請(qǐng)根據(jù)表中的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)解答下列問題．
時(shí)間/min 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
溫度/℃ -4 -3 -2 -1 0 0 0 0 0 1 2 3 4
（1）該物質(zhì)的熔點(diǎn)是
0
0
℃；
（2）該物質(zhì)是
晶體
晶體
（選填“晶體”或“非晶體”）；
（3）溫度為3℃時(shí)，該物質(zhì)處于
液
液
態(tài)（選填“固”或“液”）．

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科目：初中物理 來源： 題型：閱讀理解

（2011?淄博）汽車大量增加，給人們的生活帶來方便，但交通事故也隨之增加，交通事故發(fā)生的一個(gè)重要原因是汽車從制動(dòng)到完全停下來需要前進(jìn)一段距離，這段距離的大小與輪胎和地面之間的摩擦力有直接的關(guān)系，同學(xué)們以“探究摩擦力大小與哪些因素有關(guān)”為課題進(jìn)行了如下探究：
下表是某小組同學(xué)利用長(zhǎng)木板、毛巾、2塊完全相同的帶鉤立方體木塊、彈簧測(cè)力計(jì)等器材，在實(shí)驗(yàn)探究時(shí)得到的一組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)：
實(shí)驗(yàn)次數(shù) 與木塊的摩擦面 木塊的放置方式 彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)/N
1 木板表面 一木塊平放 1.8
2 木板表面 一木塊平放 2.9
3 毛巾表面 一木塊平放 2.4
4 木板表面 兩木塊疊放 3.6
（1）你認(rèn)為表中哪個(gè)數(shù)據(jù)是不合理的，并指出在彈簧測(cè)力計(jì)正常使用下導(dǎo)致數(shù)據(jù)不合理的原因：
2.9N
2.9N
；
是由于沒有勻速拉動(dòng)木塊造成的
是由于沒有勻速拉動(dòng)木塊造成的
．
（2）分析第1和第4兩次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，在
接觸面粗糙程度
接觸面粗糙程度
相同時(shí)，
壓力
壓力
越大，摩擦力越大．這種研究問題的方法通常叫控制變量法．
（3）小麗同學(xué)提出了一個(gè)問題：摩擦力的大小與接觸面積的大小是否有關(guān)呢？然后她將木塊沿豎直方向截取一半后，測(cè)得木塊所受摩擦力變?yōu)樵瓉淼囊话�，她由此得出：摩擦力的大小隨接觸面積的減小而減小，你認(rèn)為她的探究過程存在的缺陷是
沒有控制壓力不變
沒有控制壓力不變
．要“探究摩擦力的大小與接觸面積的大小是否有關(guān)”應(yīng)該選擇一個(gè)
長(zhǎng)方體
長(zhǎng)方體
（填“長(zhǎng)方體”或“正方體”）木塊，至少需要通過做
2
2
次實(shí)驗(yàn)才能得出較為準(zhǔn)確的結(jié)論．
（4）人們雪后常在汽車輪胎上纏繞防滑鏈，這樣可以減少交通事故的發(fā)生，請(qǐng)你從影響摩擦力大小的因素角度說明此做法的道理
在壓力不變的情況下，增大了接觸面的粗糙程度，增大摩擦力
在壓力不變的情況下，增大了接觸面的粗糙程度，增大摩擦力
．

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