交通已經(jīng)成為許多城市發(fā)展最棘手的問題之一。如圖所示的“空中列車”作為新型交通工具,能充分利用空中資源,有效減緩地面交通的擁堵。

(1)“空中列車”懸掛在水平軌道上。有一列車的總質(zhì)量為14000千克,則列車對(duì)軌道的壓力為多少牛?若列車與軌道的總接觸面積為0.1m2,則列車對(duì)軌道的壓強(qiáng)為多少帕?(g取10牛/千克)

(2)“空中列車”以電為動(dòng)力,勻速行駛時(shí)每公里耗電約為0.5千瓦時(shí)。假設(shè)70%的電能用于克服阻力做功,則列車受到的阻力約為多少牛?

 

【答案】

(1)列車對(duì)軌道的壓力1.4×105N;

列車對(duì)軌道的壓強(qiáng)1.4×106Pa;

(2)列車受到的阻力1260N

【解析】

分析:(1)列車在水平軌道上運(yùn)行時(shí),它對(duì)軌道的壓力等于列車的重力;壓強(qiáng)等于壓力除受力面積,而壓力與受力面積均已知,則壓強(qiáng)可求;(2)欲求列車受到的阻力,由于列車做勻速直線運(yùn)動(dòng),故阻力等于牽引力,由功與距離可求出,而功又可以通過電能志機(jī)械能的轉(zhuǎn)化求得,故阻力可求出。

解:(1)列車對(duì)軌道的壓力FGmg=14000kg×10N/kg=1.4×105N;

列車對(duì)軌道的壓強(qiáng)p=1.4×106Pa;

(2)列車克服阻力做功WW×70%=0.5×3.6×106J×70%=1.26×106J;

由于行駛的距離為s=1公里=1000m,則由WF

列車受到的阻力f=F==1260N

考點(diǎn):壓強(qiáng),功的簡(jiǎn)單計(jì)算。

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:初中物理 來源: 題型:

(2013?嘉興)交通已經(jīng)成為許多城市發(fā)展最棘手的問題之一.如圖所示的“空中列車”作為新型交通工具,能充分利用空中資源,有效減緩地面交通的擁堵.
(1)“空中列車”懸掛在水平軌道上.有一列車的總質(zhì)量為14000千克,則列車對(duì)軌道的壓力為多少牛?若列車與軌道的總接觸面積為0.1m2,則列車對(duì)軌道的壓強(qiáng)為多少帕?(g取10牛/千克)
(2)“空中列車”以電為動(dòng)力,勻速行駛時(shí)每公里耗電約為0.5千瓦時(shí).假設(shè)70%的電能用于克服阻力做功,則列車受到的阻力約為多少牛?

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精英家教網(wǎng)交通已經(jīng)成為許多城市發(fā)展最棘手的問題之一.如圖所示的“空中列車”作為新型交通工具,能充分利用空中資源,有效減緩地面交通的擁堵.
(1)一列總質(zhì)量為14噸的“空中列車”,用8個(gè)輪子懸掛在水平軌道上,每個(gè)輪子的受力面積為125厘米2,則列車對(duì)軌道的壓強(qiáng)為多少?(g取10牛/千克)
(2)“空中列車”以電為動(dòng)力,勻速行駛時(shí),每公里耗電約為0.5千瓦時(shí),假設(shè)70%的電能用于克服阻力做功,則列車受到的阻力約為多少牛?

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交通已經(jīng)成為許多城市發(fā)展最棘手的問題之一。如圖所示的“空中列車”作為新型交通工具,能充分利用空中資源,有效減緩地面交通的擁堵。

(1)“空中列車”懸掛在水平軌道上。有一列車的總質(zhì)量為14000千克,則列車對(duì)軌道的壓力為多少牛?若列車與軌道的總接觸面積為0.1m2,則列車對(duì)軌道的壓強(qiáng)為多少帕?(g取10牛/千克)
(2)“空中列車”以電為動(dòng)力,勻速行駛時(shí)每公里耗電約為0.5千瓦時(shí)。假設(shè)70%的電能用于克服阻力做功,則列車受到的阻力約為多少牛?

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交通已經(jīng)成為許多城市發(fā)展最棘手的問題之一。如圖所示的“空中列車”作為新型交通工具,能充分利用空中資源,有效減緩地面交通的擁堵。

(1)一列總質(zhì)量為14噸的“空中列車”,用8個(gè)輪子懸掛在水平軌道上,每個(gè)輪子的受力面積為125厘米2,則列車對(duì)軌道的壓強(qiáng)為多少?(g取10牛/千克)

(2)“空中列車”以電為動(dòng)力,勻速行駛時(shí),每公里耗電約為0. 5千瓦時(shí)。假設(shè)70%的電能用于克服阻力做功,則列車受到的阻力約為多少牛?

 

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