Question

17．電氣化鐵路的高壓輸電線，無論在嚴(yán)冬還是在酷夏都要繃直，才能使高壓線與列車的電極接觸良好，這就必須對高壓線施加恒定的拉力．為此，工程師設(shè)計(jì)了如圖甲所示的恒拉力系統(tǒng)，其簡化原理圖如圖乙所示．實(shí)際測量得到每個(gè)水泥塊的重力是130N．共懸掛20個(gè)水泥塊．

（1）請指出圖中的動滑輪、定滑輪；
（2）滑輪組對高壓線的拉力是多大？

Answer 1

分析 （1）滑輪的軸固定不動的叫定滑輪，軸隨物體一起運(yùn)動的滑輪叫動滑輪，據(jù)此判斷；
（2）將滑輪組沿順時(shí)針旋轉(zhuǎn)到豎直位置觀察，F(xiàn)₂相當(dāng)于物重，F(xiàn)₁為拉力，根據(jù)滑輪組的組成得出n=3，所以省力情況：F₁=$\frac{1}{3}$F₂．

解答 解：（1）由圖可知，AB的轉(zhuǎn)軸固定，A、B為定滑輪，C可以左右移動為動滑輪；
（2）懸掛20個(gè)水泥塊，F(xiàn)₁=20G=20×130N=2600N；
因?yàn)镕₁=$\frac{1}{3}$F₂，所以F₂=3F₁=3×2600=7800N．
答：（1）A、B為定滑輪，C為動滑輪；
（2）滑輪組對高壓線的拉力是7800N．

點(diǎn)評 此題主要考查了定滑輪的特點(diǎn)及滑輪組的知識，靈活利用，解決實(shí)際問題．