【題目】下列關(guān)于電阻和電流的說(shuō)法錯(cuò)誤的是( )

A.電阻是用來(lái)表示導(dǎo)體對(duì)電流阻礙作用的物理量,電流越大,電阻越大

B.通過(guò)導(dǎo)體的電流為零,則該導(dǎo)體的電阻也為零

C.負(fù)電荷定向移動(dòng)的方向與電流方向相反

D.電荷的移動(dòng)形成電流

【答案】ABD

【解析】

試題分析:

A、電阻是用來(lái)表示導(dǎo)體對(duì)電流阻礙作用的物理量,但與電流、電壓的大小無(wú)關(guān);故A錯(cuò)誤.

B、電阻是導(dǎo)體本身的屬性,即使沒(méi)有電流,電阻也不是零,故B錯(cuò)誤.

C、規(guī)定正電荷定向移動(dòng)的方向?yàn)殡娏鞣较;則負(fù)電荷定向移動(dòng)的方向與電流方向相反;故C正確.

D、自由電荷定向移動(dòng)才形成電流;電荷的移動(dòng)不一定會(huì)形成電流;故D錯(cuò)誤.

故選A、B、D.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

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A. B. C. D.

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A.0.2A
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C.0.32A
D.0.34A

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【題目】目前汽車(chē)剎車(chē)器均采用油壓制動(dòng).油壓制動(dòng)剎車(chē)時(shí)消耗的機(jī)械能以?xún)?nèi)能形式排放掉,形成能源的浪費(fèi).現(xiàn)有一種汽車(chē)再生制動(dòng)器,能把汽車(chē)剎車(chē)制動(dòng)時(shí)消耗的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能而儲(chǔ)存起來(lái),有效地利用了能量. 實(shí)際上汽車(chē)剎車(chē)時(shí)再生制動(dòng)器無(wú)法提供足夠的剎車(chē)阻力,仍需要與油壓制動(dòng)器配合使用,產(chǎn)生恒定的剎車(chē)阻力來(lái)滿(mǎn)足剎車(chē)要求,若某汽車(chē)以72km/h的速度行駛,剎車(chē)時(shí)再生制動(dòng)器產(chǎn)生的阻力隨時(shí)間變化的關(guān)系如表:

時(shí)間t/s

0

0.2

0.4

0.6

0.8

1.0

1.2

1.4

1.6

再生剎車(chē)阻力f/×103N

8.0

8.1

8.4

9.0

10.0

10.0

10.0

7.5

5.0

(1)汽車(chē)剎車(chē)時(shí),再生制動(dòng)器所產(chǎn)生的剎車(chē)阻力大小隨時(shí)間的變化情況是

A.逐漸增大 B.先增大后不變

C.先增大后減小 D.先增大后不變?cè)贉p小

(2)在圖甲中作出汽車(chē)剎車(chē)時(shí)再生制動(dòng)器0~0.8s內(nèi)產(chǎn)生的剎車(chē)阻力隨時(shí)間變化的圖象.

(3)如果汽車(chē)制動(dòng)時(shí)需要產(chǎn)生恒定的剎車(chē)阻力為1×104N,由圖甲可知t=0.5s時(shí)再生制動(dòng)器產(chǎn)生的剎車(chē)阻力 N,此時(shí)油壓制動(dòng)器還需產(chǎn)生 N的剎車(chē)阻力.

(4)在滿(mǎn)足(3)的剎車(chē)阻力作用下,汽車(chē)的行駛路程與時(shí)間變化的關(guān)系如圖乙所示,則在0~0.5s內(nèi)汽車(chē)克服剎車(chē)阻力所做的功W= J.

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(2)每次都讓小車(chē)從同一斜面的同一高度由靜止開(kāi)始滑下,是為了使小車(chē)在滑到底端時(shí)具有相同的______

(3)減小圖中水平面的粗糙程度,比較小車(chē)在不同表面滑行的最大距離,可以得出:在初速度相同的條件下,水平面越光滑,小車(chē)受到的摩擦力越_______,小車(chē)運(yùn)動(dòng)得越____。

(4)進(jìn)一步推理可知,若水平面絕對(duì)光滑,則小車(chē)會(huì)在水平面上做__________運(yùn)動(dòng),即物體的運(yùn)動(dòng)_________(選填“需要”或“不需要”)力來(lái)維持

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