3．在如圖電路中，電源電壓保持不變．開關(guān)S閉合前后，電流表指針?biāo)傅奈恢貌蛔儯铝信袛嘀姓_的是（　　）
A．燈泡L短路B．電阻R短路C．燈泡L開路D．電阻R開路

分析 電流表是測(cè)量電路電流的儀表，與用電器串聯(lián)使用，電流表指針位置不變，說明電流表所在電路始終是通路并且電流大小沒有變化．

解答 解：
A、如果燈泡L短路，開關(guān)閉合前電流表測(cè)量通過定值電阻的電流；開關(guān)閉合后，電源短路，電流表指針偏轉(zhuǎn)角度最大，可能燒壞電流表．不符合題意；
B、如果電阻R短路，開關(guān)閉合前電流表測(cè)量通過燈泡的電流；開關(guān)閉合后，電流表仍然測(cè)量通過燈泡的電流，指針偏轉(zhuǎn)角度不變．符合題意；
C、如果燈泡L開路，無論開關(guān)閉合還是斷開，電路都是開路，電流表無示數(shù)．符合題意；
D、如果電阻R開路，開關(guān)閉合前電路開路，電流表無示數(shù)；開關(guān)閉合后，電流表測(cè)量通過燈泡的電流，指針發(fā)生偏轉(zhuǎn)．不符合題意．
故選BC．

點(diǎn)評(píng) 本題考查電路的故障分析，電流表指針位置不變，說明開關(guān)閉合前后電路電流不變，電阻大小不變．

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

13．如圖所示，是一種自動(dòng)測(cè)定汽車油箱內(nèi)存油量的裝置原理圖．油量表是由電流表或電壓表改裝而成的，R0是保護(hù)電阻，R是滑動(dòng)變阻器，它的金屬滑片是杠桿的一端，從油量表指針?biāo)傅目潭�，就可以知道油箱�?nèi)存油量的多少．下列各圖中能實(shí)現(xiàn)油箱內(nèi)存油量越大油量表示數(shù)越大，且油量表刻度均勻的是（　　）
A．B．
C．D．

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科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

14．如圖所示，水平地面上有一塊密度0.5×103kg/m3、高1.2m的長方體木塊．小林用水平推力F把木塊向前推動(dòng)，此過程中，推力F和木塊前進(jìn)的速度v的大小隨時(shí)間t的變化情況分別如圖甲、乙所示．則下列說法中不正確的是（　　）
A．木塊靜止時(shí)對(duì)地面的壓強(qiáng)為6000Pa
B．在3-5s內(nèi)，推力對(duì)木塊所做的功為400J
C．在1～6s內(nèi)木塊所受的摩擦力f隨時(shí)間t的變化是先變大后不變?cè)贉p小
D．在0～1s內(nèi)木塊受的摩擦力f為100N

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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

11．在探究物質(zhì)熔化特點(diǎn)的實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)小組測(cè)得1kg某種固體的溫度隨時(shí)間變化的圖象如圖所示．設(shè)物質(zhì)從熱源吸熱的功率恒定不變，根據(jù)圖象解答下列問題：
（1）由圖象可知該物質(zhì)是晶體（填“非晶體”或“晶體”）．
（2）在2min到10min內(nèi)，物質(zhì)處于固液共存態(tài)（填“固態(tài)”“液態(tài)”或“固液共存態(tài)”）．
（3）由圖象可知該物質(zhì)在液態(tài)時(shí)的比熱容比固態(tài)時(shí)的大（填“大”“小”或“不變”）．

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科目：初中物理 來源： 題型：填空題

18．如圖所示，A、B兩地相距40km，從A到B兩條輸電線的總電阻為800Ω，若A、B之間某處，兩條輸電線發(fā)生短路，為查明短路地點(diǎn)，在A處接上電源，測(cè)得電壓表示數(shù)為10V，小量程電流表讀數(shù)為40mA，則短路處據(jù)A的距離為12.5km．

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科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

8．如圖所示是屋檐下形成的冰錐，關(guān)于冰錐的形成，下列說法正確的是（　�。�
A．形成冰錐時(shí)的氣溫應(yīng)該低于0℃
B．冰錐是由空氣中的水蒸氣凝華形成的
C．冰錐的形成需要吸收熱量
D．冰錐形成過程中內(nèi)能不變

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科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

15．如圖所示，是第一套2010年上海世博會(huì)特種郵票．這張郵票上的圖案較小，李爺爺為了方便觀察，選用了焦距為15厘米的凸透鏡，則郵票到透鏡的距離應(yīng)（　�。�
A．小于15厘米B．大于30厘米C．大于15厘米D．小于30厘米

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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

12．閱讀短文，回答問題．
汽車的再生制動(dòng)器
目前大多數(shù)汽車剎車時(shí)均采用油壓制動(dòng)．油壓制動(dòng)剎車時(shí)消耗的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能釋放掉，形成了能源的浪費(fèi)．而現(xiàn)在的混合動(dòng)力汽車采用再生制動(dòng)器，它能把汽車剎車制動(dòng)時(shí)消耗的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存起來，同時(shí)產(chǎn)生汽車所需的制動(dòng)力，從而有效減少了汽車的燃油消耗、污染物排放和制動(dòng)器摩擦片的磨損．
汽車剎車時(shí)再生制動(dòng)器是無法提供足夠的剎車阻力，仍需要與油壓制動(dòng)器配合使用，產(chǎn)生恒定的剎車阻力來滿足剎車要求．若某汽車以72km/h的速度行駛，剎車時(shí)再生制動(dòng)器產(chǎn)生的阻力隨時(shí)間變化的關(guān)系如表：
時(shí)間t/s00.20.40.60.81.01.21.41.6
再生剎車阻力f/×103N8.08.18.49.010.010.010.07.55.0
再生制動(dòng)器只會(huì)把一部分的動(dòng)能再生使用，其余的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能．汽車正常行駛時(shí)，將發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉直至汽車停止的過程中，通過再生制動(dòng)器將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能的效率稱為儲(chǔ)能效率．儲(chǔ)能效率根據(jù)不同的使用環(huán)境有所不同．
（1）從能量轉(zhuǎn)化的角度看，汽車再生制動(dòng)器相當(dāng)于發(fā)電機(jī)．（電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)）
（2）汽車剎車時(shí)，再生制動(dòng)器所產(chǎn)生的剎車阻力大小隨時(shí)間的變化情況是D．
A．逐漸增大                   B．先增大后不變
C．先增大后減小                D．先增大，后不變，再減小
（3）在甲圖中畫出汽車剎車時(shí)再生制動(dòng)器0～0.8s內(nèi)產(chǎn)生的剎車阻力隨時(shí)間變化的圖象．

（4）如果汽車制動(dòng)時(shí)需要產(chǎn)生恒定的剎車阻力為1×104N，由圖甲可知t=0.5s時(shí)，油壓制動(dòng)器還需產(chǎn)生1.4×103N的剎車阻力．
（5）某次測(cè)試中，先讓汽車正常行駛，然后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，分別測(cè)出開啟和關(guān)閉再生制動(dòng)器兩種情況下，汽車通過的路程s與對(duì)應(yīng)的速度大小v，計(jì)算出動(dòng)能Ek，畫出了對(duì)應(yīng)的Ek-s圖象如乙圖所示．由圖象可以求出此次測(cè)試中的儲(chǔ)能效率為A．
A.40%      B.60%      C.66.7%      D.90%

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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

13．如圖所示，請(qǐng)畫出光線通過玻璃出射到空氣中的光路圖．

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