【題目】如圖所示,用滑動變阻器控制燈泡的亮暗,要求滑動變阻器的滑片P向左移動,燈泡亮度增大,則滑動變阻器接入電路的方式是
A. A接M點,B接N點B. C接M點,B接N點
C. C接M點,D接N點D. D接M點,A接N點
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【題目】(6分)小華參加體育中考的跳繩考試時,她在1min內(nèi)連續(xù)跳了150次,獲得跳繩項目的滿分.已知小華的質(zhì)量為45kg,每只鞋底與地面的接觸面積為150cm2時,跳起時重心升高的平均高度為4cm。g取10N/kg。求:
(1)小華站在操場上等待時對地面的壓強;
(2)小華跳一次所做的功;
(3)小華跳繩時的平均功率.
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【題目】圖甲中電源電壓恒定,R0為定值電阻。閉合開關(guān),當滑動變阻器的滑片從a端滑到b端的過程中,電流表示數(shù)I與電壓表示數(shù)U的關(guān)系圖象如圖乙所示,下列選項正確的是
A. 定值電阻R0阻值為 10Ω
B. 電源電壓為4V
C. 當滑片在a端時, R0的功率為2.4W
D. 當滑片在中點時,R0的功率為0.9W
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【題目】某同學利用如圖所示的器材探究液體內(nèi)部壓強的特點。
(1)他向圖甲中的U形管內(nèi)注入適量的紅墨水,當管內(nèi)的紅墨水_____時,U形管左右兩側(cè)液面的高度相同。
(2)如圖乙所示,他將橡皮管的一端緊密地套在U形管左側(cè)的端口后,多次改變探頭在水中的同一深度不同的方向,并比較每次的橡皮膜方向及相應的U形管左右兩側(cè)液面的高度差。這是為了探究_____。
(3)他換用其他液體探究液體壓強與液體密度的關(guān)系,當探頭在下列液體中的深度相同時,U形管左右兩側(cè)液面的高度差最大的是_____。(填符號)
A.酒精(ρ酒精=0.8×103kg/m3) B.植物油(ρ植物油=0.9×103kg/m3)
(4)若圖乙中U形管左右兩側(cè)紅墨水面的高度差h=5cm,則橡皮管內(nèi)氣體的壓強與大氣壓之差約為_____Pa.(ρ紅墨水≈1.0×103kg/m3)
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【題目】如圖所示的四個實驗,請你回答下列問題:
(1)甲實驗:研究“阻力對物體運動的影響”,提供的鋪墊材料分別是毛巾、棉布、木板,為了在實驗的基礎上進一步科學推理出物體不受力時的運動狀態(tài),在水平桌面上鋪墊實驗材料的順序應是_____。
A.毛巾、棉布、木板 B.木板、毛巾、棉布
C.毛巾、木板、棉布 D.棉布、木板、毛巾
(2)乙實驗:探究“物體的動能跟哪些因素有關(guān)”,實驗中通過測量_____(選填“s”或“h”)來反映小球動能的大小。
(3)丙實驗:研究“影響滑動摩擦力大小的因素”,要研究滑動摩擦力大小與接觸面的粗糙程度的關(guān)系時,需要控制的物理量是_____。
(4)丁實驗:研究“同一直線上二力合成”,實驗中兩個力F1和F2同時拉彈簧與一個力F單獨拉彈簧,都要將彈簧右端點從位置A拉伸到位置B.這樣做目的是為了保證力_____(選填“改變物體的形狀”或“改變物體的運動狀態(tài)”)的效果相同。
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【題目】在“研究電磁鐵”的實驗中,小明猜想電磁鐵的磁性強弱可能跟通過電磁鐵電流的大小和線圈的匝數(shù)有關(guān),于是他設計了如圖所示的電路。
(1)把甲、乙兩個電磁鐵串聯(lián),目的是_____________;
(2)通過觀察______________可以比較他們的磁性強弱;
(3)根據(jù)圖示的情境可知,____(選填“甲”或“乙”)的磁性更強,電磁鐵磁性的強弱與_____有關(guān);
(4) 要使電磁鐵的磁性增強,應該把滑動變阻器的滑片向__________移動。
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【題目】如圖所示,底面積和質(zhì)量都相同的A、B兩容器,分別裝有等深、等質(zhì)量的甲、乙兩種液體,放在水平桌面上,則兩種液體的密度ρA_____ρB,液體對容器底部的壓強pA_____pB,容器對桌面的壓強pA′_____pB′(以上三空均填“大于”“等于”或“小于”)。
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【題目】為減少空氣污染,部分公交車改用天然液化氣為燃料,其主要成分就是甲烷,熱值為3.6×107J/m3.如果一輛公交車滿載乘客時總質(zhì)量是6×103kg,那么10m3甲烷氣體完全燃燒產(chǎn)生的能量可供公交車滿載時以36km/h的速度勻速行駛100min.勻速行駛中公交車受到的平均阻力為車重的0.05倍.(g=10N/kg)
求:
(1)這段時間內(nèi)公交車牽引力所做功的功率;
(2)若10m3的甲烷氣體完全燃燒所產(chǎn)生的能量被水完全吸收,則能將多少千克的水從20℃加熱到剛沸騰.【標準大氣壓下;c水=4.2×103J/(kg℃);結(jié)果保留一位小數(shù)】
(3)這段時間內(nèi)公交車發(fā)動機的效率是多大?
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【題目】閱讀短文,回答問題。
客機C919
如圖,我國研制的大客機C919于5月5日首飛成功。
C919機艙內(nèi)覆有一層高孔率”超細航空級玻璃棉“,能很好地保溫與吸收噪音,其單絲纖維直徑只有3~5μm,1m3的質(zhì)量為5kg。
機艙內(nèi)先進的”呼吸系統(tǒng)“,使飛機在氣壓只有2.5×104Pa左右的萬米高空時,能將機外﹣50℃以下的冷空氣不斷壓縮,導致送入艙內(nèi)的空氣溫度達到50℃以上,同時系統(tǒng)依靠傳感器的自動控制,使艙內(nèi)氣壓和溫度達到舒適值。
該機有較大的翼載,翼載指飛機的最大起飛質(zhì)量與機翼面積的比值;機上搭載的新一代渦扇發(fā)動機的熱效率和推進效率比一般客機高,所謂熱效率是指發(fā)動機獲得的機械能與燃料完全燃燒產(chǎn)生的內(nèi)能之比,而推進效率則是指發(fā)動機傳遞給飛機的推進功(推力所做的功)與其獲得的機械能之比,下表是飛機的部分技術(shù)參數(shù)。
最大起飛質(zhì)量 | 72.5t | 客艙內(nèi)氣壓 | 8.0×104Pa |
巡航速度 | 920km/h | 發(fā)動機巡航推力 | 3.6×104N |
(1)陽光下,飛機尾翼呈現(xiàn)綠色,是因為尾翼_____綠光;若飛機的翼載是500kg/m2,則機翼面積為_____m2。
(2)下列關(guān)于”超細航空級玻璃棉“性質(zhì)的描述中,不正確的是_____。
A.單絲纖維比頭發(fā)細 B.密度與玻璃差不多 C.隔音性能相對較好 D.導熱能力相對較弱
(3)在萬米高空,機體1m2面積上承受內(nèi)外氣壓的壓力差約為_____N;為確保機艙內(nèi)的溫度維持體感舒適值,機上空調(diào)需要不斷_____(選填”加熱“或”制冷“)。
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