15.柴油機和汽油機在構(gòu)造上的主要區(qū)別是:柴油機氣缸頂部有噴油嘴,汽油機氣缸頂部有火花塞,在吸氣沖程中的不同是:汽油機吸入氣缸里的是汽油和空氣的混合物,柴油機吸入氣缸里的是空氣.很多汽車使用的發(fā)動機是四沖程汽油機,在它工作的過程中,做功沖程將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能,將機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是壓縮沖程.

分析 柴油機和汽油機的主要區(qū)別:
(1)點火方式:柴油機是壓燃式;汽油機是點燃式;吸氣不同:在吸氣沖程柴油機吸進氣缸的只有空氣,而汽油機吸進的是汽油和空氣的混合物.
(2)在內(nèi)燃機的四個沖程中做功沖程對外做功,將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能;壓縮沖程壓縮氣體的過程中,將機械能轉(zhuǎn)換為內(nèi)能.

解答 解:(1)汽油機和柴油機在構(gòu)造上的區(qū)別是:汽油機頂部有個火花塞,柴油機頂部有個噴油嘴;在吸氣沖程里,汽油機吸入氣缸的是汽油和空氣的混合物,而柴油機吸入的是空氣.
(2)四沖程汽油機工作時,做功沖程將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能,壓縮沖程將機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能.
故答案為:噴油嘴;火花塞;汽油和空氣的混合物;空氣;做功;壓縮.

點評 總結(jié)汽油機和柴油機的異同點:①相同點:四個沖程相同,能的轉(zhuǎn)化相同;②不同點:①吸入的物質(zhì)不同;②結(jié)構(gòu)不同;③壓強不同,效率不同;④點火方式不同.

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