分析 熱機(jī)首先燃燒燃料將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,后將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;
①吸氣沖程:進(jìn)氣門打開,排氣門關(guān)閉.活塞由上端向下端運(yùn)動(dòng),汽油和空氣組成的燃料混合物從進(jìn)氣門吸入氣缸.
②壓縮沖程:進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉,活塞向上運(yùn)動(dòng),壓縮汽缸內(nèi)燃料混合物,溫度升高,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能.
③做功沖程:在壓縮沖程末尾,火花塞產(chǎn)生電火花,使燃料猛烈燃燒,產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì),高溫高壓氣體推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng),對外做功,將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能.
④排氣沖程:進(jìn)氣門關(guān)閉,排氣門打開,活塞向上運(yùn)動(dòng),把廢氣排出氣缸.
根據(jù)氣門的開合情況和活塞的運(yùn)動(dòng)方向確定具體的沖程.
解答 解:
汽車在行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)把油料中的化學(xué)能先轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,后把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;
由圖知,兩個(gè)氣門都關(guān)閉,活塞向上運(yùn)動(dòng),壓縮燃料混合物做功,所以為壓縮沖程;活塞向上運(yùn)動(dòng),壓縮汽缸內(nèi)燃料混合物,氣體的溫度升高,內(nèi)能增大.
故答案為:內(nèi);機(jī)械;壓縮;升高.
點(diǎn)評 內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程中要兩個(gè)能量轉(zhuǎn)化,一是壓縮沖程中,機(jī)械能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能;二是做功沖程中,內(nèi)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能.
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A. | 電路中電流變化的范圍是0.18A~0.5A | |
B. | 滑動(dòng)變阻器阻值變化的范圍是2.5Ω~10Ω | |
C. | 該電路的最大功率是2.25W | |
D. | 燈泡的最小功率是0.162W |
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