Question

17．生活中有很多與能量相關(guān)的現(xiàn)象：
（1）海底發(fā)生的地震會引發(fā)海嘯，海嘯在形成時只有幾厘米或幾米高，進(jìn)入海岸線淺灘時，受海底阻力的作用，速度會減慢，但高度會增加，海水的動能轉(zhuǎn)化為重力勢能．
（2）如圖1，有一種“回力車”，讓車輪觸地往后退，放手后車子能自動地前進(jìn)．往后退的越多，前進(jìn)的也就越遠(yuǎn)．這是由于車子往后退的過程中，車內(nèi)的彈簧片被擰緊，從而具有了彈性勢 能，因此能對車子做功，并轉(zhuǎn)化為車子前進(jìn)的動能．
（3）建高樓時首先要打好地基，原來相同高度的相同地樁，經(jīng)打擊后某一瞬時三個地樁所處的位置如圖2所示．由此可知，打樁時，A、B、C三個重錘中B錘的做功本領(lǐng)最大；如果A、B兩錘的質(zhì)量相同，則剛開始下落時，B錘的高度要高一些；如果B、C兩錘剛下落時的高度相同，則C錘的質(zhì)量要小一些．

Answer 1

分析 由于物體被舉高而具有的能叫重力勢能；由于物體發(fā)生彈性形變而具有能叫做彈性勢能；由于物體的運動而具有的能叫做動能．動能和勢能可以相互轉(zhuǎn)化．根據(jù)動能和勢能的影響因素分析動能和勢能的變化，找到轉(zhuǎn)化的方向．

解答 解：
（1）由題知，海水的速度減慢，高度增加，所以海水的動能減少，重力勢能增加，其動能轉(zhuǎn)化為重力勢能．
（2）車內(nèi)的彈簧片被擰緊，發(fā)生了彈性形變，具有了彈性勢能．
放手后，彈簧恢復(fù)彈性形變，彈性勢能變小，同時對車子做功，車子具有了動能．所以彈性勢能轉(zhuǎn)化為動能．
（3）木柱下陷的深度越深，表明重錘做功的本領(lǐng)越大，所以B錘的做功本領(lǐng)最大；
A、B相比，B下陷的較深，表明B錘的重力勢能較大，如果A、B兩錘的質(zhì)量相同，則剛開始下落時，B錘的高度要高一些；
B、C相比，C下落的更淺，表明C錘的重力勢能更小，如果B、C兩錘剛下落時的高度相同，則C的質(zhì)量小一些，B的質(zhì)量要大一些．
故答案為：（1）動；重力勢；（2）彈性勢；動；（3）B；B；C．

點評 本題考查對動能和勢能及其影響因素的認(rèn)識和理解，對于能量的轉(zhuǎn)化必定是一種能量減少另一種能量增加，并且減少的能量轉(zhuǎn)化為增加的能量．