如圖所示為某品牌電動(dòng)自行車,它是倍受人們青睞的一種交通工具.它可以電動(dòng)騎行;亦可以腳踏騎行.電動(dòng)騎行時(shí),蓄電池對車上電動(dòng)機(jī)供電,電動(dòng)機(jī)為車提供動(dòng)力.若該電動(dòng)車自重為400N,蓄電池正常工作電壓32V.在水平筆直的道路勻速行駛時(shí),0.5h內(nèi)行駛9km.求:
(1)這段時(shí)間內(nèi)自行車的平均速度是多少m/s?
(2)若騎車的人所受重力為600N,行駛時(shí)每個(gè)輪胎與地面接觸面積20cm2,車對地面的壓強(qiáng)是多少?
(3)若車和人在勻速行駛時(shí)所受阻力20N,這段路程內(nèi)電動(dòng)車牽引力做功是多大?
(4)這段道路上該車行駛時(shí)的工作電流是5A,電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率是多少?.

【答案】分析:(1)已知行駛的時(shí)間和距離,根據(jù)速度公式求出這段時(shí)間內(nèi)自行車的平均速度;
(2)地面受到的壓力等于電動(dòng)車和人的重力之和,根據(jù)公式壓強(qiáng)公式可求地面受到的壓強(qiáng);
(3)勻速行駛時(shí),牽引力和阻力是一對平衡力,根據(jù)二力平衡條件求出牽引力的大小,根據(jù)W=Fs求出牽引力做的功;
(4)根據(jù)W=Pt=UIt求出消耗的電能,根據(jù)效率公式求出電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率.
解答:解:(1)這段時(shí)間內(nèi)自行車的平均速度:
v===18km/h=5m/s;
(2)車對地面的壓力:
F=G+G=600N+400N=1000N,
車對地面的壓強(qiáng):
p===2.5×105Pa;
(3)勻速行駛時(shí),牽引力和阻力是一對平衡力,
所以牽引力F=f=20N,
這段路程內(nèi)電動(dòng)車牽引力做的功:
W=Fs=20N×9000m=1.8×105J;
(4)消耗的電能:
W=UIt=32V×5A×0.5×3600s=2.88×105J,
電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率:
η===62.5%.
答:(1)這段時(shí)間內(nèi)自行車的平均速度是5m/s;
(2)車對地面的壓強(qiáng)是2.5×105Pa;
(3)這段路程內(nèi)電動(dòng)車牽引力做功是1.8×105J;
(4)電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率是62.5%.
點(diǎn)評:本題考查了速度、壓強(qiáng)、功、電功、效率的計(jì)算和二力平衡條件的應(yīng)用,關(guān)鍵是公式及其變形式的靈活運(yùn)用,計(jì)算過程要注意單位的換算.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:

(2010?張掖)如圖所示為某品牌電動(dòng)自行車,它是倍受人們青睞的一種交通工具.它可以電動(dòng)騎行;亦可以腳踏騎行.電動(dòng)騎行時(shí),蓄電池對車上電動(dòng)機(jī)供電,電動(dòng)機(jī)為車提供動(dòng)力.若該電動(dòng)車自重為400N,蓄電池正常工作電壓32V.在水平筆直的道路勻速行駛時(shí),0.5h內(nèi)行駛9km.求:
(1)這段時(shí)間內(nèi)自行車的平均速度是多少m/s?
(2)若騎車的人所受重力為600N,行駛時(shí)每個(gè)輪胎與地面接觸面積20cm2,車對地面的壓強(qiáng)是多少?
(3)若車和人在勻速行駛時(shí)所受阻力20N,這段路程內(nèi)電動(dòng)車牽引力做功是多大?
(4)這段道路上該車行駛時(shí)的工作電流是5A,電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率是多少?.

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科目:初中物理 來源: 題型:

(2012?崇安區(qū)二模)如圖所示為某品牌電動(dòng)自行車,它是倍受人們青睞的一種交通工具.它可以電動(dòng)騎行;亦可以腳踏騎行.電動(dòng)騎行時(shí),蓄電池對車上電動(dòng)機(jī)供電,電動(dòng)機(jī)為車提供動(dòng)力.下表是某型號電動(dòng)自行車主要技術(shù)參數(shù).
整車 整車質(zhì)量 40kg
最高車速 ≤30km/h
最大噪聲 ≤62dB
蓄電池 電壓 48V
容量 12A?h
電動(dòng)機(jī) 額定電壓 48V
額定功率 240W
(1)行駛過程中輪胎與地面的總接觸面積為0.04m2,當(dāng)一個(gè)質(zhì)量為60kg的人騎著該電動(dòng)自行車在平直的公路上行駛時(shí),地面受到的壓強(qiáng)是多大?
(2)電動(dòng)自行車以額定功率行駛時(shí)通過電動(dòng)機(jī)線圈的電流是多大?
(3)表中“12A?h”表示蓄電池充滿電時(shí)儲(chǔ)存的電荷量,相當(dāng)于“It”的值,則蓄電池充足一次電可儲(chǔ)存的能量是多少J?
(4)在蓄電池充足電后為電動(dòng)機(jī)供電的過程中,當(dāng)把儲(chǔ)存能量的80%提供給電動(dòng)機(jī)后就應(yīng)進(jìn)行充電.若電動(dòng)機(jī)工作時(shí)將電能轉(zhuǎn)化為對自行車輸出機(jī)械能的效率為75%,電動(dòng)自行車在平直的公路上勻速行駛時(shí)受到的阻力為30N,則蓄電池充一次電最多能完全依靠儲(chǔ)存的電能連續(xù)行駛多遠(yuǎn)?

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科目:初中物理 來源: 題型:

誕生于19世紀(jì)后10年的汽車,曾經(jīng)是速度和效率的象征.進(jìn)入21世紀(jì),伴隨著汽車的普及,現(xiàn)實(shí)中的交通事故、交通堵塞、能源緊張、環(huán)境污染等問題開始困擾著我們,回歸傳統(tǒng)和自然的呼聲越來越高,“騎上你的自行車”成為倡導(dǎo)“國際無車日”(9月22日)活動(dòng)的宣傳用語.“國際無車日”活動(dòng)并不是拒絕汽車,而是喚起民眾對自身生活方式的反思.
(1)在能源危機(jī)日趨嚴(yán)峻的今天,開發(fā)安全、潔凈的新能源是解決能源危機(jī)的重要途徑.日本的核泄露事件再次給人類敲響了警鐘.核能在我們國家現(xiàn)階段是新能源,核電站是利用原子核的
裂變
裂變
(“裂變”或“聚變”)來釋放核能,并把核能轉(zhuǎn)化為
能.
(2)節(jié)能也是解決能源危機(jī)的途徑之一.如何走出既有速度和效率又能減少擁堵和污染這個(gè)兩難的境地,一種新的交通工具--電動(dòng)自行車應(yīng)運(yùn)而生了.如圖所示為某品牌電動(dòng)自行車的結(jié)構(gòu)圖.該電動(dòng)自行車的部分技術(shù)參數(shù)中,電池標(biāo)有“32Ah48V”字樣,輸出電壓48V.該電池一次充滿電后儲(chǔ)存的電能是
1.536
1.536
KW?h.該電池對外供電時(shí)將
化學(xué)
化學(xué)
能轉(zhuǎn)化為電能.
(3)若電動(dòng)自行車的效率為80%,行駛過程中所受阻力為車總重的0.06倍.若人車總質(zhì)量為160Kg,求車以4m/s的速度在平直公路上勻速行駛時(shí)的工作電流(g取10N/kg).

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科目:初中物理 來源:2013年湖北省武漢市中考物理模擬試卷(五)(解析版) 題型:解答題

誕生于19世紀(jì)后10年的汽車,曾經(jīng)是速度和效率的象征.進(jìn)入21世紀(jì),伴隨著汽車的普及,現(xiàn)實(shí)中的交通事故、交通堵塞、能源緊張、環(huán)境污染等問題開始困擾著我們,回歸傳統(tǒng)和自然的呼聲越來越高,“騎上你的自行車”成為倡導(dǎo)“國際無車日”(9月22日)活動(dòng)的宣傳用語.“國際無車日”活動(dòng)并不是拒絕汽車,而是喚起民眾對自身生活方式的反思.
(1)在能源危機(jī)日趨嚴(yán)峻的今天,開發(fā)安全、潔凈的新能源是解決能源危機(jī)的重要途徑.日本的核泄露事件再次給人類敲響了警鐘.核能在我們國家現(xiàn)階段是新能源,核電站是利用原子核的______(“裂變”或“聚變”)來釋放核能,并把核能轉(zhuǎn)化為______能.
(2)節(jié)能也是解決能源危機(jī)的途徑之一.如何走出既有速度和效率又能減少擁堵和污染這個(gè)兩難的境地,一種新的交通工具--電動(dòng)自行車應(yīng)運(yùn)而生了.如圖所示為某品牌電動(dòng)自行車的結(jié)構(gòu)圖.該電動(dòng)自行車的部分技術(shù)參數(shù)中,電池標(biāo)有“32Ah48V”字樣,輸出電壓48V.該電池一次充滿電后儲(chǔ)存的電能是______KW?h.該電池對外供電時(shí)將______能轉(zhuǎn)化為電能.
(3)若電動(dòng)自行車的效率為80%,行駛過程中所受阻力為車總重的0.06倍.若人車總質(zhì)量為160Kg,求車以4m/s的速度在平直公路上勻速行駛時(shí)的工作電流(g取10N/kg).

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科目:初中物理 來源:2012年江蘇省無錫市崇安區(qū)東林中學(xué)中考物理模擬試卷(解析版) 題型:解答題

如圖所示為某品牌電動(dòng)自行車,它是倍受人們青睞的一種交通工具.它可以電動(dòng)騎行;亦可以腳踏騎行.電動(dòng)騎行時(shí),蓄電池對車上電動(dòng)機(jī)供電,電動(dòng)機(jī)為車提供動(dòng)力.下表是某型號電動(dòng)自行車主要技術(shù)參數(shù).
整車整車質(zhì)量40kg
最高車速≤30km/h
最大噪聲≤62dB
蓄電池電壓48V
容量12A?h
電動(dòng)機(jī)額定電壓48V
額定功率240W
(1)行駛過程中輪胎與地面的總接觸面積為0.04m2,當(dāng)一個(gè)質(zhì)量為60kg的人騎著該電動(dòng)自行車在平直的公路上行駛時(shí),地面受到的壓強(qiáng)是多大?
(2)電動(dòng)自行車以額定功率行駛時(shí)通過電動(dòng)機(jī)線圈的電流是多大?
(3)表中“12A?h”表示蓄電池充滿電時(shí)儲(chǔ)存的電荷量,相當(dāng)于“It”的值,則蓄電池充足一次電可儲(chǔ)存的能量是多少J?
(4)在蓄電池充足電后為電動(dòng)機(jī)供電的過程中,當(dāng)把儲(chǔ)存能量的80%提供給電動(dòng)機(jī)后就應(yīng)進(jìn)行充電.若電動(dòng)機(jī)工作時(shí)將電能轉(zhuǎn)化為對自行車輸出機(jī)械能的效率為75%,電動(dòng)自行車在平直的公路上勻速行駛時(shí)受到的阻力為30N,則蓄電池充一次電最多能完全依靠儲(chǔ)存的電能連續(xù)行駛多遠(yuǎn)?

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