輪船是水上重要的交通工具，航行是涉及到許多物理知識(shí)：輪船由海里駛?cè)腴L(zhǎng)江后受到的浮力
不變
不變
（選“變大”、“變小”、“不變”）；輪船從上海駛往重慶要經(jīng)過(guò)葛洲壩和三峽大壩船閘，船閘是根據(jù)
連通器
連通器
原理建成的；水運(yùn)管理部門(mén)為防止并排同向行駛的兩船“相吸”發(fā)生碰撞，做出了限速限距的規(guī)定，是因?yàn)閮纱⑴磐蛐旭倳r(shí)，中間水流大，壓強(qiáng)
小
小
．
分析：（1）當(dāng)輪船由海上駛?cè)腴L(zhǎng)江后，都是漂浮，根據(jù)漂浮條件分析船受到浮力的變化情況；
（2）連通器是指上端開(kāi)口，底部連通的儀器．
（3）流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系：流速越大，壓強(qiáng)越�。涣魉僭叫�，壓強(qiáng)越大．
解答：解：（1）當(dāng)輪船由海里駛?cè)腴L(zhǎng)江后，都是漂浮，輪船受到的浮力：F浮=G，
∵輪船受到的重力不變，
∴輪船受到的浮力不變；
（2）船閘利用了連通器的原理建成的；
（3）并排航行的船，由于兩船之間水流的流速變大，壓強(qiáng)變小，小于兩船外側(cè)的壓強(qiáng)，會(huì)形成向內(nèi)的壓強(qiáng)差，使兩船“相吸”發(fā)生碰撞．
故答案為：（1）不變；（2）連通器；（3）�。�
點(diǎn)評(píng)：本題考查了物體的浮沉條件、連通器和流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系．雖然涉及的知識(shí)點(diǎn)較多，但都是基礎(chǔ)題，所以我們一定要掌握好基礎(chǔ)知識(shí)．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

（2008?花都區(qū)二模）輪船是水上重要的交通工具，航行時(shí)涉及許多物理知識(shí)：
（1）輪船由海里駛?cè)腴L(zhǎng)江后受到的浮力
不變
不變
（填“變大”“不變”或“變小”）
（2）輪船從上海駛往重慶要經(jīng)過(guò)葛洲壩和三峽大壩船閘，船閘是根據(jù)
連通器
連通器
原理構(gòu)造的．
（3）水運(yùn)管理部門(mén)為了防止并排同向行駛的兩船“相吸”發(fā)生碰撞，作出了限速限距的規(guī)定，是因?yàn)?!--BA-->
流體的流速越大，壓強(qiáng)越小
流體的流速越大，壓強(qiáng)越小
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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

輪船是水上重要的交通工具，航行時(shí)涉及到許多物理知識(shí)：
（1）一艘浮在河面上的輪船，不裝貨物時(shí)，排開(kāi)水的體積為200m3，當(dāng)它裝上1800t貨物后，排開(kāi)水的體積是
2000
2000
m3．
（2）輪船由海里駛?cè)腴L(zhǎng)江后受到的浮力
不變
不變
（選“變大”、“變小”或“不變”）；船身相對(duì)于水面將
下沉
下沉
 （填“上浮”、“下沉”或“不變”）．
（3）輪船從上海駛往重慶要經(jīng)過(guò)葛洲壩和三峽大壩船閘，船閘是根據(jù)
連通器
連通器
原理建造的；
（4）水運(yùn)管理部門(mén)為了防止并排同向行駛的兩船“相吸”發(fā)生碰撞，做出了限速限距的規(guī)定，是因?yàn)閮纱⑴磐蛐旭倳r(shí)，中間水流
速度變
速度變
大，壓強(qiáng)
越小
越小
．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

輪船是水上重要的交通工具，航行時(shí)涉及到許多物理知識(shí)：
（1）輪船由海里駛?cè)碎L(zhǎng)江受到的浮力
不變
不變
（選填“變大”、“不變”或“變小”）；
（2）潛艇是靠
改變
改變
自身的重力，來(lái)實(shí)現(xiàn)自身的沉與�。ㄟx填“改變”或“不改變”）

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

輪船是水上重要的交通工具，航行時(shí)涉及到許多物理知識(shí)：
（1）輪船由大海駛?cè)腴L(zhǎng)江后，受到的浮力
 
（填“變大”、“不 變”或“變小”），船體要
 
一些．（“上浮”或“下沉”）
（2）輪船從上海駛向重慶要經(jīng)過(guò)三峽大壩船閘，船閘是根據(jù)
 
原理建造
（3）水運(yùn)管理部門(mén)為了防止并排同向行駛的兩船“相吸”發(fā)生碰撞，做出了限速限距的規(guī)定，是因?yàn)?!--BA-->
 
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