2011年12月30日重慶軌道交通三號線從南坪二塘至江北機場實行載客試運營,二塘-江北機場全長約40Km,運行時間約1h,輕軌全線運行的平均速度是    km/h以輕軌為參照物里面的乘客是    (選填“運動”或“靜止”).輕軌進站臺時(站臺軌道比其他軌道略高),總是利用慣性沖上,在這個過程主要是動能轉(zhuǎn)化為    能.
【答案】分析:(1)根據(jù)v=求出速度;
(2)運動和靜止時相對的,相對于參照物來說,物體的位置發(fā)生變化,則說物體是運動的,否則是靜止的;
(3)動能是指物體運動所具有的能量,和物體的運動速度、質(zhì)量大小有關(guān);重力勢能是指物體由于被舉高而具有的能量,和物體的質(zhì)量、被舉的高度有關(guān).
解答:解:(1)輕軌全線運行的平均速度:
v===40km/h;
(2)以輕軌為參照物,里面的乘客相對于輕軌來說位置沒有發(fā)生變化,所以說乘客是靜止的;
(3)輕軌進站臺時,總是利用慣性沖上,在輕軌的速度越來越慢,高度越來越高,這個過程主要是動能轉(zhuǎn)化為重力勢能.
故答案為:40;靜止;重力勢.
點評:此題主要考查的是學生對速度的計算、運動和靜止的相對性、能量轉(zhuǎn)化的理解和掌握,基礎(chǔ)性題目.
練習冊系列答案
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科目:初中物理 來源: 題型:

2011年12月30日重慶軌道交通三號線從南坪二塘至江北機場實行載客試運營,二塘-江北機場全長約40Km,運行時間約1h,輕軌全線運行的平均速度是
40
40
km/h以輕軌為參照物里面的乘客是
靜止
靜止
(選填“運動”或“靜止”).輕軌進站臺時(站臺軌道比其他軌道略高),總是利用慣性沖上,在這個過程主要是動能轉(zhuǎn)化為
重力勢
重力勢
能.

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2011年12月30日重慶軌道交通三號線從南坪二塘至江北機場實行載客試運營,二塘-江北機場全長約40Km,運行時間約1h,輕軌全線運行的平均速度是______km/h以輕軌為參照物里面的乘客是______(選填“運動”或“靜止”).輕軌進站臺時(站臺軌道比其他軌道略高),總是利用慣性沖上,在這個過程主要是動能轉(zhuǎn)化為______能.

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