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14.K854次列車由昆明開往成都,按照計劃,它于第一天上午9:40由昆明出發(fā),途徑草海、內江等12個?空荆诙煸缟6:33到達成都,如表是它運行時刻表的一部分,請據此表回答以下問題:
(1)列車正常行駛到資陽站的運行時間是18.67h,在資陽站?3min
(2)在一次運行中,列車正點運行到到資陽站,在資陽站因故?苛1h20min,并于當天07:40到達成都站,求該次運行中列車從出發(fā)到資陽站的平均速度v1和列車全程運行的平均速度v2(保留到整數)
 站次 站名日期 到達時間 開車時間 里程(km) 
 1 昆明- 始發(fā)站 09:40 0
 5 草海 第一天 16:36 16:40 462
 11 內江 第二天 02:06 02:16 914
 12 資陽 第二天 04:20 04:23 1011
 13 簡陽 第二天 05:00 05:04 1050
 14 成都 第二天 06:33 終到站 1133

分析 (1)從列車時刻表找出從昆明到資陽的發(fā)車時間和到站時間,求出運行時間,得出?繒r間;
(2)知道列車平均速度,利用速度公式求列車行駛路程.

解答 解:
(1)從昆明到資陽的發(fā)車時間和到站時間,運行時間:
t=4h20min+(24:00-9:40)=18.67h;
停靠時間:t′=4h23min-4h20min=3min;
(2)列車從出發(fā)到資陽站的路程,s=1011km,
運行時間t=18.67h,
列車從出發(fā)到資陽站的平均速度,
v1=$\frac{s}{t}$=$\frac{1011km}{18.67h}$≈54.16km/h=54km;
列車正點運行到到資陽站,在資陽站因故?苛1h20min,并于當天07:40到達成都站,運行的總時間,
t=7h40min+(24:00-9:40)=22h,
全程的平均速度:V2=$\frac{{s}_{總}}{{t}_{總}}$=$\frac{1133km}{22h}$≈52km/h.
故答案為:(1)18.67;3;(2)運行中列車從出發(fā)到資陽站的平均速度v1是54km/h;列車全程運行的平均速度v2是52km/h.

點評 本題考查了學生對速度公式的掌握和運用,能從列車時刻表找出發(fā)車時間和到站時間是本題的關鍵.

練習冊系列答案
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A.在電磁鐵中加入鐵芯B.將電磁鐵遠離巨磁電阻
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6.在探究影響壓力作用效果的因素時,某同學利用小桌,海綿和砝碼等器材進行了如圖所示的實驗.

(1)畫出丙圖中海綿的上表面受到的壓力的示意圖
(2)比較甲、乙兩圖,可以得出的結論是受力面積相同時,壓力越大,壓力的作用效果越明顯;
(3)下列實例中,直接應用該結論的是①(填序號)
①交通管理部門規(guī)定,貨車每一車軸的平均承載質量不得超過10t,
②小小的蚊子能輕而易舉地用口器把皮膚刺破,
③書包要用寬的背帶.

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7.在“用伏安法測小燈泡電阻”的實驗中,待測小燈泡額定電壓為2.5V.

(1)請用筆畫線代替導線,將圖1實驗電路中未連接部分連接好(連線不得交叉).閉合開關前,滑動變阻器的滑片應置于右(選填“左”或“右”)端.
(2)閉合開關后,發(fā)現(xiàn)小燈泡不亮,通過分析,小光同學猜想了-些可能的原因(見表).請根據他的猜想,把表中幾處空白填寫完整.(選填“有”或“無”)
猜想電壓表示數情況電流表示數情況
燈泡短路
燈泡斷路
滑動變阻器斷路
(3)故障排除后,小光開始實驗,他記錄了多組小燈泡兩端不同電壓及對應的電流值(如下表),其中第3次電流表的示數如圖2所示,請把示數填寫在表格中.根據表格中的數據,請你在圖3坐標圖上繪制出通討小燈泡的電流隨其兩端電壓變化關系的圖象.
實驗次數123456
U/V0.511.522.53
I/A0.100.160.230.250.26
(4)可以算出,小燈泡正常工作時的燈絲電阻為10Ω.從圖象可以看出,小燈泡燈絲電阻隨電壓的增大逐漸變大(選填“變大”或“變小”),原因是多數金屬電阻隨溫度的升高而變大(選填“變大”或“變小”).
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