2．船閘是根據(jù)連通器原理建造．水運(yùn)管理部門為了防止并排同向行駛的兩船“相吸”發(fā)生碰撞，做出了限距限速的規(guī)定，是因?yàn)閮纱g水的流速大，壓強(qiáng)�。�

分析 （1）上端開口、底部相連通的容器；連通器特點(diǎn)是：靜止在連通器中的同一種液體，各部分直接與大氣接觸的液面總在同一水平面上．
（2）船舶航行時(shí)若兩艘靠的比較近且并排前進(jìn)，兩船之間的水流通道變窄，流速變大，壓強(qiáng)變小，小于兩船外側(cè)的壓強(qiáng)，會形成向內(nèi)的壓強(qiáng)差，使船相撞．

解答 解：船閘左右兩個上端開口，底部相連，構(gòu)成了一個連通器；
船舶航行時(shí)若兩艘靠的比較近且并排前進(jìn)，兩船之間的水流通道變窄，流速變大，壓強(qiáng)變小，小于兩船外側(cè)的壓強(qiáng)，會形成向內(nèi)的壓強(qiáng)差，使船相撞．
故答案為：連通器；兩船之間水的流速大，壓強(qiáng)�。�

點(diǎn)評 本題考查了連通器和流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系，難度不大，屬于基礎(chǔ)題，所以我們一定要掌握好基礎(chǔ)知識．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：填空題

12．水的比熱容為4.2×103焦/（千克•℃），單位讀作焦每千克攝氏度，其物理意義是1kg的水溫度升高（或降低）1℃所吸收（或放出）的熱量是4.2×103J．有一杯質(zhì)量為200克、溫度為20℃的水，加熱后使其溫度升高到40℃，這杯水的比熱容將不變 （選填“變大”、“不變”或“變小”）．

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科目：初中物理 來源： 題型：填空題

13．在超市的冰柜里出售的海鮮周圍都要鋪上一層碎冰，這是因?yàn)楸鶋K熔化（填狀態(tài)變化的名稱）時(shí)要吸熱，從而起到保鮮的作用；此過程中海鮮的內(nèi)能將減少．

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科目：初中物理 來源： 題型：填空題

10．如圖所示是“探究影響滑動摩擦力大小的因素”的實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)中用到了一個彈簧測力計(jì)、一塊木塊、一個砝碼、兩個材料相同但表面粗糙程度不同的長木板．實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)該用彈簧測力計(jì)水平拉動木塊，使它沿長木板做勻速直線運(yùn)動，根據(jù)同學(xué)們學(xué)過的二力平衡原理，就可以知道滑動摩擦力的大小．分析甲、乙兩次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可以得出的結(jié)論是：在接觸面粗糙程度一定時(shí)，壓力越大，摩擦力越大．

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科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

17．下列過程中，有一個力的作用效果與其他三個不同類，它是（　　）
A．進(jìn)站的火車緩緩?fù)Ｏ?/td>B．把橡皮泥捏成不同形狀
C．用力把鉛球推出D．運(yùn)動員罰點(diǎn)球

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科目：初中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)探究題

7．如圖甲是某種物體熔化時(shí)溫度隨加熱時(shí)間變化的圖象（假設(shè)在加熱過程中物質(zhì)的質(zhì)量不變，單位時(shí)間內(nèi)吸收的熱量相同）．
（1）這種物質(zhì)的固體屬于晶體（填“晶體”或“非晶體”），如圖乙所示，在某一時(shí)刻，用溫度計(jì)測得物質(zhì)的溫度為-5℃．
（2）該物質(zhì)在AB段和CD段的比熱容分別為C1、C2，則C1＜C2．

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科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

14．圖甲是測量液體內(nèi)部壓強(qiáng)的儀器，由圖可以看出（　　）
A．乙圖中的壓強(qiáng)大B．丙圖中的壓強(qiáng)大
C．乙、丙的壓強(qiáng)相等D．深度越大，壓強(qiáng)越小

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科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

11．動物的生理結(jié)構(gòu)是它適應(yīng)自然，長期進(jìn)化的結(jié)果，為它的生存起到了重要作用，下列實(shí)例用物理知識來解釋正確的是（　�。�
A．壁虎腳掌上的吸盤，能利用大氣壓強(qiáng)把自己牢牢地粘在墻壁上
B．啄木鳥嘴的尖喙能夠讓它在啄木時(shí)對樹木產(chǎn)生很大的壓強(qiáng)，從而啄穿樹木
C．深海魚到淺海后由于水壓的減小所以不能成活
D．駱駝腳掌寬大可以增大它對地面的壓強(qiáng)，方便在沙漠中行走

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科目：初中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)探究題

8．某小組同學(xué)在“探究杠桿平衡的條件”的實(shí)驗(yàn)過程中，利用鉤碼、彈簧測力計(jì)等器材進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，將動力F1、動力臂l1、阻力F2、阻力臂l2記錄在表中．
實(shí)驗(yàn)
序號		F1
（牛）		l1
（厘米）		F2
（牛）		l2
（厘米）
12323
23434
34242
45151
5125110
①在實(shí)驗(yàn)中，有一次的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)是在彈簧測力計(jì)斜拉的情況下獲得的，如圖所示．請說明該組數(shù)據(jù)的實(shí)驗(yàn)序號及其錯誤的原因：5、測力計(jì)斜拉時(shí)，拉力的力臂并不等于作用點(diǎn)到支點(diǎn)的距離．
②請判斷能否根據(jù)本實(shí)驗(yàn)所記錄的數(shù)據(jù)得出實(shí)驗(yàn)的結(jié)論，并簡要說明理由．不能，需要用鉤碼在支點(diǎn)的異側(cè)，和用彈簧測力計(jì)在支點(diǎn)同側(cè)各做一次，得出普遍結(jié)論．

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同步練習(xí)冊答案