14．如圖所示，在一端開口的玻璃管內(nèi)裝有一半的酒精，再沿管壁慢慢地注入帶顏色的水，這時可以清楚地看見水和酒精的分界面，然后堵住管口，上下顛倒幾次，使水和酒精充分混合．
（1）實驗現(xiàn)象：水和酒精混合液體積變�。�
（2）實驗結(jié)論：分子間有間隙．
（3）這個實驗的現(xiàn)象不能（選填：“能”、“不能”）作為分子運動的證據(jù)．

分析 解答本題需掌握：一切物質(zhì)的分子間都存在間隙，分子是在永不停息地做無規(guī)則運動．

解答 解：因為分子間存在著空隙，水和酒精充分混合后，酒精分子和水分子分別進入了對方分子的空隙中，使得水和酒精混合后的總體積變小了．
這個現(xiàn)象說明了分子之間存在間隙，并不能作為分子運動的證據(jù)；
故答案為：（1）水和酒精混合液體積變小；（2）分子間有間隙；（3）不能．

點評 本題解題的關(guān)鍵是掌握分子間存在間隙，并且分子是在不停的運動的，注意解釋實驗現(xiàn)象產(chǎn)生的原因．

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：初中物理 來源： 題型：解答題

4．在“測量未知電阻R的阻值”實驗中：
（1）請你用筆畫線代替導線把圖1中的器材連接成實驗電路，要求：電流表用量程為0～0.6A，電壓表用量程為0-3V，滑動變阻器滑片P向左移動時電流表示數(shù)增大．
（2）在接通電路前，開關(guān)應斷開，滑動變阻器的金屬滑片P放在右（選填“左”或“右”）端．
（3）請把第二次測量時電壓表和電流表示數(shù)如圖2所示，請將正確的讀數(shù)的填入下表中相應的空格．
    次數(shù)    1    2    3
  電壓/V    1.11.6    2.3
  電流/A    0.220.32    0.46
（4）處理上表中所記錄的各次實驗數(shù)據(jù)，得出待測電阻R的阻值為5Ω．
（5）實驗中使用滑動變阻器的作用是：保護電路、改變定值電阻兩端電壓．

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科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

5．一個彈簧測力計兩端都有10N的拉力，則彈簧測力計的示數(shù)為（　　）
A．0NB．20NC．5ND．10N

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科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

2．關(guān)于力，下列說法正確的是（　　）
A．只有有生命或有動力的物體才會施力，無生命無動力的物體只會受力，不會施力
B．只有當兩個物體直接接觸時，相互間才會發(fā)生力的作用
C．靜止的物體不可能受到摩擦力的作用
D．用手捏一個易拉罐，易拉罐變癟了，表明力可以使物體發(fā)生形變

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科目：初中物理 來源： 題型：填空題

9．火力發(fā)電廠“吃”的是煤，“發(fā)”的是電，在整個發(fā)點過程中的能量轉(zhuǎn)化是：
化學能$\stackrel{鍋爐}{→}$內(nèi)能$\stackrel{蒸汽機}{→}$機械能$\stackrel{發(fā)電機}{→}$電能
而目前國家扶植的太陽能發(fā)電是利用太陽能電池板將太陽能轉(zhuǎn)化為電能．

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科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

19．美國飛行器制造商特拉弗吉亞公司近日宣布了其研發(fā)的世界首款飛行汽車-Transition，它既能像轎車一樣在公路上行駛，又能像直升飛機一樣實現(xiàn)起降、懸停、飛行，下列關(guān)于該飛行汽車的說法不正確的是（　�。�
A．飛行汽車在陸地上行駛時，是將動能轉(zhuǎn)化為燃料的化學能
B．當飛行汽車懸停在空中時其螺旋槳產(chǎn)生的升力等于汽車和乘員的總重力
C．飛行汽車在陸地上行駛時，剎車后仍能向前移動一段距離，是由于其有慣性
D．飛行汽車在飛行過程中，飛行員相對地面是運動的

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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

6．2013年2月8日，由中國自主研發(fā)的風能機器人“極地漫游者”在南極中山站附近冰蓋上“走”走出了第一步，這是我國研發(fā)的首臺基于再生風能驅(qū)動的機器人．
如圖所示，“極地漫游者”本體長1.8m，高1.2m，寬1.6m，重300kg，可在風能發(fā)電驅(qū)動下不間斷地晝夜行走，能跨越高度近半米以上的障礙物，并在冰蓋復雜地形下進行多傳感器融合的自主導航控制以及國內(nèi)通過衛(wèi)星鏈路進行遙控，未來可搭載大氣傳感器、冰雪取樣器、地理地質(zhì)分析器等50kg的任務載荷．問（P海水=1.04×103kg/m3，g=10N/kg）
（1）風能發(fā)電驅(qū)動的原理是風能轉(zhuǎn)化為電能．
（2）若它每個輪子與地面的接觸面積為20cm2，則“極地漫游者”空載時對冰蓋的壓強是多少？
（3）當滿載荷儀器的“極地漫游者”走上一塊露出海面部分體積為100m3的浮冰上時，請計算說明這塊浮冰能否繼續(xù)保持漂浮狀態(tài)？

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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

3．如圖所示，用滑輪和斜面構(gòu)成一個組合機械，把重1710牛的物體G由A點拉到斜面的頂端C點，拉力F=1000牛，斜面高h=1米，斜面長L=2米，由于摩擦的原因，滑輪對物體的作用力F1=950牛．求：
（1）斜面的機械效率η1；
（2）滑輪的機械效率η2； 
（3）整個裝置的機械效率η；
（4）你發(fā)現(xiàn)整個裝置的機械效率與斜面和滑輪的機械效率的關(guān)系式是η=η1η2．

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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

4．在“探究滑輪組機械效率”的試驗中，某實驗小組采用圖1中A、B兩種繞線方式不同的滑輪組進行實驗，發(fā)現(xiàn)了一些實際問題．

（1）下表是實驗中的幾組數(shù)據(jù)，請在空白處填上相應的計算結(jié)果．
實驗
次數(shù)		滑
輪
組		物塊重
G/N		物塊上升
的高度
h/m		有用功
W有/J		拉力
F/N		彈簧測力
計移動的
距離s/m		總功
W總/J		機械
效率
1A0.500.20.100.200.40.08125%
2A1.900.20.380.950.40.38100%
3B0.500.20.100.250.6
4B1.900.20.380.750.60.4584.4%
（2）實際中機械效率＜（選填“＞”“＜”或“=”）而表格中1、2兩次實驗的機械效率分別為100%和125%．這是什么原因？通過觀察圖2和圖3，手持彈簧測力計在豎直方向時，發(fā)現(xiàn)指針的位置不同，圖2中指針在零刻線的下方．
（3）經(jīng)過分析，找到了機械效率為100%和125%的原因是：用滑輪組A進行實驗時，彈簧測力計的示數(shù)比細繩實際的拉力要小，要測量值計算出總功比細繩實際拉力做的功要小，因此測得的機械效率比實際效率要高．
（4）實驗總結(jié)：在測量滑輪組機械效率的試驗中，考慮彈簧測力計對讀數(shù)的影響，測拉力時，彈簧測力計一般要豎直向上勻速移動；若彈簧測力計倒置時測拉力，要先將指針調(diào)至零刻線處．
（5）若用同一滑輪組提升更重的物體，機械效率將變大（填“變大”、“變小”、“不變”或“無法確定”）

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