Question

15．閱讀下面的短文，回答問題．
逆溫現(xiàn)象      一般情況下，大氣溫度隨著高度增加而下降．在數(shù)千米以下，總是低層大氣溫度高，高層大氣溫度低．大氣層容易發(fā)生上下翻滾，可將近地面層的污染物向高空乃至遠方輸散，從而使城市空氣污染程度減輕．可是在某些天氣條件下，地面上空的大氣結構會出現(xiàn)氣溫隨高度增加而升高的反常現(xiàn)象，從而導致大氣層層次結構穩(wěn)定，氣象學家稱之為“逆溫”，發(fā)生逆溫現(xiàn)象的大氣層稱為“逆溫層”．它像一層厚厚的被子罩在我們城鄉(xiāng)上空，上下層空氣減少了流動，近地面層大氣污染物“無路可走”，越積越多，空氣污染勢必加重．
     導致逆溫現(xiàn)象的原因有多種．在我國冬季，當寒流襲擊過后，地面受冷氣團控制，容易出現(xiàn)逆溫現(xiàn)象．白天日照不足，地面增溫緩慢，還會使逆溫維持．夏天，海水溫度較低，也會形成逆溫．空氣污染中毒事件大都與逆溫有關．如果連續(xù)出現(xiàn)幾天逆溫，空氣污染物就會大量積累，易發(fā)生空氣污染中毒事件．如美國的工業(yè)小鎮(zhèn)多諾拉，于1948年10月連續(xù)4天逆溫，工廠及居民排放的空氣污染物硫氧化物和煙塵不能及時擴散，使只有14000人的小鎮(zhèn)，4天內有5900人患病，20多人死亡．1952年發(fā)生在英國倫敦的煙霧事件也是與大霧和逆溫有關，4天內有5000人死亡．可以說，逆溫現(xiàn)象是霧霾形成的幫兇．
     這種逆溫現(xiàn)象還會使物體反射的光，在冷暖更迭的逆溫層中傳播時發(fā)生扭曲，產(chǎn)生蜃景．據(jù)研究推測，當年的泰坦尼克號從溫暖的暖流區(qū)駛入寒冷的拉布拉多洋流區(qū)，就處于一個逆溫層中．事故發(fā)生前，觀察員沒有及時發(fā)現(xiàn)冰山，是因為平靜的海面把實際地平線和錯誤的地平線之間的區(qū)域遮掩了起來，使冰山得以潛影遁形．在冰山大概只有一英里遠的時候，泰坦尼克號的一名瞭望員才拉響了警報，全力倒車（指向前航行的輪船，螺旋槳反轉，產(chǎn)生與前進方向相反的推力），但也為時已晚．
逆溫現(xiàn)象也非一無是處，它對遏制沙塵天氣，飛機飛行以及農業(yè)生產(chǎn)都有有利的一面．
（1）逆溫現(xiàn)象是霧霾天氣的幫兇，是因為較冷空氣在低空，空氣不流動或流動緩慢，造成空氣中的污染物聚集．（選填“低空”或“高空”）
（2）泰坦尼克號全力倒車也會撞向冰山，是因為輪船有慣性．
（3）溫度是熱氣上升冷氣下降的原因．

Answer 1

分析 （1）根據(jù)材料分析逆溫現(xiàn)象形成霧霾天氣的原因．
（2）一切物體都有保持原來運動狀態(tài)的性質叫慣性，任何物體都有慣性，物體的慣性大小取決于物體的質量，質量越大，慣性越大．
（3）在相同條件下，溫度越高，體積變大，密度變小．

解答 解：（1）在冬季，當寒流襲擊過后，地面受冷氣團控制，即較冷空氣在低空，空氣不流動或流動緩慢，造成空氣中的污染物聚集．
（2）因為泰坦尼克號輪船質量大，所以慣性就大，所以很難改變航行的方向．
（3）溫度能夠改變氣體的密度，空氣溫度升高，體積膨脹，密度變小，密度小的熱空氣上升，而密度大的冷空氣下降形成對流．
故答案為：（1）低空；（2）慣性；（3）溫度．

點評 本題通過逆溫現(xiàn)象形成霧霾天氣，綜合考查了慣性、光的折射、空氣對流形成的原因，是一道綜合性題目．