一輛滿載物資的總重為G(N)的運(yùn)輸車，沿ABCD路線從A處到達(dá)D處，CD段與AB段高度差為h(m)，如圖甲所示．在整個(gè)過程中，汽車以恒定速度v(m/s)運(yùn)動(dòng)，在t＝0時(shí)經(jīng)過A處，t1時(shí)經(jīng)過B處，t2時(shí)經(jīng)過C處，汽車牽引力的功率P隨時(shí)間變化的關(guān)系可簡(jiǎn)化為圖乙所示(P1、P2、t1和t2均為已知量)．則

(1)AB段長(zhǎng)度為________；BC段長(zhǎng)度為________．

(2)比較汽車在AB段和BC段運(yùn)動(dòng)時(shí)牽引力的大�。篎AB________FBC；

(3)汽車沿斜坡BC段運(yùn)動(dòng)時(shí)牽引力所做的功為________；所受摩擦力為(不計(jì)空氣阻力)________．

答案：
解析：

　　共7分

　　(1)vt1，vt2－vt1　(每空1分)

　　(2)大于　　　　(2分)

　　(3)P2(t2－t1)　　(1分)

　　　(2分)


練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

精英家教網(wǎng)江蘇在支援四川汶川地區(qū)抗震救災(zāi)活動(dòng)中，一輛滿載物資的總重為G牛頓的運(yùn)輸車，將物資沿ABCD路線運(yùn)至D處，AB段海拔高度為h1米，CD段海拔高度為h2米，如圖所示．在整個(gè)運(yùn)輸過程中，汽車以恒定速度v米/秒運(yùn)動(dòng)，汽車t=0時(shí)經(jīng)過A處，tl時(shí)經(jīng)過B處，t2時(shí)經(jīng)過C處，在此過程中汽車牽引力功率P隨時(shí)間，變化的圖象可簡(jiǎn)化為圖所示（P1、P2、tl和t2也為已知量）．
（1）請(qǐng)分析說(shuō)明汽車在AB段和BC段運(yùn)動(dòng)時(shí)牽引力的大小關(guān)系．
（2）請(qǐng)用已知量求汽車沿斜坡BC段運(yùn)動(dòng)時(shí)所受總阻力的表達(dá)式（總阻力包括摩擦力和空氣阻力）．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

一輛滿載物資的總重為G的運(yùn)輸車，沿ABCD路線從A處到達(dá)D處，CD段與AB段高度差為h，如下圖甲所示．在整個(gè)過程中，汽車以恒定速度v運(yùn)動(dòng)，在t=0時(shí)經(jīng)過A處，t1時(shí)經(jīng)過B處，t2時(shí)經(jīng)過C處，汽車牽引力的功率P隨時(shí)間變化的關(guān)系可簡(jiǎn)化為圖乙所示（G、h、v、P1、P2、t1和t2均為已知量）．
則：①AB段長(zhǎng)度為
 
（請(qǐng)用已知量表示）；
②汽車在AB段和BC段運(yùn)動(dòng)時(shí)牽引力FAB
 
FBC（選填“＞”、“=”、或“＜”）
③汽車沿斜坡BC段運(yùn)動(dòng)時(shí)牽引力所做的功為
 
（請(qǐng)用已知量表示）；
精英家教網(wǎng)

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

一輛滿載物資的總重為G（N）的運(yùn)輸車，沿ABCD路線從A處到達(dá)D處，CD段與AB段高度差為h（m），如圖甲所示．在整個(gè)過程中，汽車以恒定速度v（m/s）運(yùn)動(dòng)，在t=0時(shí)經(jīng)過A處，t1時(shí)經(jīng)過B處，t2時(shí)經(jīng)過C處，汽車牽引力的功率P隨時(shí)間變化的關(guān)系可簡(jiǎn)化為圖乙所示（P1、P2、t1和t2均為已知量）．則
精英家教網(wǎng)
（1）AB段長(zhǎng)度為
 
；BC段長(zhǎng)度為
 
．
（2）比較汽車在AB段和BC段運(yùn)動(dòng)時(shí)牽引力的大�。篎AB
 
FBC；
（3）汽車沿斜坡BC段運(yùn)動(dòng)時(shí)牽引力所做的功為
 
；所受摩擦力為（不計(jì)空氣阻力）
 
．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

在支援四川地區(qū)抗震救災(zāi)活動(dòng)中，一輛滿載物資的總重為G的運(yùn)輸車，將物資沿ABCD路線運(yùn)至D處，AB段海拔高度為h1米，CD段海拔高度為h2米，如圖甲所示．在整個(gè)運(yùn)輸過程中，汽車以恒定速度運(yùn)動(dòng)，汽車在t=0時(shí)經(jīng)過A處，tl時(shí)經(jīng)過B處，t2時(shí)經(jīng)過C處，在此過程中汽車牽引力功率P 隨時(shí)間t變化的圖象可簡(jiǎn)化為圖乙所示．

（1）求汽車在由B處上升到C處的過程中克服重力做的功及功率．
（2）請(qǐng)分析比較汽車在AB段和BC段運(yùn)動(dòng)時(shí)牽引力的大�。�

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江蘇在支援四川汶川地區(qū)抗震救災(zāi)活動(dòng)中，一輛滿載物資的總重為G牛頓的運(yùn)輸車，將物資沿ABCD路線運(yùn)至D處，AB段海拔高度為h1米，CD段海拔高度為h2米，如圖所示．在整個(gè)運(yùn)輸過程中，汽車以恒定速度v米/秒運(yùn)動(dòng)，汽車t=0時(shí)經(jīng)過A處，tl時(shí)經(jīng)過B處，t2時(shí)經(jīng)過C處，在此過程中汽車牽引力功率P隨時(shí)間，變化的圖象可簡(jiǎn)化為圖所示（P1、P2、tl和t2也為已知量）．
（1）請(qǐng)分析說(shuō)明汽車在AB段和BC段運(yùn)動(dòng)時(shí)牽引力的大小關(guān)系．
（2）請(qǐng)用已知量求汽車沿斜坡BC段運(yùn)動(dòng)時(shí)所受總阻力的表達(dá)式（總阻力包括摩擦力和空氣阻力）．

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