【題目】如圖,在“測(cè)平均速度”的實(shí)驗(yàn)中:

(1)該實(shí)驗(yàn)是根據(jù)公式 進(jìn)行測(cè)量的;

(2)斜面的作用是 ;實(shí)驗(yàn)中應(yīng)使斜面的坡度較 (填“大”或“小”),原因

(3)若圖中表每格為1s,該次實(shí)驗(yàn)中,小車通過全程的平均速度v= m/s;實(shí)驗(yàn)中小車通過上半段路程的平均速度 (填“大于”、“小于”或“等于”)通過下半段路程的平均速度.

【答案】(1)v=

(2)使小車獲得下滑動(dòng)力加速下滑;。槐阌谟洉r(shí)測(cè)量時(shí)間誤差。

(3)0.12;小于.

【解析】

試題分析:(1)測(cè)量小車在斜面上的平均速度的實(shí)驗(yàn)原理是v=,需要測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)的距離和運(yùn)動(dòng)時(shí)間;

(2)實(shí)驗(yàn)時(shí),用斜面可以使小車獲得動(dòng)力加速下滑,斜面放的坡度要小些,這樣小車的運(yùn)動(dòng)時(shí)間時(shí)間長(zhǎng);

(3)從圖中秒表讀出小車通過全程所用時(shí)間和小車運(yùn)動(dòng)距離,利用速度公式求小車通過全程的平均速度;求出上半程、下半程所用的時(shí)間,利用速度公式求上半程和下半程的平均速度,進(jìn)行比較.

解:(1)“測(cè)平均速度”的實(shí)驗(yàn)原理是v=;其中s代表小車通過的路程,用刻度尺測(cè)量;t代表小車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,用秒表測(cè)量;

(2)實(shí)驗(yàn)時(shí),用斜面可以使小車獲得動(dòng)力加速下滑;斜面放的坡度要小些,這樣小車的運(yùn)動(dòng)時(shí)間時(shí)間長(zhǎng),便于測(cè)量記錄小車的運(yùn)動(dòng)時(shí)間,以減小誤差;

(3)①由圖知,小車通過全程的距離s1=60cm=0.6m,運(yùn)動(dòng)時(shí)間t=5s,

∵v=,

小車通過全程的平均速度v===0.12m/s;

②由圖知,上半程,s2=0.3m,t2=3s,

∵v=,

∴上半程的平均速度為v2===0.1m/s;

下半程,s3=0.3m,t3=5s﹣3s=2s,

∵v=,

下半程的平均速度為v3===0.15m/s.

比較可知,小車通過上半路程的平均速度小于小車通過下半路程的平均速度.

故答案為:(1)v=;

(2)使小車獲得下滑動(dòng)力加速下滑;;便于記時(shí)測(cè)量時(shí)間誤差。

(3)0.12;小于.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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a、用彈簧測(cè)力計(jì)在水平方向向右 拉動(dòng)物體.
b、如乙圖所示,若拉動(dòng)的木塊上再放一個(gè)砝碼,則發(fā)現(xiàn)彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)變大,說明在接觸面積粗糙程度相同時(shí), 滑動(dòng)摩擦力越大.
(2)如圖2是探究“動(dòng)能大小與哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)裝置.
a、運(yùn)用 不同的兩個(gè)小球,從高度相同的斜面上滑下,為的是讓它們?cè)谶_(dá)到水平面時(shí) 相同.
b、通過觀察可看出動(dòng)能與質(zhì)量的關(guān)系,上述過程中,用了轉(zhuǎn)換法,還用了方法.
(3)小明用調(diào)節(jié)好的天平測(cè)金屬塊的質(zhì)量,天平平衡時(shí),右盤中所加的砝碼和游碼位置如圖3所示,則所測(cè)金屬塊的質(zhì)量是 g.

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A.它是利用電磁感應(yīng)原理發(fā)電的
B.它是利用通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受力原理發(fā)電的
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A. 小車通過s1的平均速度最大

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