2010年4月,日本廣島大學(xué)高分子材料科研小組宣布,已研發(fā)出硬度相當于鋼鐵2~5倍的聚丙烯塑料.某型汽車使用的是質(zhì)量高達237kg的鋼質(zhì)外殼,若替換成等體積的聚丙烯塑料材質(zhì),除增強車殼強度之外,還可減少多少質(zhì)量?(鋼的密度ρ=7.9×103kg/m3,聚丙烯塑料的密度ρ=1.1×103kg/m3
【答案】分析:已知鋼質(zhì)外殼質(zhì)量和密度可求體積,因為體積一樣可求這種材料的質(zhì)量,兩個比較結(jié)果即可.
解答:解:汽車所用鋼材的體積為:V===3.0×10-2m3
所用聚丙烯塑料的體積為V=V=3.0×10-2m3
所用聚丙烯塑料的質(zhì)量為m=ρV=1.1×103kg/m3×3×10-2m3=33kg
減輕質(zhì)量為:△m=m-m=237kg-33kg=204kg.
答:可減少質(zhì)量204kg.
點評:本題主要考查密度的計算,是一種變形.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:

2010年4月,日本廣島大學(xué)高分子材料科研小組宣布,已研發(fā)出硬度相當于鋼鐵2~5倍的聚丙烯塑料.某型汽車使用的是質(zhì)量高達237kg的鋼質(zhì)外殼,若替換成等體積的聚丙烯塑料材質(zhì),除增強車殼強度之外,還可減少多少質(zhì)量?(鋼的密度ρ=7.9×103kg/m3,聚丙烯塑料的密度ρ=1.1×103kg/m3

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科目:初中物理 來源: 題型:

2010年4月,日本廣島大學(xué)高分子材料科研小組宣布,已研發(fā)出硬度相當于鋼鐵2~5倍的聚丙烯塑料.某型汽車使用的是質(zhì)量高達237kg的鋼質(zhì)外殼
(1)此汽車外殼所受重力是多少?(g=10N/kg)
(2)若替換成等體積的聚丙烯塑料材質(zhì),除增強車殼強度之外,還可減少多少質(zhì)量?(鋼的密度ρ=7.9×103kg/m3,聚丙烯塑料的密度ρ=1.1×103kg/m3

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科目:初中物理 來源: 題型:

2010年4月,日本廣島大學(xué)高分子材料科研小組宣布,已研發(fā)出硬度相當于鋼鐵2~5倍的聚丙烯塑料.某型汽車使用的是質(zhì)量高達237kg的鋼質(zhì)外殼,若替換成等體積的聚丙烯塑料材質(zhì),除增強車殼強度之外,還可減少多少質(zhì)量?(鋼的密度ρ=7.9×103kg/m3,聚丙烯塑料的密度ρ=1.1 ×103kg/m3)

  

 

 

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科目:初中物理 來源:2010年廣東省汕頭市初中畢業(yè)升學(xué)考試物理試題 題型:計算題

2010年4月,日本廣島大學(xué)高分子材料科研小組宣布,已研發(fā)出硬度相當于鋼鐵2~5倍的聚丙烯塑料.某型汽車使用的是質(zhì)量高達237kg的鋼質(zhì)外殼,若替換成等體積的聚丙烯塑料材質(zhì),除增強車殼強度之外,還可減少多少質(zhì)量?(鋼的密度ρ=7.9×103kg/m3,聚丙烯塑料的密度ρ="1.1" ×103kg/m3)
  

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科目:初中物理 來源:2010年廣東省汕頭市畢業(yè)升學(xué)考試物理試題 題型:計算題

2010年4月,日本廣島大學(xué)高分子材料科研小組宣布,已研發(fā)出硬度相當于鋼鐵2~5倍的聚丙烯塑料.某型汽車使用的是質(zhì)量高達237kg的鋼質(zhì)外殼,若替換成等體積的聚丙烯塑料材質(zhì),除增強車殼強度之外,還可減少多少質(zhì)量?(鋼的密度ρ=7.9×103kg/m3,聚丙烯塑料的密度ρ=1.1 ×103kg/m3)

  

 

 

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