5.如圖甲是“探究電流與電壓關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中所連接的實(shí)物圖.

(1)圖甲中有一根導(dǎo)線接錯(cuò)了,請(qǐng)?jiān)阱e(cuò)誤處畫“×”,并在圖甲改正.
(2)改正錯(cuò)誤后,測(cè)量了幾組電壓和電流的值如表:
電壓U/V1.21.62.02.42.8
電流I/A0.120.160.200.240.28
分析數(shù)據(jù)得出的結(jié)論是:電阻一定時(shí),導(dǎo)體中的電流與導(dǎo)體兩端電壓成正比;
(3)用這個(gè)電路還可以測(cè)小燈泡的電阻,將定值電阻換成一只標(biāo)有“2.5V”的小燈泡,閉合開關(guān)后當(dāng)電壓表示數(shù)為2.5V時(shí),電流表示數(shù)如圖2,則小燈泡正常發(fā)光的電阻是10.4Ω(保留小數(shù)點(diǎn)后一位數(shù)值),
(4)分析如圖3小燈泡的U-I圖象,燈絲的電阻是否變化?受什么因素影響?

分析 (1)電壓表應(yīng)與被測(cè)電路并聯(lián),電流表應(yīng)與被測(cè)電路串聯(lián);
(2)根據(jù)表中的數(shù)據(jù)關(guān)系歸納結(jié)論;
(3)根據(jù)電流表所用的量程讀出示數(shù),利用R=$\frac{U}{I}$求電阻;
(4)影響導(dǎo)體電阻的因素有材料、長(zhǎng)度、橫截面積,另外還與溫度有關(guān),大部分金屬導(dǎo)體,電阻值隨溫度的升高而增大.

解答 (1)根據(jù)電壓表與電流表的使用要求,電壓表應(yīng)與被測(cè)電路并聯(lián),電流表應(yīng)與被測(cè)電路串聯(lián),圖中電壓表與電阻串聯(lián),電流表與電阻并聯(lián)了,改正后如圖1所示:

(2)由表中數(shù)據(jù)可知,在R一定時(shí),U與I的比值不變,因此可得:在電阻一定時(shí),電流與電壓成正比;
(3)由乙可知,電流表采用0--.6A量程,最小分度為0.02A,示數(shù)為0.24A,R的阻值:R=$\frac{U}{I}$=$\frac{2.5V}{0.24A}$=10.4Ω;
(4)由圖可知,U與I的比值并不是固定不變的,如圖2所示,圖中b線反映的是$\frac{U}{I}$的比值不變,因此可得:導(dǎo)體的電阻受到溫度的影響而發(fā)生變化;

故答案為:(1)如圖1;(2)電阻一定時(shí),導(dǎo)體中的電流與導(dǎo)體兩端電壓成正比;(3)10.4;(4)燈絲的電阻發(fā)生變化,受溫度影響.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了“探究電流與電壓關(guān)系”的實(shí)驗(yàn),要求掌握電流表與電壓表的正確連接,會(huì)根據(jù)數(shù)據(jù)歸納結(jié)論.

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(1)甲裝置可探究電流產(chǎn)生的熱量與電阻是否有關(guān).
(2)在這個(gè)實(shí)驗(yàn)中,電流產(chǎn)生熱量的多少是通過氣球的膨脹程度體現(xiàn)出來的,像這種用能直接觀測(cè)的量來顯示不易直接觀測(cè)的量的方法叫“轉(zhuǎn)換法”.
(3)若甲、乙兩裝置同時(shí)實(shí)驗(yàn),在相同的通電時(shí)間里,A、B、C、D四個(gè)氣球脹大的程度從大到小的排列順序是C、D、B、A.

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17.小明利用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究“導(dǎo)體產(chǎn)生的熱量與電阻大小的關(guān)系”.甲、乙兩瓶中裝有質(zhì)量與初溫都相同的煤油,甲瓶中銅絲的電阻比乙瓶中鎳鉻合金絲的電阻小.
(1)實(shí)驗(yàn)中導(dǎo)體產(chǎn)生熱量的多少是通過溫度計(jì)示數(shù)變化來反映的(選填“溫度計(jì)示數(shù)變化”或“加熱時(shí)間”).
(2)為了在較短的時(shí)間內(nèi)達(dá)到明顯的實(shí)驗(yàn)效果,小明選用煤油而不用水做實(shí)驗(yàn),最合理的解釋是D.
A.因?yàn)槊河陀蓄伾阌谟^察B.因?yàn)槊河陀斜容^大的熱值
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(3)通電一定時(shí)間后,乙瓶中的溫度計(jì)示數(shù)升高的快,由此得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是在電流和通電時(shí)間相同時(shí),電阻越大,產(chǎn)生的熱量越多.
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請(qǐng)你結(jié)合物理知識(shí)解釋下列問題:
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(3)返回艙進(jìn)入大氣層時(shí),由于和空氣高速摩擦而使船體表面溫度很高,為了防止燒壞,科學(xué)家在太空戰(zhàn)斗機(jī)表面涂上一層特殊物質(zhì)(又叫“燒蝕層”),這層物質(zhì)在高溫下熔化并汽化 (填物態(tài)變化)吸熱從而保證艙內(nèi)溫度不至于升得太高.

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