福廈高速鐵路是目前全國唯一在省境之內(nèi)的城際高速鐵路。4月26日，首趟動車7點15分從廈門出發(fā)，9點到達福州，僅運行　　 小時。如圖9,動車的車頭設計成流線型，這是為了　　 　　　　　　　　。

 1.75        減小空氣阻力

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相關(guān)習題

科目：初中物理 來源： 題型：

（2010?思明區(qū)質(zhì)檢）福廈高速鐵路是目前全國唯一在省境之內(nèi)的城際高速鐵路．4月26日，首趟動車7點15分從廈門出發(fā)，9點到達福州，僅運行
1.75
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小時．如圖，動車的車頭設計成流線型，這是為了
減小空氣阻力
減小空氣阻力
．

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科目：初中物理 來源： 題型：

福廈高速鐵路客運于2010年4月26日正式開通，承載客運任務是“和諧號”動車組，如圖所示．
（1）車頭設計成流線型，目的是為了
減小阻力
減小阻力
．
（2）列車在平直的軌道上勻速行駛過程中，列車的動力
=
=
阻力（選填“＞”、“＜”或“=”）．
（3）快到站點時，列車鳴笛聲是通過
空氣
空氣
傳入人耳的．

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科目：初中物理 來源： 題型：填空題

福廈高速鐵路是目前全國唯一在省境之內(nèi)的城際高速鐵路．4月26日，首趟動車7點15分從廈門出發(fā)，9點到達福州，僅運行________小時．如圖，動車的車頭設計成流線型，這是為了________．

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科目：初中物理 來源：2010年福建省廈門市思明區(qū)初中學業(yè)質(zhì)量檢查物理試卷（解析版） 題型：填空題

福廈高速鐵路是目前全國唯一在省境之內(nèi)的城際高速鐵路．4月26日，首趟動車7點15分從廈門出發(fā)，9點到達福州，僅運行    小時．如圖，動車的車頭設計成流線型，這是為了    ．

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