Question

小張同學(xué)自制了一個飛機機翼模型，將其固定在托盤測力計上，如圖所示，在機翼模型的正前方用電扇迎面吹風(fēng)，模擬飛機飛行時的氣流．當(dāng)無風(fēng)時，托盤測力計示數(shù)為18N；當(dāng)電風(fēng)扇吹風(fēng)時，托盤測力計的示數(shù)為10N．產(chǎn)生這個現(xiàn)象的原因是（ ）

A．吹風(fēng)能減少物體所受的重力
B．吹風(fēng)能增加物體所受的重力
C．吹風(fēng)使機翼模型上方的氣流速度大于下方的氣流速度，在機翼的上下表面產(chǎn)生壓強差，產(chǎn)生了向上的升力
D．吹風(fēng)使機翼模型下方的氣流速度大于上方的氣流速度，在機翼的上下表面產(chǎn)生壓強差，產(chǎn)生了向上的升力

Answer 1

【答案】分析：（1）機翼的升力：機翼的上方是弧形，空氣流過上方時流速大，壓強小．機翼下方是平面，空氣的流速小，壓強大這一壓強差使飛機獲得豎直向上的升力．
（2）機翼模型固定在托盤測力計上，無風(fēng)時，托盤測力計示數(shù)等于機翼模型的重力．當(dāng)電風(fēng)扇吹風(fēng)時，產(chǎn)生升力，機翼模型對托盤測力計的壓力減�。�
解答：解：機翼模型固定在托盤測力計上，無風(fēng)時，托盤測力計示數(shù)為18N，等于機翼模型的重力；
因為機翼模型上表面彎曲，下表面平直，當(dāng)電風(fēng)扇吹風(fēng)時，相同時間內(nèi)，空氣經(jīng)過上方的路程比下方路程長，流速大，壓強小，機翼模型在壓強差下產(chǎn)生向上的升力．
因為機翼模型對托盤測力計的壓力等于機翼模型的重力減去它受到的向上的升力，所以機翼模型對托盤測力計的壓力減小了，小于機翼模型的重力，故托盤測力計的示數(shù)為10N．
故選C．
點評：本題的解題關(guān)鍵是了解機翼的形狀特點以及空氣流速與壓強的關(guān)系，從而理解產(chǎn)生升力的原因．