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3.如圖所示,水平地面上的木箱,在水平向右的恒力F1=100N和水平向左的恒力F2=20N作用下靜止不動,這時木箱受到地面的摩擦力大小為80N,若撤去F1,這時木箱受到的合力為0N.

分析 根據平衡力分析解答,物體處于平衡狀態(tài)時,合力為零.

解答 解:
(1)水平地面上的木箱,在水平向右的恒力F1=100N和水平向左的恒力F2=20N作用下靜止不動,
由于F1>F2,所以,木箱有向右滑動的趨勢,則木箱受到向左的靜摩擦力,
根據力的平衡條件可得,木箱受到的靜摩擦力:f=F1-F2=100N-20N=80N;
(2)若撤去F1,水平方向上木箱受水平向左的力F2和向右的摩擦力f′,木箱還處于靜止狀態(tài),故木箱受到的合力為0N.
故答案為:80;0N.

點評 本題主要考查靜摩擦力,結合平衡力分析解答.

練習冊系列答案
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B.木塊和鉤碼一起勻速運動的過程中,木塊和鉤碼總的機械能減小
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D.鉤碼觸地后木塊繼續(xù)滑行的速度越來越小,則木塊的慣性越來越小

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15.關于粒子和宇宙,有下列認識,其中正確的是(  )
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12.無鏈條電動自行車,整體外形時尚,沒有了鏈條,外觀變得與普通自行車或電動車有些不同,如圖所示.無鏈條電動自行車被稱為“沒有鏈條的混合動力電動自行車”.它結合了電子動力和人體動力,此車既可以通過給鋰電池充電獲得能量;也可以通過騎行者踩腳踏板獲得能量.圖中所示這款無鏈條電動自行車,其鋰電池容量為10Ah、電壓為36V.與鏈條車相比,這種新型自行車具備許多優(yōu)點.比如:省力、耐用、安全、靈便、干凈衛(wèi)生、結構簡單、修理方便,騎行1200km也無須大修.騎行者踩腳踏板的動能,可通過車上的發(fā)電機轉化為電能,存儲在自行車框架中的鋰電池內,之后通過電動機驅動后輪轉化成機械能,以此驅動自行車前進.因此使騎行者騎得更省力,同時也能減少對環(huán)境的污染.因此,無鏈條電動自行車是城市中一種理想的交通工具.

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