Question

17．2012年11月23日，我軍飛行員駕駛國(guó)產(chǎn)殲-15艦載機(jī)首次成功降落航空母艦“遼寧艦”，一舉突破了阻攔著艦、滑躍起飛等飛行關(guān)鍵技術(shù)，如圖所示，是殲-15艦載機(jī)在“遼寧艦”降落和起飛的情景，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

• A． 殲-15著艦時(shí)，在阻攔索作用下，飛機(jī)在甲板上減速滑行的過(guò)程中受到了平衡力的作用
• B． 殲-15著艦時(shí)，前輪先接觸甲板
• C． 殲-15起飛時(shí)，機(jī)翼上方空氣流速比下方大，上方氣體壓強(qiáng)比下方大
• D． 殲-15起飛時(shí)，機(jī)艙內(nèi)的飛行員相對(duì)航空母艦的甲板是運(yùn)動(dòng)的

Answer 1

分析 ①物體受到平衡力作用時(shí)保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；②慣性是指物體能夠保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)，任何物體都具有慣性；
③空氣流速度與壓強(qiáng)的關(guān)系是：流速大的地方、壓強(qiáng)小，流速小的地方、壓強(qiáng)大．
④運(yùn)動(dòng)和靜止是相對(duì)的，判斷物體的運(yùn)動(dòng)和靜止，首先確定一個(gè)參照物，如果被研究的物體和參照物之間沒(méi)有發(fā)生位置的改變，被研究的物體是靜止的，否則是運(yùn)動(dòng)的．

解答 解：A、飛機(jī)在阻攔索的作用下，做減速運(yùn)動(dòng)，故受到非平衡力的作用；故A錯(cuò)誤；
B、殲-15著艦時(shí)，若前輪先接觸甲板，會(huì)因?yàn)槭艿侥Σ磷枇Χ鴾p速，飛機(jī)由于慣性會(huì)保持原來(lái)的速度向前運(yùn)動(dòng)，發(fā)生前傾，造成事故，所以應(yīng)后輪先接觸甲板；故B錯(cuò)誤；
C、飛機(jī)在飛行時(shí)，流過(guò)機(jī)翼上方的空氣速度大，壓強(qiáng)��；流過(guò)機(jī)翼下方的空氣速度小，壓強(qiáng)大，機(jī)翼下表面受到的氣壓大于上表面，故C錯(cuò)誤；
D、以甲板（航母）為參照物，飛行員與甲板之間的位置發(fā)生了變化，所以飛行員是運(yùn)動(dòng)的；故D正確．
故選D．

點(diǎn)評(píng) 本題考查平衡狀態(tài)的判斷、慣性、液體壓強(qiáng)和流速的關(guān)系，運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性等知識(shí)點(diǎn)，是一道綜合性較強(qiáng)的題目．