Question

12．汽車是我們熟悉的交通工具，給我們的生活提供了便利．在汽車的制造中涉及到許多物理知識：

（1）汽油機(jī)是汽車的“心臟”，汽油機(jī)的做功沖程將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；
（2）汽車前方的擋風(fēng)玻璃是傾斜的，目的是使車內(nèi)物體所成的虛像（選填“實(shí)”或“虛”）位于玻璃的上方，不妨礙司機(jī)視線；
（3）高速行駛的汽車即使剎車后由于慣性還要繼續(xù)向前滑行一段距離；
（4）有的汽車尾部設(shè)計安裝了一種“氣流偏導(dǎo)器”，它的上表面平直，底部呈弧形凸起，相當(dāng)于一個倒置的翅膀（如圖所示），當(dāng)汽車高速行駛時，氣體在流速大的地方壓強(qiáng)較小，汽車能產(chǎn)生較大的“抓地力”．

Answer 1

分析 （1）內(nèi)燃機(jī)在做功沖程的能量轉(zhuǎn)化，做功沖程是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的沖程．
（2）擋風(fēng)玻璃相當(dāng)于平面鏡，根據(jù)平面鏡成像的特點(diǎn)之一，平面鏡成正立等大的虛像這一角度分析．
（3）慣性是物體的固有屬性，是指物體具有的能保持原來的勻速直線運(yùn)動狀態(tài)和靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)．
（4）氣流偏導(dǎo)器的上方空氣流速��；下方空氣流速大，根據(jù)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系可知空氣對汽車向下的壓強(qiáng)大于向上的壓強(qiáng)．由此氣體對汽車產(chǎn)生了一個向下的壓力，使車更好的“抓”住地面．

解答 解：
（1）在做功沖程中，高溫的氣體內(nèi)能很大，對活塞做功，使內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能．
（2）擋風(fēng)玻璃相當(dāng)于平面鏡，因?yàn)槠矫骁R成的像是虛像，所以擋風(fēng)玻璃傾斜安裝，是為了避免由于平面鏡成像而使車內(nèi)景物的像成在車的正前方，影響司機(jī)視線．
（3）剎車后，自行車由于慣性將保持原來的速度向前運(yùn)動，所以剎車后，不會立刻停下來，還會繼續(xù)向前運(yùn)動一段距離．
（4）當(dāng)車高速行駛時，氣流偏導(dǎo)器的上方空氣流速小，壓強(qiáng)大；下方空氣流速大，壓強(qiáng)�。�空氣對汽車向下的壓強(qiáng)大于向上的壓強(qiáng)，由此氣體對汽車產(chǎn)生了一個向下的壓力，使車更好的“抓”住地面．
故答案為：（1）做功；（2）虛；（3）慣性；（4）小．

點(diǎn)評 本題考查內(nèi)燃機(jī)各個沖程的作用、慣性、平面鏡成像的特點(diǎn)等，注意做功沖程和壓縮沖程中的能量轉(zhuǎn)化問題；掌握平面鏡成像特點(diǎn)；明確氣流偏導(dǎo)器為什么會對汽車產(chǎn)生一個向下的壓力是此題的難點(diǎn)．