4.據(jù)報道,中國柏洋首屆全國山地自行車邀請賽于2015年4月在福建省山地自行車訓(xùn)練基地舉行.質(zhì)量為50kg的小民用如圖所示的山地自行車參加比賽,其相關(guān)數(shù)據(jù)見表:
車架材料碳纖維
車架材料體積/cm32500
車架質(zhì)量/kg4.5
整車質(zhì)量/kg10
單輪接觸面積/cm25
(1)計算比賽中的山地自行車對水平地面的壓強;
(2)若小民lOmin內(nèi)在某平直路段勻速騎行6km,該路段阻力為重力的0.02倍,求小民完成此路段比賽所做的功及騎行功率.

分析 (1)已知整車質(zhì)量和小民的質(zhì)量,可求得其總重力,比賽中的山地自行車對地面的壓力等于小民和車的總重力,再利用壓強公式求解;
(2)根據(jù)阻力為總重力的0.02倍,可求得阻力,因為做勻速直線運動,所以運動員對車的動力F=f,然后利用W=Fs可求得動力所做的功;
根據(jù)P=$\frac{W}{t}$可求得此路段的騎行功率.

解答 解:(1)運動員比賽時的總重力G=mg=(50kg+10kg)×10N/kg=600N,
因為在水平地面,所以對地面的壓力F=G=600N
車輪和地面的受力面積S=5cm2×2=10cm2=1×10-3m2
運動員比賽時對地面的壓強p=$\frac{F}{S}$=$\frac{600N}{1×1{0}^{-3}{m}^{2}}$=1.0×105Pa;
(2)6km=6000m,
因為做勻速直線運動,所以運動員對車的動力F=f=0.02G=0.02×600N=12N,
W=Fs=12N×6000m=7.2×104J;
t=10min=600s,
運動員的騎行功率P=$\frac{W}{t}$=$\frac{7.2×1{0}^{4}J}{600s}$=120W.
答:(1)比賽中的山地自行車對地面的壓強為6×105Pa;
(2)小民完成此路段比賽所做的功為7.2×104J;小民此路段的騎行功率為120W.

點評 此題考查了壓強的大小及其計算、功的計算、功率的計算等多個知識點,關(guān)鍵是從表格中提取有用的信息以及公式的靈活運用.

練習(xí)冊系列答案
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14.閱讀《電磁波大家族》,回答問題
電磁波大家族
同學(xué)們在科技館看到下面的資料,電磁波不依靠介質(zhì)傳播,在真空中的傳播速度等于光速,其實太陽光就是電磁波.電磁波的電場(或磁場)隨時間變化,具有周期性.電磁波在一個周期中傳播的距離叫波長.周期的倒數(shù),即每秒鐘變化的次數(shù)叫頻率.電磁波由低頻率到高頻率主要分為:無線電波、微波、紅外線、可見光、紫外線、X射線和γ(伽馬射線)等七個波段.按照頻率(波長)的順序把這些電磁波排列起來,就是電磁波譜.人眼能看到的電磁波,稱為可見光,其波長的范圍是3.8×10-7m~7.8×10-7m.
用頻率和波長表征電磁波,波譜中頻率和波長不同的電磁波,功能和用途不同.主要應(yīng)用有:無線電波用于通信;微波用于微波爐、衛(wèi)星通信等;紅外線用于遙控、熱成像、紅外制導(dǎo)等;可見光是生物用來觀察事物的基礎(chǔ);紫外線用于醫(yī)用消毒,驗證假鈔,測量距離,工程上的探傷等;X射線用于CT照相;伽馬射線用于醫(yī)療.
電視臺向空間發(fā)射的電視信號、手機發(fā)射臺的通訊信號、雷達發(fā)射的微波信號都是電磁波.所有的電力輸送線路、通訊線路、電子設(shè)備、電腦、微波爐、復(fù)印機等一切用電設(shè)備及產(chǎn)品,在工作時均有交變的電流產(chǎn)生,有交變電流就會感應(yīng)出交變電場,交變電場又產(chǎn)生交變磁場,如此向空間輻射,傳送“電磁波”.

Ⅰ、請回答下列問題:
(1)電磁波在真空中的傳播速度為3×108m/s.
(2)可見光中的最大波長為780nm.
(3)控制電視、空調(diào)的遙控器使用的是紅外線.
Ⅱ.各種波在生活和生產(chǎn)中已經(jīng)被廣泛應(yīng)用,下列說法中正確的是AB(選填序號).
A.電磁波可以傳遞信息,還可以傳播能量
B.手機在通話時涉及的波既有電磁波又有聲波
C.銀行和商店用來鑒別大額鈔票真?zhèn)蔚尿炩n機使用的是X射線
D.中央電視臺和北京交通廣播電臺使用的電磁波是紫外線.

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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題

15.下列關(guān)于力的說法正確的是( 。
A.相互接觸的物體之間一定存在力的作用
B.彈簧的彈力與彈簧的彈性形變量成正比
C.只有相互接觸并發(fā)生彈性形變的物體間才存在彈力
D.磁體能吸引鐵釘,但鐵釘不能吸引磁體

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科目:初中物理 來源: 題型:實驗探究題

12.我國自行生產(chǎn)的混合動力汽車已經(jīng)服務(wù)于生活,混合動力汽車由一臺內(nèi)燃機和一臺電機組成,這臺電機既可以充當(dāng)電動機驅(qū)動汽車,又可以充當(dāng)發(fā)電機給蓄電池充電.混合動力汽車啟動時,內(nèi)燃機并不工作,蓄電池通過電機向車輪輸送能量;當(dāng)需要高速行駛或蓄電池儲存電能過低時,內(nèi)燃機啟動,向車輪輸送能量,并通過電機給蓄電池充電.
(1)內(nèi)燃機工作時,汽油燃燒時釋放出的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為汽車的機械能和蓄電池的化學(xué)能.
(2)某種型號的混合動力汽車,所用的鎳氫蓄電池組的部分參數(shù)如表所示.測試人員駕駛該車在平直公路上勻速直線行駛0.5h,觀察儀表盤,發(fā)現(xiàn)這段時間內(nèi)汽車消耗燃油5kg,車速為50km/h,蓄電池組儲存的電能由最大值的80%增加到最大值.燃油的熱值為4.6×107J/kg.汽車行駛時所受阻力f和車速v的關(guān)系如圖所示.則汽車發(fā)動機的牽引力做功為5×107J.蓄電池獲得的電能為2.16×107J.
輸出電壓/V300
額定功率/kW30
最大容量/kW•h30
質(zhì)量/kg320
(3)經(jīng)測試計算,這種汽車燃油的能量轉(zhuǎn)化效率為31.1%.

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19.某興趣小組為了研究電子溫控裝置,將熱敏電阻R1、定值電阻R2以及電壓表和電流表連入如圖所示電路,熱敏電阻的阻值隨溫度的升高而減。]合開關(guān),當(dāng)溫度升高時,電壓表和電流表的示數(shù)變化情況是( 。
A.電流表示數(shù)變小B.電壓表示數(shù)變不變
C.定值電阻R2消耗的電功率變小D.定值電阻R2兩端的電壓變大

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9.如圖甲是電吹風(fēng)的電路圖,圖乙是電路元件實物圖,選擇開關(guān)繞O點轉(zhuǎn)動,可分別置于OAB、OBC、OCD三個位置,使電吹風(fēng)分別處于“熱風(fēng)檔”、“冷風(fēng)檔”、“停止”三個狀態(tài).請根據(jù)甲圖的電路圖將乙圖的實物電路圖補畫完整.

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16.一輛汽車不慎陷入泥坑,司機用如圖所示的滑輪組將汽車拖出.已知整個過程中,水平拉力F是1×104N,汽車沿水平方向勻速移動了4m,滑輪組的機械效率為80%.求:
(1)拉力F做的總功.
(2)有用功為多大?

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13.在課外活動時間,一同學(xué)用左右食指擠壓一支鉛筆,根據(jù)力的作用是相互的得出兩手指受到的壓力大小相等.若已知橡皮頭與鉛筆尖橫截面積之比為50:1,則左右兩手指受到的壓強之比為1:50.

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14.大功率電子元件工作時,會產(chǎn)生大量的熱.科學(xué)家研發(fā)出一種由石墨烯制成的“排熱被”,把它覆蓋在電子元件上,能大幅度降低電子元件工作時的溫度.“排熱被”能排熱是因為石墨烯(  )
A.熔點高B.導(dǎo)熱性好C.導(dǎo)電性好D.彈性好

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