如圖,在“研究物體動能與哪些因素有關(guān)”的實驗圖.小球在光滑斜面上由靜止開始下滑,到達底端的速度只與起點高度有關(guān),起點越高,到達底端的速度越______,運動小球撞擊停在平面上的物體后,物體運動距離越長,說明小球具有動能越______.

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(1)分析比較實驗甲與實驗乙,可得出結(jié)論:______.
(2)分析比較實驗乙與實驗丙,可得出結(jié)論:______.
(3)實驗結(jié)果表明,物體動能大小與物體的______和______有關(guān);本實驗中用的方法主要是______.
小球在光滑斜面上由靜止開始下滑,起點越高,到達底端的速度越快,運動小球撞擊停在平面上的物體后,物體運動距離越長,說明小球具有動能越大,這里采用了轉(zhuǎn)換法的思想.
(1)甲、乙兩圖中的球的質(zhì)量相同,所處高度越高的球,把紙盒推出的距離越遠(yuǎn),因此可以得出的結(jié)論是:在質(zhì)量一定時,速度越大,動能越大;
(2)比較乙、丙兩圖,球起始點的高度相同,即球的速度相同,所用的球的質(zhì)量不同且銅球的質(zhì)量大于木球的質(zhì)量.紙盒被鋼球推出的距離遠(yuǎn),所以銅球的動能大于木球的動能.由此即可得到結(jié)論:在速度相同時,質(zhì)量越大,物體的動能越大.
(3)經(jīng)過以上分析可以看出,動能的大小與物體的質(zhì)量和速度有關(guān),質(zhì)量越大,速度越大,物體的動能也越大.
故答案為:快;大;
(1)在質(zhì)量相等時,速度越大動能越大;
(2)速度相等時,質(zhì)量越大動能越大;
(3)質(zhì)量;速度;控制變量法.
練習(xí)冊系列答案
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科目:初中物理 來源: 題型:

(2013?松北區(qū)一模)如圖,在新型汽車的研制中,將汽車模型放在風(fēng)洞中不動,讓風(fēng)高速迎面吹來,通過放在車下測力計(感應(yīng)壓力變化)的示數(shù),可以研究汽車高速行駛的情況,下列說法錯誤的是(  )

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科目:初中物理 來源:2013屆黑龍江哈爾濱松北區(qū)九年級升學(xué)調(diào)研測試(一)物理試卷(帶解析) 題型:單選題

如圖,在新型汽車的研制中,將汽車模型放在風(fēng)洞中不動,讓風(fēng)高速迎面吹來,通過放在車下測力計(感應(yīng)壓力變化)的示數(shù),可以研究汽車高速行駛的情況,下列說法錯誤的是(     )

A.風(fēng)高速吹來時,車相對地面靜止,相對于空氣運動
B.風(fēng)高速吹來時,測力計的示數(shù)變大,模型上方氣壓大,下方氣壓小
C.車模設(shè)計成流線型,可以減小高速運動時空氣的阻力
D.這一事例體現(xiàn)了“物體運動和靜止的相對性”

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科目:初中物理 來源:2012-2013學(xué)年黑龍江哈爾濱松北區(qū)九年級升學(xué)調(diào)研測試(一)物理試卷(解析版) 題型:選擇題

如圖,在新型汽車的研制中,將汽車模型放在風(fēng)洞中不動,讓風(fēng)高速迎面吹來,通過放在車下測力計(感應(yīng)壓力變化)的示數(shù),可以研究汽車高速行駛的情況,下列說法錯誤的是(     )

A.風(fēng)高速吹來時,車相對地面靜止,相對于空氣運動

B.風(fēng)高速吹來時,測力計的示數(shù)變大,模型上方氣壓大,下方氣壓小

C.車模設(shè)計成流線型,可以減小高速運動時空氣的阻力

D.這一事例體現(xiàn)了“物體運動和靜止的相對性”

 

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科目:初中物理 來源: 題型:單選題

如圖,在新型汽車的研制中,將汽車模型放在風(fēng)洞中不動,讓風(fēng)高速迎面吹來,通過放在車下測力計(感應(yīng)壓力變化)的示數(shù),可以研究汽車高速行駛的情況,下列說法錯誤的是


  1. A.
    風(fēng)高速吹來時,車相對地面靜止,相對于空氣運動
  2. B.
    風(fēng)高速吹來時,測力計的示數(shù)變大,模型上方氣壓大,下方氣壓小
  3. C.
    車模設(shè)計成流線型,可以減小高速運動時空氣的阻力
  4. D.
    這一事例體現(xiàn)了“物體運動和靜止的相對性”

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科目:初中物理 來源:2013年黑龍江省哈爾濱市松北區(qū)中考物理一模試卷(解析版) 題型:選擇題

如圖,在新型汽車的研制中,將汽車模型放在風(fēng)洞中不動,讓風(fēng)高速迎面吹來,通過放在車下測力計(感應(yīng)壓力變化)的示數(shù),可以研究汽車高速行駛的情況,下列說法錯誤的是( )
A.風(fēng)高速吹來時,車相對地面靜止,相對于空氣運動
B.風(fēng)高速吹來時,測力計的示數(shù)變大,模型上方氣壓大,下方氣壓小
C.車模設(shè)計成流線型,可以減小高速運動時空氣的阻力
D.這一事例體現(xiàn)了“物體運動和靜止的相對性”

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