【題目】如圖,一同學實驗時在彈簧涮力計的兩側沿水平方向各加6N拉力.并使其保持靜止,此時彈簧測力計的示數(shù)為( )

A.0N
B.3N
C.6N
D.12N

【答案】C
【解析】彈簧測力計測量力的時候都是在靜止或勻速直線運動狀態(tài)下的,靜止和勻速直線運動狀態(tài)是一種平衡狀態(tài),受到的就一定是平衡力;彈簧測力計的示數(shù)等于掛鉤上受到的力,題中彈簧測力計的掛鉤上受到了6N的力,所以彈簧測力計的示數(shù)為6N.

所以答案是:C.

【考點精析】關于本題考查的彈簧測力計在力的相互性方面的應用,需要了解使用測力計的注意事項:(1)、被測力不能超過最大測量值,否則會損壞測力計.(2)、使用前先把掛鉤拉幾下,好處是:防止彈簧被外殼卡住而不能正確使用.(3)、拉力與彈簧的軸線方向不一致時對測量結果的影響:使測量結果偏小才能得出正確答案.

練習冊系列答案
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【題目】一根鐵棒很難壓縮是因為分子間存在__________,又很難被拉長是因為分子間存在著__________。

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【題目】下列有關電話機敘述中正確的是()
A.聽筒是將聲信號轉變成電信號
B.話筒是將電信號轉變成聲信號
C.聽筒內(nèi)部是利用電磁鐵來工作的
D.話筒是利用電磁鐵的原理來工作的

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【題目】2017年5月5日14:00,借助兩臺強有力的噴氣式發(fā)動機,國產(chǎn)C919大型客機在上海浦東國際機場滑行,加速,當升力大于自重時沖破薄霧騰空而起.飛行高度為3000m,試飛科目有勻速直線巡航飛行,緩慢推拉油門,三向脈沖操作,小范圍滾轉,小范圍協(xié)調(diào)側滑等.整個過程利用無線電裝置將飛機內(nèi)、外攝像頭拍攝的飛機起落架和艙內(nèi)畫面及機身各個傳感元件采集的數(shù)字信息傳回到地面指控中心,實現(xiàn)了實時的數(shù)據(jù)跟蹤與分析.飛機仔江蘇省啟東市上空持續(xù)飛行79min后成功降落,圓滿完成飛行任務.值得重慶人民驕傲的是占全機身結構的30%左右的鋁鋰合金有我市西南鋁業(yè)加工廠獨家提供,有效的降低了飛機的重量,增加了飛機的使用壽命.C919的首飛成功標志著我國在商用飛機項目上獲得了重大突破,舉國人民無不感到歡欣與鼓舞.
請指出與上述有關的物理現(xiàn)象,并指出對應的物理知識.(不得與示例重復)
示例:物理現(xiàn)象:飛機獲得升力;
物理知識:空氣流速越大,氣壓越小
作答:物理現(xiàn)象:;
物理知識:

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【題目】炎熱的夏天,小磊打著赤腳在烈日當空的小河邊游玩時發(fā)現(xiàn):岸上的石頭熱得燙腳,而河水卻比較涼,下列有關說法中正確的是

A. 水吸收的熱量少,因此河水比岸上石頭的溫度低

B. 水的比熱容比石頭的大,水升高的溫度少

C. 石頭的吸熱能力強,因此石頭升溫快

D. 這是小明的錯覺造成的,實際上岸上石頭與水的溫度相同

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【題目】小軍同學為了探究“使用動滑輪的省力情況”,使用了如圖所示的實驗裝.實驗前,小軍用彈簧測力計測得動滑輪的重力為1.0N,每個鉤碼的重力為0.5N;實驗過程中,小軍多次改變動滑輪所掛鉤碼的數(shù)量,分別記下每次所掛鉤碼的重力及對應的彈簧測力計示數(shù),并將其填寫在預先設計好的記錄表中.

分析實驗數(shù)據(jù)可以得出,在忽略摩擦、繩重及實驗誤差的條件下,彈簧測力計的示數(shù)F與鉤碼的重力G以及動滑輪的重力G0的關系為F=;在動滑輪的重力大于或等于物體的重力的條件下,使用動滑輪能.

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【題目】冬天,?吹绞彝獾淖詠硭馨艘粚颖夭牧,是為了防止水管凍裂,水管被凍裂的主要原因是( )
A.水管里的水結成冰后,體積變大
B.水管里的水結成冰后,質量變大
C.水管里的水結成冰后,密度變大
D.水管本身耐寒冷程度不夠而破裂

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【題目】如圖所示,下列對四幅圖片的描述正確的是(
A.甲圖中,用力敲擊鼓面時,能聽到鼓聲,說明聲音是通過空氣傳播到人耳的
B.乙圖中,改變尺子伸出桌面的長度,用力撥動,是為了研究響度與材料的關系
C.丙圖中,禁鳴喇叭是從傳播過程中減弱噪聲
D.丁圖中,聽眾能根據(jù)音調(diào)分辨出不同樂器的演奏

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【題目】一帶閥門的圓柱形容器,底面積是200cm2 , 裝有12cm深的水,正方體M邊長為10cm,重20N,用細繩懸掛放入水中,有 的體積露出水面,如圖所示,試求:
(1)正方體M的密度;
(2)正方體M受到的浮力以及此時水對容器底部的壓強;
(3)若從圖示狀態(tài)開始,通過閥門K緩慢放水,當容器中水面下降了2cm時,細繩剛好被拉斷,則細繩能承受的最大拉力是多少?(g取10N/Kg,水的密度為1.0×103Kg/m3).

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