A. | 內燃機是利用內能來做功的機器 | |
B. | 在壓縮沖程,內能轉化為機械能 | |
C. | 內燃機的效率約為20%~45% | |
D. | 一般來說,柴油機將內能轉化為機械能的比例比汽油機大 |
分析 內燃機是利用內能來做功的機器;四個沖程是吸氣、壓縮、做功、排氣沖程;四個沖程中的能量轉化情況:吸氣和排氣沖程不發(fā)生能量轉化,壓縮沖程將機械能轉化為內能,做功沖程將內能轉化為機械能,內燃機包括汽油機和柴油機,效率不同.
解答 解:A、熱機工作時通過燃料的燃燒得到內能,再通過高溫燃氣對活塞做功,把內能轉化為機械能,故A正確;
B、在壓縮沖程中,機械能轉化為內能,故B錯誤;
C、內燃機的效率一般很低,汽油機的效率為20%~30%.柴油機的效率為30%~45%,故內燃機的效率大約為20%~45%,故C正確;
D、汽油機的火花塞可以發(fā)出電火花,燃氣燃燒;而柴油機是噴油嘴噴出霧狀柴油,進行壓燃式點火,故柴油機相對汽油機而言,燃燒更充分,將內能轉化為機械能的比例更大,故D正確.
故選B.
點評 此題考查內燃機的做功沖程特點及汽油機和柴油機的區(qū)別,知道熱機的定義和能量的轉化過程,屬于識記內容.
科目:初中物理 來源: 題型:填空題
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科目:初中物理 來源: 題型:填空題
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 物體內能增加,溫度一定升高 | |
B. | 溫度低的物體可能比溫度高的物體內能多 | |
C. | 物體內能增加,一定要從外界吸收熱量 | |
D. | 熱傳遞發(fā)生在內能大的物體與內能小的物體之間 |
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科目:初中物理 來源: 題型:計算題
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 氫氣球受浮力,空氣球不受浮力 | B. | 氫氣球不受浮力,空氣球受浮力 | ||
C. | 氫氣球受到的浮力大于本身的重力 | D. | 空氣球受到的浮力大于本身的重力 |
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科目:初中物理 來源: 題型:實驗探究題
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