Question

閱讀短文，問答文中的問題
“和諧號”動車組在西安與寶雞之間運(yùn)行，與傳統(tǒng)列車比較，國產(chǎn)動車組在設(shè)計上采用了許多新技術(shù)，請你閱讀并解答下列問題：

（1））如圖所示，車頭采用流線型設(shè)計可以減少          ；車體采用強(qiáng)度高、密度          的鋁合金等材料制造，使整車質(zhì)量減小，有利于列車高速運(yùn)行。
（2）采用“再生制動”技術(shù)，列車速度從200km/h降到90km/h的過程中不采用機(jī)械剎車，列車由于
        繼續(xù)行駛并帶動電機(jī)逆轉(zhuǎn)發(fā)電，把列車的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能輸入電網(wǎng)。當(dāng)車速降低到90km/h時，實施機(jī)械剎車，利用剎車片與軸之間的        力使車速度減小直到停止。
（3）速度達(dá)到200km/h時，500m以外的列車只需9秒鐘就能到達(dá)橫穿鐵路的行人面前。此外，時速200公里的列車經(jīng)過時，在鐵路邊掀起的風(fēng)速值將大于14m/s，超過人站立所能承受的風(fēng)速值，鐵路邊的行人稍不留神就有可能因此被吸進(jìn)鐵道。這是                               。 

Answer 1

（1）空氣阻力----------2分
（2）小----------2分
（3）慣性----------2分
（4）摩擦----------2分
（5）流體的壓強(qiáng)和流速成反比----------2分

：（1）車頭采用流線型設(shè)計可以減小摩擦（阻力）．
為了列車高速運(yùn)行．并且質(zhì)量減小，所以車體采用強(qiáng)度高、密度小的鋁合金等材料制造．
故答案為：空氣阻力；�。�
（2）列車在減速后，由于慣性還會以原來的速度高速行駛一段距離，帶動電機(jī)逆轉(zhuǎn)發(fā)電充分利用能量．采用機(jī)械剎車時，采用增大剎車片與車軸間的壓力來增大摩擦力使列車停下來，這和一般車輛的剎車原理是一樣的；
故答案為：慣性；摩擦．
（2）列車行駛過程中，列車的速度很大，人靠近列車時，使人和列車之間的空氣流動速度增大，壓強(qiáng)減小，人外側(cè)的壓強(qiáng)不變，外側(cè)壓強(qiáng)大于內(nèi)側(cè)壓強(qiáng)，人在內(nèi)外側(cè)壓強(qiáng)差的作用下被壓向列車，容易發(fā)生事故．
故答案為：流體的壓強(qiáng)和流速成反比．