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地鐵的站臺上,都標有一條醒目的黃色安全線,候車時要求乘客站在黃色安全線以外。這是為什么? 請舉出日常生活中,應用這一物理原理的一個示例。
答:如果候車時乘客站在黃色安全線以內,當列車經過時,使空氣流速加快,氣壓減少,乘客外側受到的大氣壓力大于內側受到的大氣壓力,形成壓力差,乘客就會被推向列車,產生危險。
舉例:飛機的機翼;打乒乓球時的上旋球等。(合理即可)
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科目:初中物理 來源: 題型:

2005年5月15日,歷史在這一刻定格,南京地鐵一號線開始觀光試運行.我們驕傲,南京終于迎來了地鐵時代…
(1)地鐵的站臺上,都標有一條醒目的黃色安全線,候車時乘客要站在黃色安全線的外面.這是為什么?
(2)地鐵營運部門提示:沒有座位的乘客要抓緊身旁的扶手,不要隨意走動.這是什么道理?
(3)地鐵一號線的每列列車運行時由8臺電動機牽引,每臺電動機的額定功率為1.85×105W,如果列車在某水平路段以16m/s的速度勻速運行,試估算列車在此路段受到的阻力是多大?
(4)與公交汽車相比,地鐵除了載客量大、準時外,還有哪些優(yōu)點?(只需寫出一點)

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科目:初中物理 來源: 題型:

1997年6月28日開始,地鐵一號線首段西朗至黃沙進行了觀光期試運行,廣州市終于迎來了地鐵時代…
(1)地鐵的站臺上,都標有一條醒目的黃色安全線,候車時乘客要站在黃色安全線的外面.這是為什么?請舉出日常生活應用這物理原理的一個例子.
(2)地鐵營運部提示:沒有座位的乘客要抓緊身旁的扶手,不要隨意走動,這是什么道理?

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科目:初中物理 來源: 題型:

(2010?濱湖區(qū)一模)無錫迎來了地鐵時代.目前,正在建設的地鐵1號線起于惠山區(qū)堰橋站,止于濱湖區(qū)雪浪站,設置24個站點(包含起終點站),設計線路全長為30.5km,設計全程運行時間約為50min,則列車運行的平均速度是
36.6
36.6
km/h.地鐵的站臺上,都標有一條醒目的黃色安全線,候車時乘客必須站在黃色安全線的外面,其中涉及的物理知識是
流體的流速越大,壓強越小
流體的流速越大,壓強越小

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科目:初中物理 來源: 題型:

中國迎來了地鐵高速發(fā)展時代.目前,正在建設的某地鐵設計線路全長為30.5km,設計全程運行時間約為50min,則列車運行的平均速度是
36.6
36.6
km/h.地鐵的站臺上,都標有一條醒目的黃色安全線,候車時乘客必須站在黃色安全線的外面,其中涉及的物理知識是
流體的流速越大,氣壓越小
流體的流速越大,氣壓越小

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科目:初中物理 來源: 題型:

地鐵的站臺上,都標有一條醒目的黃色安全線,候車時乘客要站在黃色安全線的外面.這是為什么?

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