（8分）如圖（a）所示，停在公路旁的公安巡邏車(chē)?yán)贸暡ǹ梢员O(jiān)測(cè)車(chē)速：巡邏車(chē)上測(cè)速儀發(fā)出并接收超聲波脈沖信號(hào)，根據(jù)發(fā)出和接收到的信號(hào)間的時(shí)間差，就能測(cè)出車(chē)速。在圖（b）中，P1、P2是測(cè)速儀先后發(fā)出的超聲波信號(hào)，n1 n2分別是測(cè)速儀檢測(cè)到的P1、P2經(jīng)反射后的信號(hào)。設(shè)測(cè)速儀勻速掃描，P1與P2之間的時(shí)間間隔為0.9秒，超聲波在空氣中傳播的速度為340米/秒，假設(shè)被測(cè)汽車(chē)沿直線勻速行駛。

（1）圖b中每小格表示的時(shí)間是           s。
（2）測(cè)速儀第一次發(fā)出的信號(hào)到被測(cè)汽車(chē)收到時(shí)，汽車(chē)距測(cè)速儀的距離是多少？
（3）測(cè)速儀第二次發(fā)出的信號(hào)到被測(cè)汽車(chē)收到時(shí)，汽車(chē)距測(cè)速儀的距離是多少？
（4）汽車(chē)的速度是多少m/s？

（1）0.1；（2）51米；（3）34米；（4）20m/s

解析試題分析：（1）P1、P2之間有9個(gè)小格，其間的時(shí)間間隔為0.9s，每小格代表0.1s；
（2）P1到n1之間的時(shí)間間隔為0.3s，則超聲波從發(fā)出到被測(cè)汽車(chē)接受到用時(shí)；
（3）P2到n2之間的時(shí)間間隔為0.2s，則超聲波從發(fā)出到被測(cè)汽車(chē)接受到用時(shí)；
（4）汽車(chē)在兩次與信號(hào)相遇的過(guò)程中共行駛了所用時(shí)間分成三段：第一階段，信號(hào)從被測(cè)車(chē)返回測(cè)速儀用0.15s，車(chē)輛也行駛0.15s，第二段，測(cè)速儀收到返回信號(hào)0.6s （n1 P2之間的時(shí)間間隔）后，發(fā)出第二次信號(hào)，車(chē)輛又行駛0.6s，第三段，信號(hào)從測(cè)速儀到被測(cè)車(chē)輛，經(jīng)歷0.1s，車(chē)輛又走了0.1s,所以汽車(chē)行駛的時(shí)間為：，汽車(chē)的速度。
考點(diǎn)：速度計(jì)算

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

下表是2013年11月05 日（星期三）從廣州到深圳高鐵時(shí)刻表的一部分

出發(fā)時(shí)間
到達(dá)時(shí)間
車(chē)次/車(chē)型
出發(fā)站
到達(dá)站
旅行耗時(shí)
旅行里程
購(gòu)票
07:00
08:19
D7065動(dòng)車(chē)組
廣州東
深圳
1小時(shí)19分
139kM
預(yù)訂
09:32
11:07
D7003動(dòng)車(chē)組
廣州
深圳
 
147kM
預(yù)訂
10:25
11:09
G6215高速動(dòng)車(chē)
廣州南
深圳北
 
102kM
預(yù)訂
根據(jù)表中數(shù)據(jù)，求D7003車(chē)次從廣州到深圳運(yùn)行的平均速度。

查看答案和解析>>

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

汽車(chē)以25m/s的速度勻速行駛，司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)前方有緊急情況，經(jīng)過(guò)0.5s（反應(yīng)時(shí)間）后開(kāi)始制動(dòng)剎車(chē)，又經(jīng)過(guò)4.5s滑行60m車(chē)停止。求：
（1）汽車(chē)從發(fā)現(xiàn)情況到完全停止的這段時(shí)間內(nèi)汽車(chē)通過(guò)的路程是多少？
（2）這段時(shí)間內(nèi)汽車(chē)的平均速度是多少m/s？
（3）根據(jù)以上情況和你的經(jīng)歷，請(qǐng)給司機(jī)一句忠告？

查看答案和解析>>

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

汽車(chē)在平直公路上啟動(dòng)時(shí)的運(yùn)動(dòng)，蘋(píng)果落地時(shí)的運(yùn)動(dòng)并不是我們所熟悉的勻速直線運(yùn)動(dòng)，在物理上我們可以把它當(dāng)成勻加速直線運(yùn)動(dòng)來(lái)處理。所謂勻加速直線運(yùn)動(dòng)，是指一個(gè)物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度隨著時(shí)間均勻增加，若物體運(yùn)動(dòng)的初速度為v0，末速度vt表示，其中速度的增加量（vt－v0）與所用時(shí)間的比值叫做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度，用a表示，單位為m/s2，它表示每秒鐘速度增加的量，
（1）試推到出該物體運(yùn)動(dòng)的末速度vt隨時(shí)間t變化的關(guān)系式。
（2）若該物體初速度為1m/s，加速度為0.5 m/s2，求10s后該物體的速度。

查看答案和解析>>

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

超音速飛機(jī)的飛行速度常用馬赫為單位表示，馬赫數(shù)指的是該速度是聲速的多少倍（聲速是聲音在15℃時(shí)的傳播速度340m/s）。某超音速飛機(jī)飛行的速度為2馬赫，它從北京到上海飛行的時(shí)間大約半小時(shí)，則從北京到上海的距離大約是多少？

查看答案和解析>>

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

如圖所示2012年9月正式交付中國(guó)人民解放軍海軍的“遼寧”號(hào)航空母艦，簡(jiǎn)稱(chēng)“遼寧艦”，是中國(guó)人民解放軍第一艘可以搭載固定翼飛機(jī)的航空母艦．飛行甲板長(zhǎng)300米，艦寬70.5米，航母吃水深度10.5米，標(biāo)準(zhǔn)排水量57000噸，滿(mǎn)載排水量67500噸．根據(jù)以上數(shù)據(jù)，求：

（1）滿(mǎn)載時(shí)該艦所受浮力為多少牛？
（2）艦底所受海水的壓強(qiáng)多大？
（3）若飛機(jī)領(lǐng)航員2分鐘之內(nèi)飛行甲板從艦頭走到艦尾，速度至少為多大？（取ρ海水=1.0×103kg/m3，g=10N/kg）

查看答案和解析>>

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

如圖是我國(guó)自主研發(fā)的長(zhǎng)航程極地漫游機(jī)器人。機(jī)器人質(zhì)量約500kg，裝有四條三角形履帶，每條履帶與地面的接觸面積約為1000cm2。今年2月，機(jī)器人首次在南極內(nèi)陸冰蓋完成了27km的自主行走。

求：（1）該機(jī)器人靜止在水平冰面上時(shí)，對(duì)冰面的壓強(qiáng)為多少？
（2）本次自主行走共耗時(shí)30min, 則它的平均速度為多少？

查看答案和解析>>

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

（6分）如圖所示，是同學(xué)們探究“滑動(dòng)摩擦力的大小與哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)，其中使用的木塊因木紋不同，側(cè)面比正面粗糙。

小明選擇四種不同的接觸面，通過(guò)在木塊上增減砝碼改變壓力，對(duì)木塊受到的滑動(dòng)摩擦力進(jìn)行了12次測(cè)量，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)整理如下表：

接觸面
序號(hào)
壓力/N
摩擦力/N
接觸面
序號(hào)
壓力/N
摩擦力/N
情
況
一
木塊正
面與木
板面
1
1.7
0.3
情
況
三
木塊正
面與玻
璃面
7
1.7
0.4
2
3.7
0.8
8
3.7
1.3
3
5.7
1.2
9
5.7
1.8
情
況
二
木塊側(cè)
面與木
板面
4
1.7
0.6
情
況
四
木塊側(cè)
面與玻
璃面
10
1.7
0.4
5
3.7
1.5
11
3.7
1.0
6
5.7
2.5
12
5.7
1.6
 
（1）實(shí)驗(yàn)中應(yīng)使用彈簧測(cè)力計(jì)水平拉動(dòng)木塊，使其在長(zhǎng)木板（或玻璃）上做             運(yùn)動(dòng)，此時(shí)摩擦力的大小等于彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)。
（2）分析表中序號(hào)為1、2、3（或4、5、6……）的三組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可得出結(jié)論：           
                                                             。
（3）小明比較情況一和情況三中的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，壓力相同時(shí)，木塊在       表面上受到的摩擦力更大，分析得出：情況三（木塊正面與玻璃面）比情況一（木塊正面與木板面）的接觸面粗糙。他的依據(jù)是，在其他條件相同時(shí)，                  ，滑動(dòng)摩擦力越大。   
（4）同組的曉宏提出不同意見(jiàn)，他認(rèn)為玻璃表面比木板表面光滑得多，情況三（木塊正面與玻璃面）比情況一（木塊正面與木板面）的接觸面要光滑。當(dāng)壓力相同時(shí)，木塊在玻璃表面上受到的摩擦力應(yīng)該更小。
于是，同學(xué)們進(jìn)一步分析了情況三和情況四中的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)：當(dāng)壓力為1.7N時(shí)，兩種情況的摩擦力均為0.4N，但是隨著壓力的增大，出現(xiàn)壓力相同，接觸面變光滑時(shí)摩擦力更        。
（5）為什么出現(xiàn)“接觸面變光滑摩擦力反而增大”？曉宏聯(lián)想到家里使用的吸盤(pán)式塑料掛衣鉤，如圖所示。把掛衣鉤的吸盤(pán)壓在普通墻面上時(shí)，掛衣鉤掛不住物體；當(dāng)把掛衣鉤的吸盤(pán)同樣壓在玻璃、瓷磚等光滑的墻面上時(shí)，就可以懸掛較重的物體。

由此曉宏猜想可能是：            使接觸面之間的壓力增大，從而增大了摩擦力。這種猜想是否合理？還有其他原因嗎？他準(zhǔn)備和同學(xué)們分頭查閱資料，并咨詢(xún)老師繼續(xù)進(jìn)行探究。

查看答案和解析>>

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：綜合題

2013年12月12日，我國(guó)成功發(fā)射“嫦娥三號(hào)” 登月探測(cè)器，攜月球車(chē)一起登陸月球，進(jìn)行月面巡視勘察．
（1）由于月球上沒(méi)有大氣．溫度的變化完全由陽(yáng)光直接決定．月球表面白天溫度可達(dá)150℃，而夜間會(huì)降至一180℃，晝夜溫差高達(dá)330℃，即使在白天，照亮區(qū)域與陰影區(qū)域的溫差同樣高達(dá)300℃．月球車(chē)的零件應(yīng)使用熱脹冷縮較________ （填“明顯”或“微弱”）的材料制作；
（2）月球上物體的重力約為地球—上的1／6，這導(dǎo)致月球表面的土壤遠(yuǎn)比地球上的松軟，使得在月球上行走遠(yuǎn)比在地球上容易打滑，月球車(chē)的車(chē)輪表面應(yīng)做得很      ________ （填“光滑”或“粗糙”）；
（3）月球車(chē)可使用     ___  （填“汽油機(jī)”或“柴油機(jī)”或“電動(dòng)機(jī)”）驅(qū)動(dòng)，當(dāng)前方3 m處有高于25 cm的障礙物時(shí)，月球車(chē)上的障礙探測(cè)器就會(huì)發(fā)出預(yù)警，障礙物探測(cè)器是利用      （填 “電磁波”或“超聲波”）的反射來(lái)工作。

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案